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Trainee Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 47 Wohnort: Selb | zitieren Hallo, hab ne kurze Frage.... WIe sieht es denn aus, vielleicht kann mir jemand von euch eine Auskunft geben. Ich würde von meinem D16z5 gerne die Ventilschaftdichtungen wechseln. Jetzt die Frage: Brauche ich dafür groß spezielles Werkzeug oder unermessen Erfahrung? |
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Die schwarze Macht Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2422 Wohnort: NRW | zitieren Das eine sowie das andere auch Spass beiseite ,es kommt ja drauf an in wie weit du Erfahrung hast und wie es um Werkzeug und Möglichkeiten aussieht |
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Trainee Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 47 Wohnort: Selb | zitieren also ich hätt ne komplett ausgestattete Benz Werkstatt zur Verfügung, da es ein Autohaus ist und Laien sind wir auch keine... |
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Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck | zitieren Nö,dann sollte es kein Problem geben,das nicht gelöst werden könnte! Hast Du Blaurauch und/oder hohen Ölverbrauch? Ich würde Dir trotzdem empfehlen,erstmal ein paar Tankfüllungen zu verfahren,dabei das Auto "richtig" kennenzulernen und dann den Motor zu zerlegen. Eventuell findest Du nämlich noch andere Macken,die sich dann sinnvollerweise in "einem Aufwasch" erledigen lassen? Oliver |
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Die schwarze Macht Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2422 Wohnort: NRW | zitieren Dann sollte das kein Problem sein die zu wechseln ohne den Kopf runter zu machen |
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Trainee Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 47 Wohnort: Selb | zitieren nee, also wenn dan schon runter den Kopf, weil dann komplett neu Abdichten mit allem drum und dran. Wollte nur wisen ob die Japaner da "keine Ahnung was" für spezielle Sachen eingebaut haben.... |
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Die schwarze Macht Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2422 Wohnort: NRW | zitieren Da ist nix spezielleres dran da es ja kein Vtec ist |
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Gesperrt Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 779 | zitieren wen du es wegen deinem öl verbrauch wechseln wilst bringt ni es sind deine ölabstreif ringe sprich kolbenringe .schaftdichtungen gibt es werkzeug mit den man den zylinderkopf net runter machen mus aber wie gesagt las das lieber mit den schaftdichtungen bringt nix bei Honda motoren weil da gehn die abstreifringe kaput |
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Trainee Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 47 Wohnort: Selb | zitieren Ich mache den Kopf trotzdem runter, erneuer den kompletten Kopfdichtsatz.... Und dann sehen wir ja was der Kumpel spricht... |
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Elite Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EE8 K20 /EJ6 Slammed Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 1432 Wohnort: Schnaittenbach | zitieren @zoun80 was laberstn du fürn Müll?..Natürlich kanns an den Ventilschaftdichtungen liegen..War bei meinem Ej2 auch so.. mfg |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ventilschaftdichtungen wechseln???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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