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Fortgeschrittener Name: marcel Geschlecht: Fahrzeug: CL7 , EJ2 Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 167 Wohnort: Neuenhagen bei berlin | zitieren hallo an alle, habe da zwei drei fragen und zwar: 1. habe gerade bei ebay Anzeige diesen luftfilter gesehen hat den schon einer bei sich verbaut und wenn ja mekt man einen unterschied zu vorher kosten soll er 25€ was haltet hier von dem angebot 2.was is der unterschied zwischen einem K&N und einem raidhp filter 3.und noch mal was anderes läst sich gfk irgendwie bearbeiten (biegen ohne das es reißt) wenn ja wie danke schon mal mfg Marcel ef_2.jpg - Angeschaut: 669 mal |
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Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg | zitieren Einen Unterschied an Leistung wirst du in beiden Fällen merken,jedoch wird die Leistung weniger als Original sein. Kannst dir auch nen 5€ Filter kaufen,das ist meist der gleiche Müll,nur das die teuren Filter Papiere bzw. Gutachten haben. Machen nur Lärm die Teile,da kannst sogar deine Resonanzbox rausnehmen und hast einen ähnlichen Effekt. |
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Veteran Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: ED7sold, EJ9sold, BB3sold, MB1 sold,EK3 sold, BB3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 644 Wohnort: Bremen | zitieren Jo aber sieht besser aus als dieses öde schwarze Plastikdingel |
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Fortgeschrittener Name: marcel Geschlecht: Fahrzeug: CL7 , EJ2 Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 167 Wohnort: Neuenhagen bei berlin | zitieren von der optik brauchen wir ja nicht zu reden da sieht doch alles besser aus aber warum nimmt den die leistung ab |
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Gesperrt Name: Arthur Geschlecht: Fahrzeug: EP2,EJ9 Anmeldedatum: 02.08.2008 Beiträge: 184 Wohnort: Kassel | zitieren gfk kannst du nicht einfach biegen ohne das es reisst. |
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Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku | zitieren raid nicht kaufen k&n kaufen das ist der unterschied |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969 | zitieren Weil der blöde Filter die ganze warme Luft aus dem Motorraum ansaugt und da in warmer Luft weniger Sauerstoff ist nimmt es dir Leistung. |
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Fortgeschrittener Name: marcel Geschlecht: Fahrzeug: CL7 , EJ2 Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 167 Wohnort: Neuenhagen bei berlin | zitieren aber mal ne kleine frage von wo saugt den der orginal filter die luft an etwar nich aus dem motorraum oder wie aber meine fragen sind damit immer noch nicht beantwortet (denn mit kaufen und nicht kaufen is mir nich wirklich geholfen) zu dem gfk ich will es ja nicht extrem biegen ich kann es ja ein bisschen in die gewünschte form drücken aber es bleibt halt nicht so nun wollte ich halt wissen ob man das ändern kann 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU3, Civic EG4 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 775 Wohnort: Bad Camberg | zitieren Der Original Luftfilter saugt die Luft hinter der Frontschürze, vor deinem rechten Vorderreifen an. Sinn macht ein offener Luftfilter, wenn er an dieser Position sitzt. > Cold Air Intake! |
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Fortgeschrittener Name: marcel Geschlecht: Fahrzeug: CL7 , EJ2 Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 167 Wohnort: Neuenhagen bei berlin | zitieren |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "unterschied zwischen K&N und raidhp" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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