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Luftfilterkasten beim ASB-Swap D16Y7 auf D16Y8Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProbleme mit Hinterlassenschafften des vorbesitzers...
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21.02.2008, 10:59
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So habe endlich alles gefunden für den Turbo umbau nur 2 sachen noch für mein EK3.
Brauche ganz dringend Verdichtungsreduzierung platte die ich nirgendwo finden kann und eine frage ob ich neue Düsen brauche wenn ja weis einer welche?

mfg



sorry wenn es schon so ein thema gibt aber habe nichts gefunden


pn
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21.02.2008, 12:25
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Kann dir eine dickere kopfdichtung besorgen ;)
und ich würd auch größere einspritzdüsen verbauen,
so 310cc müssten eigentlich reichen.
Meld dich einfach bei mir,evt.auch über icq wenn du magst.


pn
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21.02.2008, 12:43
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Hi

was hast du den für ein kit und was hast du bezahlt machst du auch was am Motor? Wieviel hat deiner gelaufen?

M.f.g


pn
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Name: Eugen
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21.02.2008, 12:49
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Also habe den Gerret T3/T4 Turbo KIT für 750€ ohne der Platte und den düssen ansonsten alles dabei mom kann ich dir zeigen http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=130199106325&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=003 Anzeige

pn
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21.02.2008, 13:06
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meinst du denn das der motor dann noch lange leben wird wenn du einfach nur nen turbo drauf setzt?

pn
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21.02.2008, 13:10
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wer sagt das ich nur nen Turbo drauf setze?
Ich werd den schon auslegen ;)


pn
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21.02.2008, 13:11
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Wenn man's nicht übertreibt ohne Motor zu verstärken und die Abstimmung des Setups gut ist, dann wirds den motor net zerreißen. :yes:


Verfasst am: 21.02.2008, 13:12
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wo lässt ihn abstimmen?
pn email
Senior 

Name: Eugen
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21.02.2008, 13:12
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Der motor ist Original auf 180 PS ausgelegt und mit 180 PS würd ich total zufrieden sein ;)

pn
Premium-Member 

Name: Basti
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21.02.2008, 13:12
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genau und wie und was

pn
Gast 
13.02.2009, 17:56
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