» Turbo ed9

djhemp · 05.04.2006, 20:49

wenn ich höre nen ED9 mit aufgebohrtem motor, das will ich sehen... :roll:

-djhemp-

gigiagig · 05.04.2006, 21:14

Naja, nur bisle aufgebort, poliert und so....alles von ner firma gemacht, und ich denke die hat gute arbeit geleistet!

huy · 05.04.2006, 21:34

BotteJa der ist vorallem schon von werk bei 190PS und mit Amerikanischen Steuergerät bei 200PS und der geht noch was in richtung 250PS...

Wäre mir neu, dass er mir ami ECU 200 PS erreicht lol

In Japan hat der DC 200 PS und das mit einem 4-1 Krümmer, angepasster Agbasanlage und ECU.

Und ohne EIngriffe in die Motorinnereien und ECU holt man da auch keine 250 PS raus, aber machbar ist es auf alle Fälle.
Der Motor ist schon von Werk aus so optimiert, dass falsche Modifikationen Leistung nehmen.

Warst mit deinem ED9 auf dem Prüfstand oder wie kommst auf 170 PS? sein Turbo ist auch wenns standfest sein soll immer noch günstiger wie einen B18 auf 250 PS zu züchten, die dann auch noch im alltag fahrbar sein sollen.

Ab besten einfach ein K20 aus dem EP3 rein :hrhr:

gigiagig · 05.04.2006, 21:52

Hält der ori motor denn turbo aus?

huy · 05.04.2006, 22:00

O,6 + bar sind auf nem Serienmotor ohne Probleme Dauerhaft standfest. Vorrausgesetzt mit Abstimmung und einem Basismotor mit guten Werten.

gigiagig · 05.04.2006, 22:09

ok danke, ich denk dann werd ich das fürs erste mal versuchen, reicht ja aus*g*
was bringt 0,6 bar an leistung?

hondapichler · 06.04.2006, 20:15

Bau grad ein ee8 auf Turbo um und liege etwa mit allen Teilen und Abstimmung bei Rund 3200 Euro .
Bei der Serienverdichtung und 0,5 bar Ladedruck ist eine Leistungsausbeute von etwa 230-250 PS möglich .

gigiagig · 07.04.2006, 04:19

Also das reicht vollkommen, danke.

maxrev.de · Gast

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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	05.04.2006, 20:49 zitieren wenn ich höre nen ED9 mit aufgebohrtem motor, das will ich sehen... -djhemp- Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	05.04.2006, 21:14 zitieren Naja, nur bisle aufgebort, poliert und so....alles von ner firma gemacht, und ich denke die hat gute arbeit geleistet!
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huy Elite Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 1221 Wohnort: Bonn	05.04.2006, 21:34 zitieren BotteJa der ist vorallem schon von werk bei 190PS und mit Amerikanischen Steuergerät bei 200PS und der geht noch was in richtung 250PS... Wäre mir neu, dass er mir ami ECU 200 PS erreicht In Japan hat der DC 200 PS und das mit einem 4-1 Krümmer, angepasster Agbasanlage und ECU. Und ohne EIngriffe in die Motorinnereien und ECU holt man da auch keine 250 PS raus, aber machbar ist es auf alle Fälle. Der Motor ist schon von Werk aus so optimiert, dass falsche Modifikationen Leistung nehmen. Warst mit deinem ED9 auf dem Prüfstand oder wie kommst auf 170 PS? sein Turbo ist auch wenns standfest sein soll immer noch günstiger wie einen B18 auf 250 PS zu züchten, die dann auch noch im alltag fahrbar sein sollen. Ab besten einfach ein K20 aus dem EP3 rein
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huy Elite Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 1221 Wohnort: Bonn	05.04.2006, 22:00 zitieren O,6 + bar sind auf nem Serienmotor ohne Probleme Dauerhaft standfest. Vorrausgesetzt mit Abstimmung und einem Basismotor mit guten Werten.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	05.04.2006, 22:09 zitieren ok danke, ich denk dann werd ich das fürs erste mal versuchen, reicht ja ausg was bringt 0,6 bar an leistung?
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hondapichler Beobachter Fahrzeug: Civic Vtec Anmeldedatum: 29.03.2006 Beiträge: 3	06.04.2006, 20:15 zitieren Bau grad ein ee8 auf Turbo um und liege etwa mit allen Teilen und Abstimmung bei Rund 3200 Euro . Bei der Serienverdichtung und 0,5 bar Ladedruck ist eine Leistungsausbeute von etwa 230-250 PS möglich .
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	07.04.2006, 04:19 zitieren Also das reicht vollkommen, danke.
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maxrev.de Gast	07.04.2006, 04:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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