» Turbo ed9

gigiagig · 05.04.2006, 18:44

Ok*ggg*
Also B16 ist das beste Basisi Teil?

M-Tec-R · 05.04.2006, 19:05

Hab auch schon K20 im ED9 gesehen.
Was aber auch wieder eine teure sache werden wuerde.

gigiagig · 05.04.2006, 19:06

Wie gesagt, preis spielt keine rolle. heisst nicht, das ich mir alles leisten kann, aber dann weiss ich, auf was ich sparen muss. hab schon auf inet seiten was von 3800 euro für turbo gesehen, aber habt ihr noch mehr vorschläge????

Botte · 05.04.2006, 19:32

Also auf nem Treffen hatte einer nen Integra Motor drin im ED und den kannste dann mit klassischen Tuning auf 250PS bringen... reicht das??

Mach mal ne Angabe wo Du hin willst... also Leistungsmässig! :yes:

beim CRX haste aber ein Problem.... er ist irgendwann zu leicht um die Leistung gut auf die Straße zu bringen lol

gigiagig · 05.04.2006, 19:38

Lestungsmäßig so hoch wie möglich, sollte aber, wie du schon sagtest, gut auf die strasse gebracht werden. also ich denke so 250 oder bisle mehr ist schon ganz ausreichend....

Botte · 05.04.2006, 19:44

Dann bau dir nen Integra Motor rein

haste am längsten was davon

gigiagig · 05.04.2006, 19:51

Der is auch haltbar, entnehme ich dem?
und passt der ohne probleme, oder muss ich viel umbauen? (hab schon einen motor gefunden*g*)

Botte · 05.04.2006, 19:55

Ja der ist vorallem schon von werk bei 190PS und mit Amerikanischen Steuergerät bei 200PS und der geht noch was in richtung 250PS...

wie gesagt ist ein V-Tec Motor sind ein bisle Robuster

gigiagig · 05.04.2006, 19:56

Ja hab schon gesehen, und der sieht ja auch schon so gut aus...

Botte · 05.04.2006, 20:04

gigiagigJa hab schon gesehen, und der sieht ja auch schon so gut aus...

der Motor???? :?:

maxrev.de · Gast

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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	05.04.2006, 18:44 zitieren Okggg Also B16 ist das beste Basisi Teil? Gefällt mir Teilen twittern
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M-Tec-R Premium-Member Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4991 Wohnort: Tokyo	05.04.2006, 19:05 zitieren Hab auch schon K20 im ED9 gesehen. Was aber auch wieder eine teure sache werden wuerde.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	05.04.2006, 19:06 zitieren Wie gesagt, preis spielt keine rolle. heisst nicht, das ich mir alles leisten kann, aber dann weiss ich, auf was ich sparen muss. hab schon auf inet seiten was von 3800 euro für turbo gesehen, aber habt ihr noch mehr vorschläge????
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	05.04.2006, 19:32 zitieren Also auf nem Treffen hatte einer nen Integra Motor drin im ED und den kannste dann mit klassischen Tuning auf 250PS bringen... reicht das?? Mach mal ne Angabe wo Du hin willst... also Leistungsmässig! beim CRX haste aber ein Problem.... er ist irgendwann zu leicht um die Leistung gut auf die Straße zu bringen
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	05.04.2006, 19:38 zitieren Lestungsmäßig so hoch wie möglich, sollte aber, wie du schon sagtest, gut auf die strasse gebracht werden. also ich denke so 250 oder bisle mehr ist schon ganz ausreichend....
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	05.04.2006, 19:44 zitieren Dann bau dir nen Integra Motor rein haste am längsten was davon
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	05.04.2006, 19:51 zitieren Der is auch haltbar, entnehme ich dem? und passt der ohne probleme, oder muss ich viel umbauen? (hab schon einen motor gefundeng)
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	05.04.2006, 19:55 zitieren Ja der ist vorallem schon von werk bei 190PS und mit Amerikanischen Steuergerät bei 200PS und der geht noch was in richtung 250PS... wie gesagt ist ein V-Tec Motor sind ein bisle Robuster
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	05.04.2006, 19:56 zitieren Ja hab schon gesehen, und der sieht ja auch schon so gut aus...
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	05.04.2006, 20:04 zitieren gigiagigJa hab schon gesehen, und der sieht ja auch schon so gut aus... der Motor????
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maxrev.de Gast	07.04.2006, 04:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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