» Turbo bei eg3 möglich?

El Splatty · 24.04.2007, 15:18

Moin. ist es eigentlich möglich einen eg3 motor mit einem turbo aufzuladen?

wäre doch mal krass. im netz habe ich bislang erst ab d14 motor turbos gesehen. kann man die auch verwenden?
krümmer der d-serie sind ja zumindest kompatibel.

oder geht es aufgrund der vergasertechnik nicht? habe aber schon mehrere vergaser turbos gesehen. sogar einen twin turbo.

mfg splatty

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

warum sollte es nicht gehen?

El Splatty · 24.04.2007, 15:31

weil ich noch nie etwas von einem D13B2 einen turbo gesehen habe und auch keinem der shops ein passendes kit gesehen habe. immer erst ab d14 aufwärts. probleme wegen vergasertechnik wären nicht zu erwarten?
das steuergerät könnte zb nicht einfach getauscht werden, bei einem kit für den d14.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wenn man tausend euro für nen turbo ausgiebt, warum nicht 100€ zusätzlich für eine einspritzung?

DonMario · 24.04.2007, 15:42

und warum 75PS mit turbo bestuecken? find ich eig. rausgeschmissenes geld! kauf doch lieber nen eg4, denn viel mehr als 90PS wirst du denk ich mal aus nem eg3 laufwerk nicht rausbekommen

El Splatty · 24.04.2007, 15:43

würdest du eher empfehlen nen d14 einzubauen oder einfach nur einspritzung nachzurüsten?

mario: mein eg3 läuft mit schätzungsweise 87 ps. ein eg4 hat 90 ps und der rote bereich beginnt schon bei 6500 rpm... verstehst, was ich damits sagen will.
ich denke, dass man locker über 150 ps mit dem turbo rausholen kann, oder meint ihr das anders?

DonMario · 24.04.2007, 16:01

ja, aber wenn du den schon von 75 auf 87 gepowert hast, denk ich dass ziemlich bald sense is. vll. noch ca. 25 PS.

bei mir fing der rote bereich bei 7k an

El Splatty · 24.04.2007, 16:09

naja die ham aus nem 95 ps motor auch knapp 200 rausgeholt bei 4 psi...

Dungster · 24.04.2007, 16:10

DonMarioja, aber wenn du den schon von 75 auf 87 gepowert hast, denk ich dass ziemlich bald sense is. vll. noch ca. 25 PS.

bei mir fing der rote bereich bei 7k an

...::

::...
Hast du mir nicht das Video in New York gezeigt ?
Da beim Honda Dealer ?

Eraser · 24.04.2007, 16:11

Naja, viel Leistung wirst du damit sicher nicht bekommen, aber nur 90ps, finde ich quatsch

Über 100 würde das schon sein, nur steht das in keinem Verhältniss.
Dann lieber d16 oder b16 swap und dann nen Turbo drauf, wenn noch Bedarf da ist.
Kommt von den Kosten das gleiche Raus, wobei nen d16 swap wahrscheinlich um einiges Günstiger währe.

maxrev.de · Gast

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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	24.04.2007, 15:18 zitieren Moin. ist es eigentlich möglich einen eg3 motor mit einem turbo aufzuladen? wäre doch mal krass. im netz habe ich bislang erst ab d14 motor turbos gesehen. kann man die auch verwenden? krümmer der d-serie sind ja zumindest kompatibel. oder geht es aufgrund der vergasertechnik nicht? habe aber schon mehrere vergaser turbos gesehen. sogar einen twin turbo. mfg splatty Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	24.04.2007, 15:29 zitieren warum sollte es nicht gehen?
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	24.04.2007, 15:31 zitieren weil ich noch nie etwas von einem D13B2 einen turbo gesehen habe und auch keinem der shops ein passendes kit gesehen habe. immer erst ab d14 aufwärts. probleme wegen vergasertechnik wären nicht zu erwarten? das steuergerät könnte zb nicht einfach getauscht werden, bei einem kit für den d14.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	24.04.2007, 15:35 zitieren wenn man tausend euro für nen turbo ausgiebt, warum nicht 100€ zusätzlich für eine einspritzung?
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DonMario Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood Meine eBay-Auktionen:	24.04.2007, 15:42 zitieren und warum 75PS mit turbo bestuecken? find ich eig. rausgeschmissenes geld! kauf doch lieber nen eg4, denn viel mehr als 90PS wirst du denk ich mal aus nem eg3 laufwerk nicht rausbekommen
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	24.04.2007, 15:43 zitieren würdest du eher empfehlen nen d14 einzubauen oder einfach nur einspritzung nachzurüsten? mario: mein eg3 läuft mit schätzungsweise 87 ps. ein eg4 hat 90 ps und der rote bereich beginnt schon bei 6500 rpm... verstehst, was ich damits sagen will. ich denke, dass man locker über 150 ps mit dem turbo rausholen kann, oder meint ihr das anders?
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DonMario Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood Meine eBay-Auktionen:	24.04.2007, 16:01 zitieren ja, aber wenn du den schon von 75 auf 87 gepowert hast, denk ich dass ziemlich bald sense is. vll. noch ca. 25 PS. bei mir fing der rote bereich bei 7k an
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	24.04.2007, 16:09 zitieren naja die ham aus nem 95 ps motor auch knapp 200 rausgeholt bei 4 psi...
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Dungster Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Fahrrad Anmeldedatum: 18.05.2006 Beiträge: 796 Wohnort: Marl Meine eBay-Auktionen:	24.04.2007, 16:10 zitieren DonMarioja, aber wenn du den schon von 75 auf 87 gepowert hast, denk ich dass ziemlich bald sense is. vll. noch ca. 25 PS. bei mir fing der rote bereich bei 7k an ...::::... Hast du mir nicht das Video in New York gezeigt ? Da beim Honda Dealer ?
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Eraser Veteran Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg3 (Sold), ej2 (RIP), ej6 (on the Road) Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 846 Wohnort: Verden (nähe Bremen)	24.04.2007, 16:11 zitieren Naja, viel Leistung wirst du damit sicher nicht bekommen, aber nur 90ps, finde ich quatsch Über 100 würde das schon sein, nur steht das in keinem Verhältniss. Dann lieber d16 oder b16 swap und dann nen Turbo drauf, wenn noch Bedarf da ist. Kommt von den Kosten das gleiche Raus, wobei nen d16 swap wahrscheinlich um einiges Günstiger währe.
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maxrev.de Gast	26.04.2007, 14:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo bei eg3 möglich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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