» toyo semi slicks R888 erfahrungen

vpower · 06.07.2010, 19:05

KnobiKumho KU15 sind bei Nässe z.B. wesentlich übler als Hankook RS2.....

also ich hab die kumho´s drauf und find die garnichtmal so übel. solange man sich bei sturm & regen innerhalb der stvo bewegt.

Knobi · 06.07.2010, 19:16

Hehe, genau das meinte ich damit, ich musste es mit den RS2 mal tun und war überrascht, wie gut das ging.

spaXmuZa · 06.07.2010, 20:15

also reifen sind gut und für den alltäglichen gebrauch zu benutzen? dann werdsch mri die bestellen

RedTeg · 07.07.2010, 07:33

Also ich bin seit guten 5000km mit dem R888 unterwegs (Rundkurs, Alpenpässe, Strasse, Autobahn, also eigentlich alles...)

Zusammenfassend kann man nur sagen... wer jemals einen Semi gefahren ist will NIE WIEDER einen Strassenreifen oder alles andere was sich Ultra High performance oder Sportreifen schimpft

(und ich bin zuvor einen Potenza S02 PP gefahren, das soll was heissen...)

hier mal eine Auflistung meiner Subjektiven Eindrücke:

jeder der behauptet einen Semi (besonders R888 : Mischung GG medium) bekomme man auf der Strasse nicht warm stelle ich offiziell als Lügner hin. Der reifen benötigt wundersamerweise nur ein paar schnellere Kurven um rasant derben Grip aufzubauen.
man benötigt 1,5 bis 2° Sturz das er richtig funktioniert

in meinem fall hat er nur gute 5000km gehalten, jetzt bin ich überall am Indikator.
sie sind SEHR laut...bei bereits 80kmh glaubt man das alle radlager im ***** sind
keine Übertreibung, die Dinger pfeifen wie Stukas im Sturzflug

Der grenzbereich kommt irrsinnig spät und kündigt sich durch sahnigen, langezogenenen und kontrollierbaren Haftungsabriss an. Quitschen und Schreien wie Strassenreifen tun sie dabei allerdings nicht...
Der wagen hat leicht spürbaren Leistungsverlust da die reifen deutlich mehr Rollwiderstand haben...jedoch bei dem grip zu vernachlässigen.

- der Reifen ist zwar auf trockengrip ausgelegt, jedoch habe ich die erfahrung gemacht das er SOLANGE DIE STRASSE NUR FEUCHT BZW. GANZ LEICHTE NÄSSE AUFWEISST fast genauso gut hält wie am trockenen :suspekt:

Das einzige was dem Reifen wirklich extremst zu schaffen macht ist stehendes wasser... im Vergleich zum Strassenreifen kann er fast kein wasser verdrängen, wodurch man schnell ins Aquaplaning kommt.
habe ich alles schon hinter mir...mit 60kmh auf der AB mit warmblickanlage am pannenstreifen fahren usw...
Sobald nur etwas wasser auf der Strasse "steht" kannst du alles über 60-70kmh vergessen

- ich verwende meinen wagen nur für den Wochened oder Trackbetrieb, also fernab vom alltag...
Als Alltags reifen zum in die Arbeit fahren würde ich ihn KEINESFALLS empfehlen

- RS2, KU15 bzw. 36 & Co sind Sportreifen...sie sind NICHT mit Semis zu vergleichen !!!!!

Knobi · 07.07.2010, 07:50

In der Tat, der 888 ist ein richtiger Rennreifen und hat sein Profil nur für Wettbewerbe, die eine Straßenzulassung des Fahrzeugs erfordern.
Also eine völlig andere Welt.

Sehr nah ran kommt allerdings der Federal 595 RS-R, und das zum erstaunlich kleinen Preis. Den Federal habe ich selbst noch nicht ausprobieren können, die Meinungen darüber sind allerdings fast durchweg gut bis sehr gut, auch bei richtigem Regen und im normalen Alltagsverkehr (sehr beliebt für Rallye 200). Der Reifen ist allerdings schon nach Herstellerangabe mit TWI 140 sehr weich und hält nicht lange.

gigiagig · 07.07.2010, 07:57

Im Rennsportforum habe ich neuerdings nicht allzu Positive Berichte über den Federal gelesen.
Denke aber für den Normalo reicht der aus.
Wer etwas mehr ausgeben will: Hankook Ventus RSS Z211.
Auf jeden Fall besser als ein R888. Fahre den in der Mischung C51. Schon bestimmt 5000 km und die sehen noch gut aus. Bei den 5000 km sind 30 Runden Nordschleife dabei. Bei Regen kann man damit sogar noch gut Fahren. Aber man sollte es nicht übertreiben, auch dieser hat Grenzen.
Je weniger Profil da (am Ende sind nur noch 2 Rillen auf dem Reifen und man ist noch Legal unterwegs) wird er auch immer lauter. Allerdings nicht wie ein R888, A048 usw.

spaXmuZa · 07.07.2010, 15:55

alles klar dann weiss ich ja mehr werds mir mal überlgene dann noch danke an alle

TypeRringsau · 10.07.2010, 08:57

Hiho Leute

R 888

Julian wieviel Runden Nordschleife fährst du??? 30 ??

Bei mir sind die vorne nach spätestens 10 Runden am stück im Arschh :!:

Die Federal sind gut für Rallye 200 ,
kenne einige die damit fahren in Hessen und Saarland,---
Für berg slalom oder strasse werden Die Feds allgemein als zu soft empfunden!!!!

gigiagig · 13.07.2010, 07:46

ZitatJulian wieviel Runden Nordschleife fährst du??? 30 ??

Dieses Jahr mit diesen Reifen bisher erst ca. 30 Runden, genau. Kommendes Wochenende kommen nochmal einige dazu.

TypeRringsau · 13.07.2010, 16:50

Schoisse ^^

Die R 888 sid bei mir nach ca 10 Runden "wechselfertig"

kann natürlich auch an meinem VLN.Nordschleifen-Bilstein Fahrwerk mit entsprechendem Sturz liegen,
aber des glaub ich nicht, die Reifen fahren sich nicht einseitig ab bei mir!!

??
Gruss

maxrev.de · Gast

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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	06.07.2010, 19:05 zitieren KnobiKumho KU15 sind bei Nässe z.B. wesentlich übler als Hankook RS2..... also ich hab die kumho´s drauf und find die garnichtmal so übel. solange man sich bei sturm & regen innerhalb der stvo bewegt. Gefällt mir Teilen twittern
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1063 Wohnort: Kassel	06.07.2010, 19:16 zitieren Hehe, genau das meinte ich damit, ich musste es mit den RS2 mal tun und war überrascht, wie gut das ging.
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spaXmuZa Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: civic ed6 Prelude bb8 DOHC VTEC civic ej9 Anmeldedatum: 18.03.2009 Beiträge: 153 Wohnort: Neuwied 56564	06.07.2010, 20:15 zitieren also reifen sind gut und für den alltäglichen gebrauch zu benutzen? dann werdsch mri die bestellen
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RedTeg Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 199 Wohnort: Leonding	07.07.2010, 07:33 zitieren Also ich bin seit guten 5000km mit dem R888 unterwegs (Rundkurs, Alpenpässe, Strasse, Autobahn, also eigentlich alles...) Zusammenfassend kann man nur sagen... wer jemals einen Semi gefahren ist will NIE WIEDER einen Strassenreifen oder alles andere was sich Ultra High performance oder Sportreifen schimpft (und ich bin zuvor einen Potenza S02 PP gefahren, das soll was heissen...) hier mal eine Auflistung meiner Subjektiven Eindrücke: jeder der behauptet einen Semi (besonders R888 : Mischung GG medium) bekomme man auf der Strasse nicht warm stelle ich offiziell als Lügner hin. Der reifen benötigt wundersamerweise nur ein paar schnellere Kurven um rasant derben Grip aufzubauen. man benötigt 1,5 bis 2° Sturz das er richtig funktioniert in meinem fall hat er nur gute 5000km gehalten, jetzt bin ich überall am Indikator. sie sind SEHR laut...bei bereits 80kmh glaubt man das alle radlager im ***** sind keine Übertreibung, die Dinger pfeifen wie Stukas im Sturzflug Der grenzbereich kommt irrsinnig spät und kündigt sich durch sahnigen, langezogenenen und kontrollierbaren Haftungsabriss an. Quitschen und Schreien wie Strassenreifen tun sie dabei allerdings nicht... Der wagen hat leicht spürbaren Leistungsverlust da die reifen deutlich mehr Rollwiderstand haben...jedoch bei dem grip zu vernachlässigen. - der Reifen ist zwar auf trockengrip ausgelegt, jedoch habe ich die erfahrung gemacht das er SOLANGE DIE STRASSE NUR FEUCHT BZW. GANZ LEICHTE NÄSSE AUFWEISST fast genauso gut hält wie am trockenen Das einzige was dem Reifen wirklich extremst zu schaffen macht ist stehendes wasser... im Vergleich zum Strassenreifen kann er fast kein wasser verdrängen, wodurch man schnell ins Aquaplaning kommt. habe ich alles schon hinter mir...mit 60kmh auf der AB mit warmblickanlage am pannenstreifen fahren usw... Sobald nur etwas wasser auf der Strasse "steht" kannst du alles über 60-70kmh vergessen - ich verwende meinen wagen nur für den Wochened oder Trackbetrieb, also fernab vom alltag... Als Alltags reifen zum in die Arbeit fahren würde ich ihn KEINESFALLS empfehlen - RS2, KU15 bzw. 36 & Co sind Sportreifen...sie sind NICHT mit Semis zu vergleichen !!!!!
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1063 Wohnort: Kassel	07.07.2010, 07:50 zitieren In der Tat, der 888 ist ein richtiger Rennreifen und hat sein Profil nur für Wettbewerbe, die eine Straßenzulassung des Fahrzeugs erfordern. Also eine völlig andere Welt. Sehr nah ran kommt allerdings der Federal 595 RS-R, und das zum erstaunlich kleinen Preis. Den Federal habe ich selbst noch nicht ausprobieren können, die Meinungen darüber sind allerdings fast durchweg gut bis sehr gut, auch bei richtigem Regen und im normalen Alltagsverkehr (sehr beliebt für Rallye 200). Der Reifen ist allerdings schon nach Herstellerangabe mit TWI 140 sehr weich und hält nicht lange.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	07.07.2010, 07:57 zitieren Im Rennsportforum habe ich neuerdings nicht allzu Positive Berichte über den Federal gelesen. Denke aber für den Normalo reicht der aus. Wer etwas mehr ausgeben will: Hankook Ventus RSS Z211. Auf jeden Fall besser als ein R888. Fahre den in der Mischung C51. Schon bestimmt 5000 km und die sehen noch gut aus. Bei den 5000 km sind 30 Runden Nordschleife dabei. Bei Regen kann man damit sogar noch gut Fahren. Aber man sollte es nicht übertreiben, auch dieser hat Grenzen. Je weniger Profil da (am Ende sind nur noch 2 Rillen auf dem Reifen und man ist noch Legal unterwegs) wird er auch immer lauter. Allerdings nicht wie ein R888, A048 usw.
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spaXmuZa Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: civic ed6 Prelude bb8 DOHC VTEC civic ej9 Anmeldedatum: 18.03.2009 Beiträge: 153 Wohnort: Neuwied 56564	07.07.2010, 15:55 zitieren alles klar dann weiss ich ja mehr werds mir mal überlgene dann noch danke an alle
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TypeRringsau Premium-Member Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Alfa Romeo 147 GTA ehemals:EP 3 Type-R -Gruppe N/F Anmeldedatum: 01.02.2008 Beiträge: 712 Wohnort: Würzburg	10.07.2010, 08:57 zitieren Hiho Leute R 888 Julian wieviel Runden Nordschleife fährst du??? 30 ?? Bei mir sind die vorne nach spätestens 10 Runden am stück im Arschh Die Federal sind gut für Rallye 200 , kenne einige die damit fahren in Hessen und Saarland,--- Für berg slalom oder strasse werden Die Feds allgemein als zu soft empfunden!!!!
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	13.07.2010, 07:46 zitieren ZitatJulian wieviel Runden Nordschleife fährst du??? 30 ?? Dieses Jahr mit diesen Reifen bisher erst ca. 30 Runden, genau. Kommendes Wochenende kommen nochmal einige dazu.
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TypeRringsau Premium-Member Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Alfa Romeo 147 GTA ehemals:EP 3 Type-R -Gruppe N/F Anmeldedatum: 01.02.2008 Beiträge: 712 Wohnort: Würzburg	13.07.2010, 16:50 zitieren Schoisse ^^ Die R 888 sid bei mir nach ca 10 Runden "wechselfertig" kann natürlich auch an meinem VLN.Nordschleifen-Bilstein Fahrwerk mit entsprechendem Sturz liegen, aber des glaub ich nicht, die Reifen fahren sich nicht einseitig ab bei mir!! ?? Gruss
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maxrev.de Gast	13.07.2010, 16:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "toyo semi slicks R888 erfahrungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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