» Erfahrungen mit Toyo R888R

Bastian · 04.02.2016, 15:55

Bomberpilot
BastianKann mich ebenfalls nicht über die Toyo R888 beklagen bin voll zufrieden mit den Reifen

Es geht um den R888R oder hast du ein R vergessen?

ach sry

hatte nur Augen für die R888

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

BomberpilotWäre gut wenn du dann was zu schreiben könntest

Werde ich machen

keyn · 28.03.2017, 15:49

Hole das thema mal hoch. Wollte mir ebend 2 neue "alte" R888 holen für hinten in 205/50 r15. Die sind aber gegenüber letztem jahr scheinbar beinahe ausgestorben bzw. Recht teuer geworden. Der neue R888R ist relativ günstg. Jetzt überlege ich die zu mischen und mir hinten die neuen zu holen.

Daher meine frage ob jmd den reifen nun letzte saison schon ausgiebig getestet hat

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Ich hab leider vergessen, meine Erfahrung mit euch zu teilen.

Also der R888R hat gegenüber dem Vorgänger ein wenig mehr Grip, das Einlenkverhalten ist aber wesentlich besser geworden. Ein wenig langlebiger ist er auch.
Was mir aber beim testen auf der Nordschleife und auf der Nürburgring GP Strecke aufgefallen ist, dass der Reifen zum schmieren neigt, wenn die Strecken bzw Aussentemperatur mal was höher ist und man ein paar Runden am Stück wirklich im Grenzbereich unterwegs war. Also bei Außentemperaturen über 30 Grad schmiert er dann doch was mehr. Aber an sich ein super Reifen.

Bin mal auf die ersten Erfahrungen zu dem neuen Nankang Semi gespannt. Der soll wohl richtig gut funktionieren

keyn · 24.04.2017, 10:13

hey danke für den beitrag, habe mir aber nun schon die AD08R geholt, da ich doch wieder etwas mehr was für die straße haben wollte, aber klingt fast so als sei dre R888R straßenfreundlich geworden?

Headshot91 · 24.04.2017, 21:59

keynhey danke für den beitrag, habe mir aber nun schon die AD08R geholt, da ich doch wieder etwas mehr was für die straße haben wollte, aber klingt fast so als sei dre R888R straßenfreundlich geworden?

Ja! War damit in England etc...
Etwas mehr straße wie r888 oder a048 , wobei a048 besser auf Nass waren, aber kosten auch fast das doppelte.
Hatte auch federals fz201, diese sind aber eher track only!

Hamilton · 26.04.2017, 18:24

Der R888R wir ja als Rennreifen geführt. Ist der dann schon zu sehr Slick wenn man nur hin und wieder Rennstrecke fährt oder kann man den trotzdem nehmen.
Da steht halt dabei "Mit einem ausgezeichneten Aufwärmverhalten" deshalb frage ich mich ob der auch extra Warmgefahren werden muss das der Grip hat und das macht man im Alltag ja jetzt nicht wirklich wenn man trotzdem mal die ein oder andere Auffahrt etwas sportlicher fährt.

Fahre zur Zeit den R1R.

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Also ich würde für den Alltag einen anderen Reifen nehmen. Z.B. den AD08R. Das ist ein sehr guter UHP Reifen.
Bei Regen ist der R888R definitiv überfordert.
Ausreichend Grip hat man bei dem R888R auch im kalten Zustand.

keyn · 28.04.2017, 08:51

kann jetzt auch sagen, dass der AD08R für die Landstraße meiner Meinung nach besser ist, da er direkt Performance liefert und nicht erst warm gefahren werden muss. werde den Reifen demnächst mal auf der Rennstrecke testen und dann kann ich mal nen Vergleich zum R888 posten.

Maiki 007 · 04.05.2017, 09:47

Habe mir den R888R jetzt in 245/45R16 geholt.
Nutze den hauptsächlich für den flotten Straßeneinsatz bei gutem Wetter...
Ich werde berichten!

Eins steht fest, im Vergleich zum doch schon recht weichem Toyo T1R bekomme ich beim simplen Test indem ich mit dem Daumen unter leichtem Druck über das Profil ziehe den Eindruck, das der mördemässig kleben wird. Das ist ein himmelweiter Unterschied und es waren grad mal 10grad draußen

maxrev.de · Gast

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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	04.02.2016, 15:55 zitieren Bomberpilot BastianKann mich ebenfalls nicht über die Toyo R888 beklagen bin voll zufrieden mit den Reifen Es geht um den R888R oder hast du ein R vergessen? ach sry hatte nur Augen für die R888 Gefällt mir Teilen twittern
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	04.02.2016, 16:34 zitieren BomberpilotWäre gut wenn du dann was zu schreiben könntest Werde ich machen
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	28.03.2017, 15:49 zitieren Hole das thema mal hoch. Wollte mir ebend 2 neue "alte" R888 holen für hinten in 205/50 r15. Die sind aber gegenüber letztem jahr scheinbar beinahe ausgestorben bzw. Recht teuer geworden. Der neue R888R ist relativ günstg. Jetzt überlege ich die zu mischen und mir hinten die neuen zu holen. Daher meine frage ob jmd den reifen nun letzte saison schon ausgiebig getestet hat
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	22.04.2017, 18:55 zitieren Ich hab leider vergessen, meine Erfahrung mit euch zu teilen. Also der R888R hat gegenüber dem Vorgänger ein wenig mehr Grip, das Einlenkverhalten ist aber wesentlich besser geworden. Ein wenig langlebiger ist er auch. Was mir aber beim testen auf der Nordschleife und auf der Nürburgring GP Strecke aufgefallen ist, dass der Reifen zum schmieren neigt, wenn die Strecken bzw Aussentemperatur mal was höher ist und man ein paar Runden am Stück wirklich im Grenzbereich unterwegs war. Also bei Außentemperaturen über 30 Grad schmiert er dann doch was mehr. Aber an sich ein super Reifen. Bin mal auf die ersten Erfahrungen zu dem neuen Nankang Semi gespannt. Der soll wohl richtig gut funktionieren
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	24.04.2017, 10:13 zitieren hey danke für den beitrag, habe mir aber nun schon die AD08R geholt, da ich doch wieder etwas mehr was für die straße haben wollte, aber klingt fast so als sei dre R888R straßenfreundlich geworden?
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	24.04.2017, 21:59 zitieren keynhey danke für den beitrag, habe mir aber nun schon die AD08R geholt, da ich doch wieder etwas mehr was für die straße haben wollte, aber klingt fast so als sei dre R888R straßenfreundlich geworden? Ja! War damit in England etc... Etwas mehr straße wie r888 oder a048 , wobei a048 besser auf Nass waren, aber kosten auch fast das doppelte. Hatte auch federals fz201, diese sind aber eher track only!
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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	26.04.2017, 18:24 zitieren Der R888R wir ja als Rennreifen geführt. Ist der dann schon zu sehr Slick wenn man nur hin und wieder Rennstrecke fährt oder kann man den trotzdem nehmen. Da steht halt dabei "Mit einem ausgezeichneten Aufwärmverhalten" deshalb frage ich mich ob der auch extra Warmgefahren werden muss das der Grip hat und das macht man im Alltag ja jetzt nicht wirklich wenn man trotzdem mal die ein oder andere Auffahrt etwas sportlicher fährt. Fahre zur Zeit den R1R.
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	26.04.2017, 19:49 zitieren Also ich würde für den Alltag einen anderen Reifen nehmen. Z.B. den AD08R. Das ist ein sehr guter UHP Reifen. Bei Regen ist der R888R definitiv überfordert. Ausreichend Grip hat man bei dem R888R auch im kalten Zustand.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	28.04.2017, 08:51 zitieren kann jetzt auch sagen, dass der AD08R für die Landstraße meiner Meinung nach besser ist, da er direkt Performance liefert und nicht erst warm gefahren werden muss. werde den Reifen demnächst mal auf der Rennstrecke testen und dann kann ich mal nen Vergleich zum R888 posten.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	04.05.2017, 09:47 zitieren Habe mir den R888R jetzt in 245/45R16 geholt. Nutze den hauptsächlich für den flotten Straßeneinsatz bei gutem Wetter... Ich werde berichten! Eins steht fest, im Vergleich zum doch schon recht weichem Toyo T1R bekomme ich beim simplen Test indem ich mit dem Daumen unter leichtem Druck über das Profil ziehe den Eindruck, das der mördemässig kleben wird. Das ist ein himmelweiter Unterschied und es waren grad mal 10grad draußen
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maxrev.de Gast	29.03.2018, 08:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erfahrungen mit Toyo R888R" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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