» Topspeed

Riddick · 19.11.2006, 18:25

Nicht schlecht ich komm mit meinem EG4 auf 210!!! Das war am freitag da hab ich nen Golf stehen lassen :yes:

ToxiT · 19.11.2006, 18:53

Kings
ToxiTWer sagt, dass er das Foto selbst gemacht hat?

Jetzt lasst ihn doch mal in ruhe! Besonders freundlich seid ihr ja nicht gerade!

Es wurde schon wegen dem letzten Müll ein Thema eröffnet und ein Thema wie dieses ist durchaus interessanter als so manch anderes!

Die edit Funktion kann man ja mal übersehen

Aslo 215 nach Tacho sind schon nicht schlecht (solang gerade) Mein Ej9 lief 210 nach Tacho mit Bergab, Rückenwind und Heimweh. Aber auf der Geraden höchstens 190.

Fährst du da dann im 4. Gang?
lg

Edit: hm ok wohl eher dumm die frage

Ja, das war glaub ich schon im 4. Ist schon ein Jahr her...

BornTobiWild · 19.11.2006, 19:13

Also ich war im 5. Gang und hab das Foto nicht selber gemacht. Ich bin zwar nen bisschen blöd aber so blöd auch wieder nicht das ich das Foto bei solch einer Geschwindigkeit machen würd!!!

Und wer halt was dagegen hat und solch ein Bild sinnlos findet der kann doch einfach seine Klappe halten und sich seinen Teil denken. Ich find auch manche Sachen Sinnlos und hab nie was drüber gesagt oder??

Und das mit dem Edit tut mir leid, ich wusste halt nicht wie das geht. Kommt nie wieder vor. Und außerdem bin ich bestimmt nicht der erste und der letzte dem das passiert oder passieren wird!

MFG Tobias

Steffen EJ9 · 19.11.2006, 19:24

Welcher MB ist eigentlich schneller der MB1 oder der MB3 ?Weil beide ja fast die gleiche ps zahl haben aber zwei unterschiedliche motorenkonzepte , einer V-TEC der andere nicht .

BornTobiWild · 19.11.2006, 19:59

Hm, keine Ahnung was für einer besser geht. Ich denke aber mal der mit Vtec.

Bin mal den civic mit Vtec-e gefahren ( 90 Ps ) und musste sagen das der überhaupt nicht ging. Man konnte zwar die Gänge ziemlich weit ziehen aber mehr auch nicht. Und es ist eh Sinnlos die Gänge bis kurz vor den Begrenzer zu ziehen, weil jeder der mal ne Leistungskurve gesehen hat weiß das die am Ende hin abfällt. Ich schalt immer da hoch wo mein Motor die meiste Kraft hat - 6200 touren

Kommt auch meiner Meinung nach immer darauf an wie die Kiste von Grund auf behandelt wurde.

MFG Tobias

El Splatty · 19.11.2006, 20:06

der tobi unser aller lieblingsraser ;-)

weiter so aber nie unvorsichtig ja? ;-)

BornTobiWild · 19.11.2006, 20:23

Ich bin immer Vorsichtig, hab immer ein Auge beim Drehzalmesser, das andere auf der Straße. Linker Fuß immer kurz vor der Kupplung und den rechten Arm immer am Gangknüppel.

MFG Tobias

Tyson.GoD` · 19.11.2006, 21:03

BornTobiWild... es ist eh Sinnlos die Gänge bis kurz vor den Begrenzer zu ziehen, weil jeder der mal ne Leistungskurve gesehen hat weiß das die am Ende hin abfällt. Ich schalt immer da hoch wo mein Motor die meiste Kraft hat - 6200 touren

MFG Tobias

nein es ist nicht sinnlos... guck dir die kurve nochmal an!
gerade bei einem vtec isses so das man die meisste leistung in einem drezahlbereich hat der etwa zwischen 5600 und 8200 liegt!
wenn man nun bis vor den begrenzer fährt, liegt man wieder am anfagspunkt etwa und kommt aus dem bereich der leistung nicht raus!!!!

mfg
mike

A.B. · 19.11.2006, 21:08

Genau! Meiner hat seine Leistung erst bei 7700 U/min, , 8500 schaltet der begrenzer ein. Es lohnt sich nur bei Vtec Motoren.

Übrigens, mein MB6>242 km/h laut tacho

Gruß

BornTobiWild · 19.11.2006, 21:28

Mann kann ja keinen Mb1 mit nem MB6 vergleichen.

und warum steht dann im Fahrzeugschein das der Motor seine meiste kraft bei ... touren hat??

Wenn du später schaltest und bis in den Begrenzer ziehst haste auch nicht mehr gekonnt als wenn du z.B bei 7700 touren schaltest, halt deine drehzahl 500 umdrehungen niedriger ist im höheren gang, aber du dafür nicht dein auto von 7700 bis 8200 quälst

Außerdem fällt jede Leistungskurve irgendwann ab oder verflacht stark. Hab mit die kurve nochmal angeschaut vom VTI und ich muss sagen sie verflacht am Ende ziemlich stark, deswegen würd ich da ehr schalten.

Vielleicht kommt es ja im Endeffekt aufs gleiche raus. Man müsste am besten mal die Zeiten messen. einmal die kiste bis zur Schmerzgrenze treten, und danach am angegebenen Höhepunkt der Leistung schalten.

MFG Tobias

maxrev.de · Gast

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Riddick Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG @swap D13 all Motor Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Rock City Number ONE	19.11.2006, 18:25 zitieren Nicht schlecht ich komm mit meinem EG4 auf 210!!! Das war am freitag da hab ich nen Golf stehen lassen Gefällt mir Teilen twittern
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	19.11.2006, 18:53 zitieren Kings ToxiTWer sagt, dass er das Foto selbst gemacht hat? Jetzt lasst ihn doch mal in ruhe! Besonders freundlich seid ihr ja nicht gerade! Es wurde schon wegen dem letzten Müll ein Thema eröffnet und ein Thema wie dieses ist durchaus interessanter als so manch anderes! Die edit Funktion kann man ja mal übersehen Aslo 215 nach Tacho sind schon nicht schlecht (solang gerade) Mein Ej9 lief 210 nach Tacho mit Bergab, Rückenwind und Heimweh. Aber auf der Geraden höchstens 190. Fährst du da dann im 4. Gang? lg Edit: hm ok wohl eher dumm die frage Ja, das war glaub ich schon im 4. Ist schon ein Jahr her...
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BornTobiWild Senior Name: Tobias Fahrzeug: Honda Civic MB6 / E61 530Xd Daily Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 389 Wohnort: Bad Königshofen	19.11.2006, 19:13 zitieren Also ich war im 5. Gang und hab das Foto nicht selber gemacht. Ich bin zwar nen bisschen blöd aber so blöd auch wieder nicht das ich das Foto bei solch einer Geschwindigkeit machen würd!!! Und wer halt was dagegen hat und solch ein Bild sinnlos findet der kann doch einfach seine Klappe halten und sich seinen Teil denken. Ich find auch manche Sachen Sinnlos und hab nie was drüber gesagt oder?? Und das mit dem Edit tut mir leid, ich wusste halt nicht wie das geht. Kommt nie wieder vor. Und außerdem bin ich bestimmt nicht der erste und der letzte dem das passiert oder passieren wird! MFG Tobias
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Steffen EJ9 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 Typ S Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 632 Wohnort: Rostock	19.11.2006, 19:24 zitieren Welcher MB ist eigentlich schneller der MB1 oder der MB3 ?Weil beide ja fast die gleiche ps zahl haben aber zwei unterschiedliche motorenkonzepte , einer V-TEC der andere nicht .
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BornTobiWild Senior Name: Tobias Fahrzeug: Honda Civic MB6 / E61 530Xd Daily Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 389 Wohnort: Bad Königshofen	19.11.2006, 19:59 zitieren Hm, keine Ahnung was für einer besser geht. Ich denke aber mal der mit Vtec. Bin mal den civic mit Vtec-e gefahren ( 90 Ps ) und musste sagen das der überhaupt nicht ging. Man konnte zwar die Gänge ziemlich weit ziehen aber mehr auch nicht. Und es ist eh Sinnlos die Gänge bis kurz vor den Begrenzer zu ziehen, weil jeder der mal ne Leistungskurve gesehen hat weiß das die am Ende hin abfällt. Ich schalt immer da hoch wo mein Motor die meiste Kraft hat - 6200 touren Kommt auch meiner Meinung nach immer darauf an wie die Kiste von Grund auf behandelt wurde. MFG Tobias
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	19.11.2006, 20:06 zitieren der tobi unser aller lieblingsraser weiter so aber nie unvorsichtig ja?
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BornTobiWild Senior Name: Tobias Fahrzeug: Honda Civic MB6 / E61 530Xd Daily Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 389 Wohnort: Bad Königshofen	19.11.2006, 20:23 zitieren Ich bin immer Vorsichtig, hab immer ein Auge beim Drehzalmesser, das andere auf der Straße. Linker Fuß immer kurz vor der Kupplung und den rechten Arm immer am Gangknüppel. MFG Tobias
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	19.11.2006, 21:03 zitieren BornTobiWild... es ist eh Sinnlos die Gänge bis kurz vor den Begrenzer zu ziehen, weil jeder der mal ne Leistungskurve gesehen hat weiß das die am Ende hin abfällt. Ich schalt immer da hoch wo mein Motor die meiste Kraft hat - 6200 touren MFG Tobias nein es ist nicht sinnlos... guck dir die kurve nochmal an! gerade bei einem vtec isses so das man die meisste leistung in einem drezahlbereich hat der etwa zwischen 5600 und 8200 liegt! wenn man nun bis vor den begrenzer fährt, liegt man wieder am anfagspunkt etwa und kommt aus dem bereich der leistung nicht raus!!!! mfg mike
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A.B. Veteran Name: Mustafa Muhamet Abdala Geschlecht: Anmeldedatum: 23.12.2005 Beiträge: 726 Wohnort: Berlin-Nigga	19.11.2006, 21:08 zitieren Genau! Meiner hat seine Leistung erst bei 7700 U/min, , 8500 schaltet der begrenzer ein. Es lohnt sich nur bei Vtec Motoren. Übrigens, mein MB6>242 km/h laut tacho Gruß
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BornTobiWild Senior Name: Tobias Fahrzeug: Honda Civic MB6 / E61 530Xd Daily Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 389 Wohnort: Bad Königshofen	19.11.2006, 21:28 zitieren Mann kann ja keinen Mb1 mit nem MB6 vergleichen. und warum steht dann im Fahrzeugschein das der Motor seine meiste kraft bei ... touren hat?? Wenn du später schaltest und bis in den Begrenzer ziehst haste auch nicht mehr gekonnt als wenn du z.B bei 7700 touren schaltest, halt deine drehzahl 500 umdrehungen niedriger ist im höheren gang, aber du dafür nicht dein auto von 7700 bis 8200 quälst Außerdem fällt jede Leistungskurve irgendwann ab oder verflacht stark. Hab mit die kurve nochmal angeschaut vom VTI und ich muss sagen sie verflacht am Ende ziemlich stark, deswegen würd ich da ehr schalten. Vielleicht kommt es ja im Endeffekt aufs gleiche raus. Man müsste am besten mal die Zeiten messen. einmal die kiste bis zur Schmerzgrenze treten, und danach am angegebenen Höhepunkt der Leistung schalten. MFG Tobias
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maxrev.de Gast	30.12.2006, 22:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Topspeed" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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