» Time Attack Projekt für 2019

NP1307 · 07.08.2018, 13:12

Servus wollt mich mal Vorstellen
also bin der Patrick bin 22 komme aus Nürnberg und fahre ein CTR EP3 und baue ihn mir als "Ringtool" auf und ggf. sogar 1-2 mal bei Time Attack teilnehmen (2019).
Sowie andere Trackdays und Touristenfahrten.
Also würde mich über gute Gespräche und Tipps freuen

evtl. kann man ja mal ein Treffen aufn Track ausmachen.
Grüße

PS: Falls es hier ein Abteil für so ein Thread gibt dann verzeit es mir bin nie so im Forum aktiv gewesen

civiccasi · 07.08.2018, 14:14

Hallo in welcher Klasse denn?

DZoom · 07.08.2018, 14:58

Fahrwerk, Reifen, Bremse -- mah die Sachen als erstes und dann sammel Erfahrung. Timeattack lohnt sich auf jeden Fall!

NP1307 · 07.08.2018, 15:38

Muss noch gucken denke werde im club landen

Bremsen sind grad Scheiben
Tarox G88 mit Ferodo DS2500 verbaut
Fahrwerk ist ein KW V2 drin und Reifen kann man ja fix ändern
Das Schwu grad vom Facelift ist unterwegs wird noch etwas bearbeitet und feingewuchtet RBC Ansaugbrücke werd ich mir die Tage aus den staaten hollen und evtl. noch die J35 Drosselklappe dazu dann bräucht ich noch Hondata

usw. usw.

Motorsport hab ich schon von klein auf im Blut durchs Kartfahren und der DTM in Nürnberg

DZoom · 07.08.2018, 19:35

Damit bist du eher Club NA als Club2WD. Zumindest würde das mehr Sinn machen. Im Gegensatz zu Schwungscheibe, RBC Ansaugbrücke, J35 Drosselklappe und Hondata

Würde mich wundern wenn die G88 mit DS2500 ausreichen, der EP is eigentlich schnell genug für größere Bremsen. Und ein guter Satz Reifen kostet ja mal eben 800€ oder mehr für den EP3, aber wenn das mal fix ändern ist: Respekt

Sitz, Gurt und Feuerlöscher hast du ja dann scheinbar schon, dann noch einmal Spur und Sturz einstellen und du bist bestens gerüstet

AC/DC · 07.08.2018, 20:23

Käfig ist nicht pflicht in der club klasse?

DZoom · 08.08.2018, 04:58

AC/DCKäfig ist nicht pflicht in der club klasse?

Ne, eigentlich ist in der Club kein Käfig nötig, nicht mal ein Bügel. Das müsste ich aber auch erst nochmal nachlesen im Reglement auf www.timeattack.de

NP1307 · 08.08.2018, 07:57

DZoomDamit bist du eher Club NA als Club2WD. Zumindest würde das mehr Sinn machen. Im Gegensatz zu Schwungscheibe, RBC Ansaugbrücke, J35 Drosselklappe und Hondata
Würde mich wundern wenn die G88 mit DS2500 ausreichen, der EP is eigentlich schnell genug für größere Bremsen. Und ein guter Satz Reifen kostet ja mal eben 800€ oder mehr für den EP3, aber wenn das mal fix ändern ist: Respekt
Sitz, Gurt und Feuerlöscher hast du ja dann scheinbar schon, dann noch einmal Spur und Sturz einstellen und du bist bestens gerüstet

ok

sitze sollten die Sportster erstmal gehen Gurte sind scho drin sowie Feuerlöscher

erstmal muss die Kupplung neu mitn Schwungrad und paar Kleinigkeiten

EarL_VTEC · 08.08.2018, 11:24

Hey Pati, willkommen bei Maxrev.

Da bin ich mal gespannt :-D

Die J35 ist ja eine drive by wire drossel willst Du die für deine Zwecke umbauen?

Und gewicht ist alles beim K20 schmeiß erstmal alles raus was keine Miete zahlt in deinem EP, Rückbank, die ganzen Abeckungen, Dämmatten usw. wenn du alles raus hast was du kannst, dann geb ich dir ne Firma
wo du das Fahrwerk richtig einstellen lassen kannst.

NP1307 · 08.08.2018, 14:10

Es ist nichtsmehr da alles raus kein Radio keine Boxxen keine unnötigen Kabel Rückbank alles weg hab mal gewogen mit nem halben Tank und der Arbeitstasche 😂 hatte er 1120kg wenn ich mich nicht irre,

auf der Rolle war ich auch schon
Jetzt hat er 113.000km drauf bj. 03
3 läufe Bestes PS ergebniss war 205.6
und bestes Drehmoment ergebniss war 203.4
Motor ist alles noch Serie!!!

maxrev.de · Gast

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NP1307 Beobachter Name: Patrick Fahrzeug: Aktuell Honda Civic EP3 TypeR 30th aus 2003 Anmeldedatum: 22.04.2018 Beiträge: 6 Wohnort: Nürnberg	07.08.2018, 13:12 zitieren Servus wollt mich mal Vorstellen also bin der Patrick bin 22 komme aus Nürnberg und fahre ein CTR EP3 und baue ihn mir als "Ringtool" auf und ggf. sogar 1-2 mal bei Time Attack teilnehmen (2019). Sowie andere Trackdays und Touristenfahrten. Also würde mich über gute Gespräche und Tipps freuen evtl. kann man ja mal ein Treffen aufn Track ausmachen. Grüße PS: Falls es hier ein Abteil für so ein Thread gibt dann verzeit es mir bin nie so im Forum aktiv gewesen IMG_20180728_122115.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8321 Wohnort: Aargau	07.08.2018, 14:14 zitieren Hallo in welcher Klasse denn?
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	07.08.2018, 14:58 zitieren Fahrwerk, Reifen, Bremse -- mah die Sachen als erstes und dann sammel Erfahrung. Timeattack lohnt sich auf jeden Fall!
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NP1307 Beobachter Name: Patrick Fahrzeug: Aktuell Honda Civic EP3 TypeR 30th aus 2003 Anmeldedatum: 22.04.2018 Beiträge: 6 Wohnort: Nürnberg	07.08.2018, 15:38 zitieren Muss noch gucken denke werde im club landen Bremsen sind grad Scheiben Tarox G88 mit Ferodo DS2500 verbaut Fahrwerk ist ein KW V2 drin und Reifen kann man ja fix ändern Das Schwu grad vom Facelift ist unterwegs wird noch etwas bearbeitet und feingewuchtet RBC Ansaugbrücke werd ich mir die Tage aus den staaten hollen und evtl. noch die J35 Drosselklappe dazu dann bräucht ich noch Hondata usw. usw. Motorsport hab ich schon von klein auf im Blut durchs Kartfahren und der DTM in Nürnberg
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	07.08.2018, 19:35 zitieren Damit bist du eher Club NA als Club2WD. Zumindest würde das mehr Sinn machen. Im Gegensatz zu Schwungscheibe, RBC Ansaugbrücke, J35 Drosselklappe und Hondata Würde mich wundern wenn die G88 mit DS2500 ausreichen, der EP is eigentlich schnell genug für größere Bremsen. Und ein guter Satz Reifen kostet ja mal eben 800€ oder mehr für den EP3, aber wenn das mal fix ändern ist: Respekt Sitz, Gurt und Feuerlöscher hast du ja dann scheinbar schon, dann noch einmal Spur und Sturz einstellen und du bist bestens gerüstet
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	07.08.2018, 20:23 zitieren Käfig ist nicht pflicht in der club klasse?
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	08.08.2018, 04:58 zitieren AC/DCKäfig ist nicht pflicht in der club klasse? Ne, eigentlich ist in der Club kein Käfig nötig, nicht mal ein Bügel. Das müsste ich aber auch erst nochmal nachlesen im Reglement auf www.timeattack.de
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NP1307 Beobachter Name: Patrick Fahrzeug: Aktuell Honda Civic EP3 TypeR 30th aus 2003 Anmeldedatum: 22.04.2018 Beiträge: 6 Wohnort: Nürnberg	08.08.2018, 07:57 zitieren DZoomDamit bist du eher Club NA als Club2WD. Zumindest würde das mehr Sinn machen. Im Gegensatz zu Schwungscheibe, RBC Ansaugbrücke, J35 Drosselklappe und Hondata Würde mich wundern wenn die G88 mit DS2500 ausreichen, der EP is eigentlich schnell genug für größere Bremsen. Und ein guter Satz Reifen kostet ja mal eben 800€ oder mehr für den EP3, aber wenn das mal fix ändern ist: Respekt Sitz, Gurt und Feuerlöscher hast du ja dann scheinbar schon, dann noch einmal Spur und Sturz einstellen und du bist bestens gerüstet ok sitze sollten die Sportster erstmal gehen Gurte sind scho drin sowie Feuerlöscher erstmal muss die Kupplung neu mitn Schwungrad und paar Kleinigkeiten
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23766 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.08.2018, 11:24 zitieren Hey Pati, willkommen bei Maxrev. Da bin ich mal gespannt Die J35 ist ja eine drive by wire drossel willst Du die für deine Zwecke umbauen? Und gewicht ist alles beim K20 schmeiß erstmal alles raus was keine Miete zahlt in deinem EP, Rückbank, die ganzen Abeckungen, Dämmatten usw. wenn du alles raus hast was du kannst, dann geb ich dir ne Firma wo du das Fahrwerk richtig einstellen lassen kannst.
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NP1307 Beobachter Name: Patrick Fahrzeug: Aktuell Honda Civic EP3 TypeR 30th aus 2003 Anmeldedatum: 22.04.2018 Beiträge: 6 Wohnort: Nürnberg	08.08.2018, 14:10 zitieren Es ist nichtsmehr da alles raus kein Radio keine Boxxen keine unnötigen Kabel Rückbank alles weg hab mal gewogen mit nem halben Tank und der Arbeitstasche 😂 hatte er 1120kg wenn ich mich nicht irre, auf der Rolle war ich auch schon Jetzt hat er 113.000km drauf bj. 03 3 läufe Bestes PS ergebniss war 205.6 und bestes Drehmoment ergebniss war 203.4 Motor ist alles noch Serie!!! 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	09.08.2018, 18:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Time Attack Projekt für 2019" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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