» Tieferlegungsfedern auf Original Fahrwerk

vpower · 13.07.2009, 17:51

a: vorspannung wird größer
b: fahrverhalten wird top
c: deine reifen werden nie im rad haus schleifen
d: wenn du von der strasse abkommst(aus welchen gründen auch immer), zahlt die versicherung doppelt soviel für deinen wagen

Krauti · 13.07.2009, 17:55

CivicJogiWieso sollten die brechen, ist doch der gleiche Stahl wie vorher und die liegen doch dann genauso im Federteller (wenn man es sauber abflext). Ich meine ja nicht um die Hälfte, sondern so eine Windung wegnehmen. Klar, man müsste schon sehr genau arbeiten, damit auch alle die gleiche Länge haben, aber theoretisch ... wenn man vom erlaubten absieht ... müsste das doch gehen, oder?

... ach ja, zum Thema: Die von Eibach sollen gut sein. Die von H&R sollen etwas härter sein ... hab ich gelesen.

Freundin hat im MX5 H&R...alta...im Gegensatz zu Eibach Horrorhart

Schau dir mal deine Federn an, wie die aufgebaut sind und überlege was passiert, wenn unten eine Windung fehlt

CivicJogi · 13.07.2009, 19:06

Aso, ja klar. Da fehlt ja dann die halbe Auflagefläche. :hrhr:

Nee, war n dummer Einfall! lol

Also Eibach Federn oder gleich ein neues Fahrwerk kaufen und glücklich sein.

maxrev.de · Gast

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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	13.07.2009, 17:51 zitieren a: vorspannung wird größer b: fahrverhalten wird top c: deine reifen werden nie im rad haus schleifen d: wenn du von der strasse abkommst(aus welchen gründen auch immer), zahlt die versicherung doppelt soviel für deinen wagen Gefällt mir Teilen twittern
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Krauti Elite Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Früher EJ9, nun Seat Leon 5F FR Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 1044 Wohnort: Düsseldorf Meine eBay-Auktionen:	13.07.2009, 17:55 zitieren CivicJogiWieso sollten die brechen, ist doch der gleiche Stahl wie vorher und die liegen doch dann genauso im Federteller (wenn man es sauber abflext). Ich meine ja nicht um die Hälfte, sondern so eine Windung wegnehmen. Klar, man müsste schon sehr genau arbeiten, damit auch alle die gleiche Länge haben, aber theoretisch ... wenn man vom erlaubten absieht ... müsste das doch gehen, oder? ... ach ja, zum Thema: Die von Eibach sollen gut sein. Die von H&R sollen etwas härter sein ... hab ich gelesen. Freundin hat im MX5 H&R...alta...im Gegensatz zu Eibach Horrorhart Schau dir mal deine Federn an, wie die aufgebaut sind und überlege was passiert, wenn unten eine Windung fehlt
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	13.07.2009, 19:06 zitieren Aso, ja klar. Da fehlt ja dann die halbe Auflagefläche. Nee, war n dummer Einfall! Also Eibach Federn oder gleich ein neues Fahrwerk kaufen und glücklich sein.
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maxrev.de Gast	13.07.2009, 19:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tieferlegungsfedern auf Original Fahrwerk" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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