» Spur einstellen nötig? pah..

s-lab · 12.04.2006, 20:29

Hi,

ich wollte eigentl. de nächsten Tage Spur und Sturz an meinem EJ9 einstellen lassen.

Habe dann erfahren, dass sich Sturz garnicht einstellen lässt und quasi jeder Vorderreifen nach einer Saison bei mir so aussieht wie meine alten:

Also eine Seite komplett blank :\

Wollte fragen, ob ich nun überhaupt Spur einstellen lassen muss? - Geradeaus fahren tut er eigentlich..

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

spur einstellen ja! sturz auch, aber nur mit sturzversteller

ToxiT · 12.04.2006, 20:35

Und Sturzversteller sind nicht erlaubt. Also nur Spur einstellen.

Wenn deine Reifen nach nem Sommer fertig sind würd ich mal schaun was da nicht stimmt, normal ist das nämlich nicht, auch nicht wenn er ein bisschen tiefer ist!

Nur als Beispiel, wenn deine Reifen so stehen /------\ verzieht er auch nicht, aber der Abrieb ist enorm!

s-lab · 12.04.2006, 20:42

wozu denn genau spur einstellen...? - sry für die doofe frage

ja, die sturzversteller gibts ja bei tss.. ohne tüv und für 255€

die reifen sind quasi nur an der innenseite fertig.. siehe bild oben.. ist unschön

oeschie · 12.04.2006, 21:32

Kannst höchstens die Reifen von links nach rechts und umgekehrt tauschen... dann fahren sich beide Seiten gleich ab

Bei Laufrichtungsgebundenen Reifen mußt du die dann eben umziehen lassen und neu wuchten !

ToxiT · 12.04.2006, 21:34

Wie tief ist er denn?

s-lab · 12.04.2006, 21:45

hab den so gekauft.. laut der kba nummer ausm fahrzeugschein sinds eibach federn - 35mm

(hab sonst keinerlei unterlagen darüber :\)

ToxiT · 12.04.2006, 21:55

Dann kann es nicht nur am Sturz liegen! Hatte auch mal ne Rad-Reifenkombination die sich so einseitig abgenutzt hat, ein Liter mehr hat er auch verbraucht. Konnte leider nicht feststellen woran es lag. Hab mir dann andere Reifen gekauft und dann gings. Vlt waren sie nur schlecht gewuchtet oder verzogen, aber das ging auch abnormal schnell mit dem Abnutzen!

s-lab · 12.04.2006, 21:56

ok, danke dir!

wurden heute gewuchtet.. mal schaun was es gibt..

diesmal habe ich zum glück keine goodyear eagle f1 drauf.. sondern nur nankang-dinger

wäre ja sonst zu teuer

Cyco · 12.04.2006, 22:40

Mit welchem Druck fährst Du?

Wenn Du etwas über den Stadart-Druck gehst, bläht der Reifen sich ein wenig auf, und Du bekommst dadurch eine grössere Auflageflächen.
Das ist nicht viel, aber es erhöht ein wenig die Haftung und senkt den Verschleis.

Das genau Gegenteil hast Du wenn Du zu wenig Druck drauf hast.

maxrev.de · Gast

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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	12.04.2006, 20:29 zitieren Hi, ich wollte eigentl. de nächsten Tage Spur und Sturz an meinem EJ9 einstellen lassen. Habe dann erfahren, dass sich Sturz garnicht einstellen lässt und quasi jeder Vorderreifen nach einer Saison bei mir so aussieht wie meine alten: Also eine Seite komplett blank :\ Wollte fragen, ob ich nun überhaupt Spur einstellen lassen muss? - Geradeaus fahren tut er eigentlich.. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	12.04.2006, 20:34 zitieren spur einstellen ja! sturz auch, aber nur mit sturzversteller
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	12.04.2006, 20:35 zitieren Und Sturzversteller sind nicht erlaubt. Also nur Spur einstellen. Wenn deine Reifen nach nem Sommer fertig sind würd ich mal schaun was da nicht stimmt, normal ist das nämlich nicht, auch nicht wenn er ein bisschen tiefer ist! Nur als Beispiel, wenn deine Reifen so stehen /------\ verzieht er auch nicht, aber der Abrieb ist enorm!
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	12.04.2006, 20:42 zitieren wozu denn genau spur einstellen...? - sry für die doofe frage ja, die sturzversteller gibts ja bei tss.. ohne tüv und für 255€ die reifen sind quasi nur an der innenseite fertig.. siehe bild oben.. ist unschön
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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	12.04.2006, 21:32 zitieren Kannst höchstens die Reifen von links nach rechts und umgekehrt tauschen... dann fahren sich beide Seiten gleich ab Bei Laufrichtungsgebundenen Reifen mußt du die dann eben umziehen lassen und neu wuchten ! 1x bearbeitet
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	12.04.2006, 21:34 zitieren Wie tief ist er denn?
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	12.04.2006, 21:45 zitieren hab den so gekauft.. laut der kba nummer ausm fahrzeugschein sinds eibach federn - 35mm (hab sonst keinerlei unterlagen darüber :\)
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	12.04.2006, 21:55 zitieren Dann kann es nicht nur am Sturz liegen! Hatte auch mal ne Rad-Reifenkombination die sich so einseitig abgenutzt hat, ein Liter mehr hat er auch verbraucht. Konnte leider nicht feststellen woran es lag. Hab mir dann andere Reifen gekauft und dann gings. Vlt waren sie nur schlecht gewuchtet oder verzogen, aber das ging auch abnormal schnell mit dem Abnutzen!
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	12.04.2006, 21:56 zitieren ok, danke dir! wurden heute gewuchtet.. mal schaun was es gibt.. diesmal habe ich zum glück keine goodyear eagle f1 drauf.. sondern nur nankang-dinger wäre ja sonst zu teuer
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Cyco Veteran Name: Sven Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 16.12.2005 Beiträge: 562 Wohnort: Erkelenz / NRW	12.04.2006, 22:40 zitieren Mit welchem Druck fährst Du? Wenn Du etwas über den Stadart-Druck gehst, bläht der Reifen sich ein wenig auf, und Du bekommst dadurch eine grössere Auflageflächen. Das ist nicht viel, aber es erhöht ein wenig die Haftung und senkt den Verschleis. Das genau Gegenteil hast Du wenn Du zu wenig Druck drauf hast.
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maxrev.de Gast	29.04.2006, 12:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spur einstellen nötig? pah.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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