» T.N.T. BB3 Tuning

Team Nippon Tuning · 27.01.2009, 14:01

Unser dezent aufgebauter Prelude war eigentlich ein Kundenauftrag. Da er es aber anscheinend nicht so mit dem Geld hatte überließ er uns dann logischerweise das Auto. Vielleicht nimmt ihn noch jemand aus dem Club, aber ur Zeit steht er zum Verkauf. Äußerlich wurde der Invader GFK Kit verbaut und er erhielt eine komplett neue Lackierung.
Offener Sportluftfilter, Fächerkrümmer vom BB1 sowie eine Fujibo Abgasanlage.

Gerollt wird auf 215/40 17 Zoll Barracuda Felgen.

Beim Treffen in Oschersleben 2008 belegte unser Prelude beim Show & Shine den 2. Platz obwohl wir punktgleich waren mit Bernhard :laugh:

Grüße hier an Nippontuning.com

dirtvinni · 27.01.2009, 22:21

Fehlt noch ein bissel Decal !

ist irgendwie zu Sauber .... aber sieht gut aus ... das Bodykit geht auch ...passt ganz gut ...

der Heckspoiler is bissel zu klein fürn Luder Ars*** .... aber is geschmackssache ....

der Schaltknauf gefällt mir ... gibts den bei euch zu kaufen ?

mfg dirtvinni

Team Nippon Tuning · 27.01.2009, 23:27

Letztens haben wir noch zwei zu einem günstigen Preis rausgehauen.
Wir beziehen ja bis jetzt zum größten Teil auch nur aber ich schau mal nach ob wir sowas noch bei uns im Lager liegen haben. Bekommst natürlich für den normalen Preis, müßten wir dir alles schicken können damit Einsicht hast wenn noch einer da ist!!

Wie gesagt, wir wollten den absichtlich dezent halten. Soll ja doch eventuell Käufer locken

dirtvinni · 28.01.2009, 20:38

Seid ihr mit dem mal auf ne Rolle gefahren ? ..... würde mich mal intressieren wie viel der jetzt so brint ...

mir wurde jetzt gesagt der Cold Air Intake klaut Leistung ? .... was meinst du als fachmann dazu ?

mir wurde gesagt alter Ludtdilterkasten wieder rein aber Resonatorkasten weg lassen dafür kaltluftschlauch ran ...

mfg dirtvinni

Woodstock242 · 28.01.2009, 20:41

edles ding geld müsste man haben

sieht echt nice aus

Pascal · 29.01.2009, 19:16

Naja , mir gefällt er mal gar nicht! Das Bodykit ist gänzlich übertreiben! zudem schlummert NUR ein BB3 unter der Haube und die Felgen sind mindestens 1 Nummer zu klein!Sicher das es 17 Zoll sind :laugh:

sieht nämlich aus wie 15 Zoll! ich hab selbst auch 17er drauf aber bei mir sieht das bei weitem nicht soooo mickrig aus!

Team Nippon Tuning · 29.01.2009, 19:21

dirtvinniSeid ihr mit dem mal auf ne Rolle gefahren ? ..... würde mich mal intressieren wie viel der jetzt so brint ...

mir wurde jetzt gesagt der Cold Air Intake klaut Leistung ? .... was meinst du als fachmann dazu ?

mir wurde gesagt alter Ludtdilterkasten wieder rein aber Resonatorkasten weg lassen dafür kaltluftschlauch ran ...

mfg dirtvinni

Den Tipp kannst du so annehmen!
Unter Cold Air Intake (den bekommst eh nie eingetragen) verstehe ich eher wenn du direkt eine richtige Verbindung z.B. Radkasten hast und er ordentlich kalte Luft. Bei unserem offen Luftfilter sitzt er ja noch im Motorraum, aber man es bringt definitiv auch was!
Fachmann bin ich nicht, nicht vergessen das wir im Prinzip nur ein Club (Firma wäre fein aber sind am machen und tun) sind, alles läuft nebenbei und jeder hat seinen festen Job (außer ich gerade ab 1. Februar lol

). Aber über die JAhre hat man mit genügend speziellen Firmen zu tun gehabt und wenn man sich halt auf ein Thema, bei uns Honda konzentriert, geht das schon. Die Erfahrung macht es. CAI ist eh illegal, einen offenen Airintake wie wir es haben bekommt man mit einem guten TÜVer durch! Wer braucht schon Matten!
Grundsätzlich ist es so, daß Honda einfach spitzen Sauger produziert... Und ein Sauger braucht einfach Luft! Da machst du NICHTS falsch! Der Filter sollte aber eingefettet sein.
146 PS leistet der BB3 nun. Ich frag den Kollegen mal nach dem Datenblatt. Wie gesagt, bei Fächerkrümmern aufpassen, da viel Schund dabei ist! Die orginalen Hondafächer (hast du einen EG4, schnapp dir den vom EG6, hast du einen BB3, den vom BB1 usw.!!)sind von der Leistungentfaltung schwer zu übertreffen, also lieber einen verbauen der möglischt OEM ist, DC ist da ganz gut.

Jeder Honda sollte einfach freier atmen können, dann spürt das Popometer nicht nur was. Es bringt aber auch nichts an einen 1.4er eine komplette Abgasanlage mit einem viel zu großen Durchschnitt zu verbasteln!! Es fehlt an Staudruck und Kompression, da merkt nur dein Ars*** was aber der Honda geht schlechter!
Beim Airintake hat man Leistungsverluste wenn man den Pilz direkt ranbastelt. Ist ja Bockmist da er viel zu sehr innen sitzt und warme Luft zieht. Vergiss den Begriff Powerrohr, sollte einfach nur gut verlegt sein das nicht viel Wärme anliegt und ein kurzer, direkter Weg damit der Motor Luft bekommt!
Es kommt auch immer drauf an. Also beim EJ9 damals fühlte es sich gut vom Popometer an... ABer konntest du sonst vergessen z.B.!
Da kommt man eher mit dem Tipp weiter den du erhalten hast!
Wie gesagt, beim BB3 merkte man es vor allem auf der Autobahn oben raus. Richtigen Unterschied hatten wir dann mit dem BB1 Fächer. Bischen was wird auch die Fujiboanlage gerbracht haben.

dirtvinnider Schaltknauf gefällt mir ... gibts den bei euch zu kaufen ?

mfg dirtvinni

Hatten keinen mehr da, sorry! Genau Bezeichnung kann ich dir leider auch nicht liefern aber es ist einer von RAID! Vielleicht findest du ja den Schaltknauf, tut mir wirklich leid. :sorry:

El Splatty · 29.01.2009, 19:23

im show and shine gibt es nen 2ten platz für serieninterieur oder wird das komplett ausgeblendet?

Team Nippon Tuning · 29.01.2009, 19:27

PascalNaja , mir gefällt er mal gar nicht! Das Bodykit ist gänzlich übertreiben! zudem schlummert NUR ein BB3 unter der Haube und die Felgen sind mindestens 1 Nummer zu klein!Sicher das es 17 Zoll sind sieht nämlich aus wie 15 Zoll! ich hab selbst auch 17er drauf aber bei mir sieht das bei weitem nicht soooo mickrig aus!

Tja, Kundenauftrag ist Kundenauftrag.
Nun sitzen wir eh auf ihm :laugh:

Wir hoffen das er doch vielleicht im Team bleibt, denn dann hat er Potenzial... Zwei JDM H22 Motoren haben wir ja noch

Aber mal sehen ob es dem Kumpel passt wenn dann noch mehr Type S' rumfahren würden :hrhr:

El Splattyim show and shine gibt es nen 2ten platz für serieninterieur oder wird das komplett ausgeblendet?

Wird es nicht, aber was denkst du warum wir uns dann doch entschieden haben mit hinzustellen?? Ganz einfach weil an BB1 - BB3 nichts weiter da war oder halt komplett stock

Schwein muß man ja auch mal haben

Mit einem EG wäre das nicht gegangen.
Aber die bewerten in Oscherleben wirklich fair und die verdammte Sauberkeit, sehr penibel. Da hatten wir uns vor Ort noch mal den Ars*** aufgerissen. Der Spaß war es ja wert!!
Da du aus Hannover kommst warst du ja sicherlich auch da, ist ja nicht so der weite Weg.

El Splatty · 29.01.2009, 20:01

nee war nicht dort... mein auto lasse ich nicht außerhalb seiner 3-4 straßen sehen :-D

maxrev.de · Gast

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Team Nippon Tuning Senior Name: T.N.T. Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 271 Wohnort: Raum Dresden	27.01.2009, 14:01 zitieren Unser dezent aufgebauter Prelude war eigentlich ein Kundenauftrag. Da er es aber anscheinend nicht so mit dem Geld hatte überließ er uns dann logischerweise das Auto. Vielleicht nimmt ihn noch jemand aus dem Club, aber ur Zeit steht er zum Verkauf. Äußerlich wurde der Invader GFK Kit verbaut und er erhielt eine komplett neue Lackierung. Offener Sportluftfilter, Fächerkrümmer vom BB1 sowie eine Fujibo Abgasanlage. Gerollt wird auf 215/40 17 Zoll Barracuda Felgen. Beim Treffen in Oschersleben 2008 belegte unser Prelude beim Show & Shine den 2. Platz obwohl wir punktgleich waren mit Bernhard Grüße hier an Nippontuning.com Gefällt mir Teilen twittern
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dirtvinni Senior Name: Vincent Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 "Facelift" Anmeldedatum: 14.10.2008 Beiträge: 358 Wohnort: Oschersleben	27.01.2009, 22:21 zitieren Fehlt noch ein bissel Decal ! ist irgendwie zu Sauber .... aber sieht gut aus ... das Bodykit geht auch ...passt ganz gut ... der Heckspoiler is bissel zu klein fürn Luder Ars*** .... aber is geschmackssache .... der Schaltknauf gefällt mir ... gibts den bei euch zu kaufen ? mfg dirtvinni
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Team Nippon Tuning Senior Name: T.N.T. Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 271 Wohnort: Raum Dresden	27.01.2009, 23:27 zitieren Letztens haben wir noch zwei zu einem günstigen Preis rausgehauen. Wir beziehen ja bis jetzt zum größten Teil auch nur aber ich schau mal nach ob wir sowas noch bei uns im Lager liegen haben. Bekommst natürlich für den normalen Preis, müßten wir dir alles schicken können damit Einsicht hast wenn noch einer da ist!! Wie gesagt, wir wollten den absichtlich dezent halten. Soll ja doch eventuell Käufer locken
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dirtvinni Senior Name: Vincent Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 "Facelift" Anmeldedatum: 14.10.2008 Beiträge: 358 Wohnort: Oschersleben	28.01.2009, 20:38 zitieren Seid ihr mit dem mal auf ne Rolle gefahren ? ..... würde mich mal intressieren wie viel der jetzt so brint ... mir wurde jetzt gesagt der Cold Air Intake klaut Leistung ? .... was meinst du als fachmann dazu ? mir wurde gesagt alter Ludtdilterkasten wieder rein aber Resonatorkasten weg lassen dafür kaltluftschlauch ran ... mfg dirtvinni
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Woodstock242 Elite Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1584 Wohnort: Neuenkirchen	28.01.2009, 20:41 zitieren edles ding geld müsste man haben sieht echt nice aus
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Pascal Senior Anmeldedatum: 01.07.2005 Beiträge: 336 Wohnort: Dülmen	29.01.2009, 19:16 zitieren Naja , mir gefällt er mal gar nicht! Das Bodykit ist gänzlich übertreiben! zudem schlummert NUR ein BB3 unter der Haube und die Felgen sind mindestens 1 Nummer zu klein!Sicher das es 17 Zoll sind sieht nämlich aus wie 15 Zoll! ich hab selbst auch 17er drauf aber bei mir sieht das bei weitem nicht soooo mickrig aus!
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Team Nippon Tuning Senior Name: T.N.T. Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 271 Wohnort: Raum Dresden	29.01.2009, 19:21 zitieren dirtvinniSeid ihr mit dem mal auf ne Rolle gefahren ? ..... würde mich mal intressieren wie viel der jetzt so brint ... mir wurde jetzt gesagt der Cold Air Intake klaut Leistung ? .... was meinst du als fachmann dazu ? mir wurde gesagt alter Ludtdilterkasten wieder rein aber Resonatorkasten weg lassen dafür kaltluftschlauch ran ... mfg dirtvinni Den Tipp kannst du so annehmen! Unter Cold Air Intake (den bekommst eh nie eingetragen) verstehe ich eher wenn du direkt eine richtige Verbindung z.B. Radkasten hast und er ordentlich kalte Luft. Bei unserem offen Luftfilter sitzt er ja noch im Motorraum, aber man es bringt definitiv auch was! Fachmann bin ich nicht, nicht vergessen das wir im Prinzip nur ein Club (Firma wäre fein aber sind am machen und tun) sind, alles läuft nebenbei und jeder hat seinen festen Job (außer ich gerade ab 1. Februar ). Aber über die JAhre hat man mit genügend speziellen Firmen zu tun gehabt und wenn man sich halt auf ein Thema, bei uns Honda konzentriert, geht das schon. Die Erfahrung macht es. CAI ist eh illegal, einen offenen Airintake wie wir es haben bekommt man mit einem guten TÜVer durch! Wer braucht schon Matten! Grundsätzlich ist es so, daß Honda einfach spitzen Sauger produziert... Und ein Sauger braucht einfach Luft! Da machst du NICHTS falsch! Der Filter sollte aber eingefettet sein. 146 PS leistet der BB3 nun. Ich frag den Kollegen mal nach dem Datenblatt. Wie gesagt, bei Fächerkrümmern aufpassen, da viel Schund dabei ist! Die orginalen Hondafächer (hast du einen EG4, schnapp dir den vom EG6, hast du einen BB3, den vom BB1 usw.!!)sind von der Leistungentfaltung schwer zu übertreffen, also lieber einen verbauen der möglischt OEM ist, DC ist da ganz gut. Jeder Honda sollte einfach freier atmen können, dann spürt das Popometer nicht nur was. Es bringt aber auch nichts an einen 1.4er eine komplette Abgasanlage mit einem viel zu großen Durchschnitt zu verbasteln!! Es fehlt an Staudruck und Kompression, da merkt nur dein Ars*** was aber der Honda geht schlechter! Beim Airintake hat man Leistungsverluste wenn man den Pilz direkt ranbastelt. Ist ja Bockmist da er viel zu sehr innen sitzt und warme Luft zieht. Vergiss den Begriff Powerrohr, sollte einfach nur gut verlegt sein das nicht viel Wärme anliegt und ein kurzer, direkter Weg damit der Motor Luft bekommt! Es kommt auch immer drauf an. Also beim EJ9 damals fühlte es sich gut vom Popometer an... ABer konntest du sonst vergessen z.B.! Da kommt man eher mit dem Tipp weiter den du erhalten hast! Wie gesagt, beim BB3 merkte man es vor allem auf der Autobahn oben raus. Richtigen Unterschied hatten wir dann mit dem BB1 Fächer. Bischen was wird auch die Fujiboanlage gerbracht haben. dirtvinnider Schaltknauf gefällt mir ... gibts den bei euch zu kaufen ? mfg dirtvinni Hatten keinen mehr da, sorry! Genau Bezeichnung kann ich dir leider auch nicht liefern aber es ist einer von RAID! Vielleicht findest du ja den Schaltknauf, tut mir wirklich leid. 2x bearbeitet
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	29.01.2009, 19:23 zitieren im show and shine gibt es nen 2ten platz für serieninterieur oder wird das komplett ausgeblendet?
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Team Nippon Tuning Senior Name: T.N.T. Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 271 Wohnort: Raum Dresden	29.01.2009, 19:27 zitieren PascalNaja , mir gefällt er mal gar nicht! Das Bodykit ist gänzlich übertreiben! zudem schlummert NUR ein BB3 unter der Haube und die Felgen sind mindestens 1 Nummer zu klein!Sicher das es 17 Zoll sind sieht nämlich aus wie 15 Zoll! ich hab selbst auch 17er drauf aber bei mir sieht das bei weitem nicht soooo mickrig aus! Tja, Kundenauftrag ist Kundenauftrag. Nun sitzen wir eh auf ihm Wir hoffen das er doch vielleicht im Team bleibt, denn dann hat er Potenzial... Zwei JDM H22 Motoren haben wir ja noch Aber mal sehen ob es dem Kumpel passt wenn dann noch mehr Type S' rumfahren würden El Splattyim show and shine gibt es nen 2ten platz für serieninterieur oder wird das komplett ausgeblendet? Wird es nicht, aber was denkst du warum wir uns dann doch entschieden haben mit hinzustellen?? Ganz einfach weil an BB1 - BB3 nichts weiter da war oder halt komplett stock Schwein muß man ja auch mal haben Mit einem EG wäre das nicht gegangen. Aber die bewerten in Oscherleben wirklich fair und die verdammte Sauberkeit, sehr penibel. Da hatten wir uns vor Ort noch mal den Ars*** aufgerissen. Der Spaß war es ja wert!! Da du aus Hannover kommst warst du ja sicherlich auch da, ist ja nicht so der weite Weg.
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	29.01.2009, 20:01 zitieren nee war nicht dort... mein auto lasse ich nicht außerhalb seiner 3-4 straßen sehen
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maxrev.de Gast	15.02.2009, 18:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "T.N.T. BB3 Tuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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