Umfrage | |||||||||
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Sportwagen BB1 vs. ITR??
Teilnehmeranzahl: 23 Stimmen insgesamt: 23
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Newbie Anmeldedatum: 11.09.2006 Beiträge: 12 | zitieren Hallo Hondafreunde... Ich machs mal kurz... Ich träume seit 10 Jahren von einem Need for Speed Auto. Nun will ich meinen Traum erfüllen. Ich will mir diesen Sommer ein schickes Saisonfahrzeug schiessen . In die Auswahl sind gekommen: der BB1 und der ITR. Gestern war ich bei meinem Versicherungsfritzen und hab die Versicherungen von den beiden Boliden mal verglichen. Weit ausseinander liegen sie nicht. Der ITR ist etwas kostenintensiver. So wie ich das sehe ist der ITR ja eher ein Rennauto also das was am ehesten in die Kategorie NFS auto passt. Der Prelude hat aber die Vorzüge wie z.B. Tempomat Schiebedach und mehr Hubraum . Also ich bin wirklich unentschlossen... Nun frage ich mal ganz salop was könnt ihr da empfehlen von Fahrleistung, Fahrgefühl und Wartungskosten( Ja nicht günstig ich weiss). Ich habe zum Beispiel Bedenken zum Thema Ersatzteilverfügbarkeit. Und vielleicht noch ein paar Sachen auf die ich beim Kauf des jeweiligem Boliden achten sollte. Hintere Radkästen und KM Stand überprüfe ich so oder so. Im Vorraus vielen Dank.. | ||||||||
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Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Ich würde den ITR nehmen.
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General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim | zitieren Solls definitiv einer von Beiden werden ? Falls nein kannst mal dein Budget nennen, andre Marken haben auch "Sportwägen" | ||||||||
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Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig | zitieren ...kauf dir gleich was mit Turbo | ||||||||
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Newbie Anmeldedatum: 11.09.2006 Beiträge: 12 | zitieren na so von 6000-8000 eusen könnts schon sein.... Der Prelude hat aber wie gesagt noch etwas comfort, während der ITR wirklich rennbolide iss.... | ||||||||
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Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: ´98 Civic EJ9 Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 751 Wohnort: Schweiz | zitieren also in der preisklasse nen "GUTEN" ITR zu finden wird schwierig... | ||||||||
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Newbie Anmeldedatum: 11.09.2006 Beiträge: 12 | zitieren | ||||||||
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General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim | zitieren Na dann eher den 2. Der erste hätte mir persönlich zuviele km | ||||||||
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Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: ´98 Civic EJ9 Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 751 Wohnort: Schweiz | zitieren schließe mich dieser meinung an | ||||||||
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Die Kilometer finde ich egal. Wichtiger ist wie er gepflegt wurde. Auch ob der Wagen sein Leben lang in der Garage schlafen durfte. Dann ist der meist in einem besseren Zustand also so mancher 100 tkm Wagen. Beim Prelude ist das bei der Laufleistung je nachdem schon ein Problem. Motor und Lenkung (4WS) sind nicht gerade haltbare und im Falle einer Reparatur teure Komponenten. Daher würde ich wenn einen ITR holen. Beide sind allerdings schon in die Tage gekommen. Für 8.000,- EUR würde ich eher zu einem Civic Diesel greifen: http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?brdcrmb=makemodel&vis=1&state=A&atype=C&fuel=D&fregfrom=01%2F01%2F2005+00%3A00%3A00&pricefrom=6000&priceto=10000&cy=D&maxRes=20&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&sort=price&rfde=True&pool=1&zipc=D&mmvmk0=31&mmvmd0=1775&make=31&model=1775&mmvco=1&powerfrom=81&powerto=110 oder Accord Diesel: http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=31&mmvmd0=1773&mmvco=1&make=31&model=1773&fuel=D&fregfrom=2005&pricefrom=6000&priceto=10000&cy=D&zipc=D&ustate=N%2CU Denn zwischen Baujahr 1995 und 2005 ist schon ein kleiner Unterschied und wenn Du wirklich Komfort und etwas Bumms haben willst, ist das die vernünftigere Entscheidung. Bumms und Komfort wüsste ich sonst bei Honda ehrlich gesagt nichts. Außer man nimmt die Type-R / Type-S Varianten, der jeweiligen Modelle, die aber alle teuer in der Versicherung sind und auch nicht wenig Sprit schlucken. | ||||||||
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