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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13886 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren sry for ot....aber was soll dat für´n teil sein??? |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13886 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren das ist der sensor der den ladestrom der lichtmaschine überwacht. diesen sensor gibt es nur bei 4-poligen lichtmaschinen. er befindet sich im sicherungskasten vom motorraum. Verfasst am: 04.11.2011, 11:03 zitieren suche noch Verfasst am: 10.11.2011, 06:06 zitieren hat niemand sowas??? |
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Master ![]() Name: Benny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda | zitieren Die Dinger gabs doch nur bei jdm Modellen wenn ich nicht irre? Was hastn genau vor? |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13886 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren ne gabs auch in deutschland. im ek3 war sowas drin und weitere modelle weiss ich leider net. halt bei allen 4 poligen lichtmaschinen. Verfasst am: 10.11.2011, 15:17 zitieren im ausland habe ich die nicht gefunden bisher. weiss nicht ob die da anders heissen? teilenummer habe ich auch noch keine. nicht so leicht die sache |
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Master ![]() Name: Benny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda | zitieren Ich kenns nur von meinem damaligen importierten dc2, der hatte den ELD-Sensor eben im Sicherungskasten, wie du schon sagtest. War aber ohne weiteres nicht zu übernehmen... aber auch nicht weiter wird. EUDM Tegs sollten den Sensor eben nicht haben. Beim Fehler auslesen ist der Fehler halt abgelegt, stört aber nicht weiter. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | zitieren das is ja ein relais quasi,sitzt im sicherungskasten drin. ich kuck ob ich noch einen habe. der is in vielen EU modellen auch verbaut. wegen dem 14v 12v gschmarrie. ich kuck ob ich was finde die tage. austauschen geht p&p |
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