» Steuergerät OBD1 P28 gechippt an OBD0 Kabelbaum

atze · Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47

Ich habe einen alten Mini, der ursprünglich einen B16A1 Motor eingebaut hatte.

Jetzt habe ich einen modifizierten B18C4 (mit hochohmigen Einspritzventilen, Vorwiderstand gebrückt) eingebaut.

Und nun ist die Elektrik dran. Nicht meine Lieblingsdisziplin.

Der Kabelbaum ist OBD0

Für das gechippte P28 GO1 Steuergerät habe ich mir in den USA zwei Kabeladapter beschafft:

Für die ECU OBD0 auf OBD1 (nicht Rywire)
Für den OBD1 Zündverteiler (neu aus USA) von OBD0 auf OBD1

Nun habe ich alles angeschlossen, habe aber weder Zündfunken noch Klickern an den Einspritzdüsen.

Das gechippte Steuergerät hat ein Bekannter an einem OBD1 Auto ausprobiert. Der Motor lief.

Zum Test habe ich dann auf das OBD0 Steuergerät vom B16A1 , ZV und Düsen zurückgebaut.

Motor B18C4 mit B16A1 Software sprang sofort an, war aber nur sehr ruckelig fahrbar. Aber er lief.

Zurück auf OBD1 ==> Motor läuft nicht ==> MIL zeigt nichts an, wenn ich das SCS Kabel auf Masse lege

Es gibt jetzt natürlich viele Fehlerquellen:

gekaufte Adapterkabel falsch verdrahtet
Falsch im Auto verkabelt
Neuer Zündverteiler defekt

Fragen:

hat jemand mit den USA Adapterkabeln (gibt es von mehreren Anbietern) Probleme beim Umbau von OBD0 auf OBD1 gehabt?
Kann mir jemand die richtige Kabelbelegung für das 12 adrige Nebenkabel geben?

-Kann ich den neuen OBD1 Zündverteiler auf Funktion prüfen (ohne Fahrzeug)

Link zu Fotos:
http://img4web.com/g/3C98

&weida? · 28.04.2015, 07:43

Hilft dir das hier?

atze · Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47

Danke für die schnelle Antwort.

Von dem, was ich bereits gemacht habe, habe ich nur ganz wenig erzählt.
Hat mir bisher aber nichts genützt.

- Das Rywire Wiring Diagramm hatte ich woanders schon gefunden in eine EXCEL Blatt eingebaut und überprüft. Es gibt einige Unterschiede (handschriftliche Notizen), bin aber zu blöd, sie richtig zu werten

Die OBD1 Zündverteilerfarben sehen bei mir anders aus. Ich habe die Verbindungen von OBD0 zu OBD1 anhand im I-Net gefundenen Diagramme geprüft. Sie scheinen i.O. zu sein.

Das Rywire Bild mit den 12 Nebenkabeln ist mir neu. Werde ich checken.

Meine Bilder
http://img4web.com/g/UYBYV

&weida? · 28.04.2015, 11:05

Es ist doch auch möglich das OBD0 Steuergerät chippen zu lassen.
Oder funktioniert das dann nicht mit dem B18C4?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
atze Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47	28.04.2015, 07:31 zitieren Ich habe einen alten Mini, der ursprünglich einen B16A1 Motor eingebaut hatte. Jetzt habe ich einen modifizierten B18C4 (mit hochohmigen Einspritzventilen, Vorwiderstand gebrückt) eingebaut. Und nun ist die Elektrik dran. Nicht meine Lieblingsdisziplin. Der Kabelbaum ist OBD0 Für das gechippte P28 GO1 Steuergerät habe ich mir in den USA zwei Kabeladapter beschafft: Für die ECU OBD0 auf OBD1 (nicht Rywire) Für den OBD1 Zündverteiler (neu aus USA) von OBD0 auf OBD1 Nun habe ich alles angeschlossen, habe aber weder Zündfunken noch Klickern an den Einspritzdüsen. Das gechippte Steuergerät hat ein Bekannter an einem OBD1 Auto ausprobiert. Der Motor lief. Zum Test habe ich dann auf das OBD0 Steuergerät vom B16A1 , ZV und Düsen zurückgebaut. Motor B18C4 mit B16A1 Software sprang sofort an, war aber nur sehr ruckelig fahrbar. Aber er lief. Zurück auf OBD1 ==> Motor läuft nicht ==> MIL zeigt nichts an, wenn ich das SCS Kabel auf Masse lege Es gibt jetzt natürlich viele Fehlerquellen: gekaufte Adapterkabel falsch verdrahtet Falsch im Auto verkabelt Neuer Zündverteiler defekt Fragen: hat jemand mit den USA Adapterkabeln (gibt es von mehreren Anbietern) Probleme beim Umbau von OBD0 auf OBD1 gehabt? Kann mir jemand die richtige Kabelbelegung für das 12 adrige Nebenkabel geben? -Kann ich den neuen OBD1 Zündverteiler auf Funktion prüfen (ohne Fahrzeug) Link zu Fotos: http://img4web.com/g/3C98 B18 OBD1 ZV (Groß).JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	28.04.2015, 07:43 zitieren Hilft dir das hier? 1x bearbeitet
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atze Trainee Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 47	28.04.2015, 08:48 zitieren Danke für die schnelle Antwort. Von dem, was ich bereits gemacht habe, habe ich nur ganz wenig erzählt. Hat mir bisher aber nichts genützt. - Das Rywire Wiring Diagramm hatte ich woanders schon gefunden in eine EXCEL Blatt eingebaut und überprüft. Es gibt einige Unterschiede (handschriftliche Notizen), bin aber zu blöd, sie richtig zu werten Die OBD1 Zündverteilerfarben sehen bei mir anders aus. Ich habe die Verbindungen von OBD0 zu OBD1 anhand im I-Net gefundenen Diagramme geprüft. Sie scheinen i.O. zu sein. Das Rywire Bild mit den 12 Nebenkabeln ist mir neu. Werde ich checken. Meine Bilder http://img4web.com/g/UYBYV Zündverteiler Adapter Check i.O (Medium).jpg - [Bild vergrößern]
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	28.04.2015, 11:05 zitieren Es ist doch auch möglich das OBD0 Steuergerät chippen zu lassen. Oder funktioniert das dann nicht mit dem B18C4?
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maxrev.de Gast	28.04.2015, 11:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Steuergerät OBD1 P28 gechippt an OBD0 Kabelbaum" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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