» Startknopf benötige hilfe

dragsta · 06.02.2008, 13:08

Hy also ich weis das es hierfür einen eigenen guide gibt aber ich wollte noch mal sicher gehen bevor ich das auto abfackel ich hoffe jemand kann mir nochmal helfen bevor sich mein anlasser verabschiedet

ps : dieser taster hat wie man am bild sieht das relais schon integriert ebenso wie die anschlüße für das led

hat 6 anschlüsse

also in der bedienungsanleitung steht:

durchtrennen sie das dicke rote kabel von klemme 30 (dauerplus) und stellen sie eine stromverbindung zum starter her, fügen sie mit quetschverbindern ein 2tes kabel ein, und fügen sie das getrennte kabel wieder mit kabelsteckern zusammen

also ich würde jetzt so vorgehen ich würde mit einer prüflampe jetzt zu den 4 oder 5 dicken kabeln vom zündschloss hingehen und schauen welches bei der 2ten schlüsselstellung ( zündung ) strom hat , ich habe das so verstanden dass das klemme 30 ist ( dauerplus ) und schneide dieses auf und füge da jetzt ein zusätzlichles kabel ein welches dann zu meinem taster geht ,

als nächstest steht dort :

durchtrenenn sie das kabel mit der kennbezeichnung 50 ( anlasser) und verlängern sie dieses kabel ( stromleitung zum anlasser führend ) in gewünschter länge zum starter . achten sie darauf , dass die verbleibende kabelverbindung ( zündschloss) dauerhaft gegen kurzschluss gesichert ist

also ich würde das klemme 50 kabel welches auch in diesem einem guide mit rotem pfeil markiert ist so ausmessen das wenn ich die schlüsselposition 3 ( motorstart ! ) betätige nur dieses aufleuchtet dieses würde ich durchschneiden und das ende welches zum starter geht würde ich mit dem 2ten starter anschluss verbinden und das ende welches zum zündschloss geht würde ich isolieren weil ich ja nicht mehr den schlüssel zum starten benötige

also ich hoffe das passt so

und was das led angeht will ich eigentlich dass es ganze zeit leuchtet aber ich will keine 480 ohm wiederstand dazulöten weil mein lötkolben kaputt ist kann ich das led nicht irgendwo dazu hängen wo keine große leistung anliegt ?

danke schonmal

joker86 · 06.02.2008, 15:19

sag nochmal bitte genau wie du es am liebsten hättest!
willst du das das zündschloß nichts mehr mit der ansteuerung zutun hat??
also: schlüssel in stellung II und dann knopf drücken oder??

dragsta · 06.02.2008, 15:21

ja genau so

im prinzip könnt es auch mit dem schlüßßel auch gehen aber muss nicht seien mir wer lieber mann muss schlüßßel rein schlüßßel in stellung 2 ( zündung und dann aufs knöpffchen drücken zum anlasser betätigen

Dj_h0r!z0n · 06.02.2008, 21:09

Alles soweit richtig.
Nur, das Kabel, welches bestromt wird bei zündschloss Stufe 2 ist nicht dauerplus (30) sondern zündung (15).
Vorsicht, nicht dauerplus benutzen, denn sonst brauchst deinen schlüssel garnich mehr. es sei denn du hast ne wegfahrsperre, aber dein civic sollte noch keinen elektronischen schlüssel haben.

wegen dem widerstand, der muss dran, es sei denn der starter hat intern einen. vll mal fragen beim hersteller, oder nachlesen in der anleitung.

Denn es sieht so aus, das LED´s mit einer geringen spannung arbeiten. wenn du der led die boardspannung von 12V draufhaust wirst den knopf nich lange am leuchten haben. Wenn kein Widerstand drinne is leih dir vom kollegen nen lötkolben und geh auf nummer sicher. Nen widerstand krichst bei jedem elektroladen (EP: , Red Zack)

(und das kabel wo du nixx gemessen hast ist masse)

dragsta · 06.02.2008, 21:55

also horizon ich werd aber trotzdem dauerstrom 30 benutzen den es steht extra drinn ich soll 30 und 50 benutzen und ja mein 92 ej1 hat wegfahrsperre also einen code im schlüßßel integriert

und was den widerstand angeht weis ich das nicht weil da steht ich soll es einfach an die öldruck oder ladekontrollleuchte dazu hängen aber da steht nix von widerstand ( wahrscheinlich weil vor den leuchten schon ein widerstand ist ) egal ich will aber das es ganze zeiht leuchtet so bald man die zündung einschaltet könnte ich auch von der zündung also position 2 ( klemme 15 ) einfach einen widerstand legen richtung beleuchtung damit es leuchtet und wenn ja dann wo kommt die lange seite hin ich schätze die lange seite vom widerstand kommt an die zündung und kurze richtung starter

joker86 · 06.02.2008, 21:57

jo hast recht so wie du es oben beschrieben hast! wenn du das dauerpluskabel mit einem zusätzlichen kabel nur erweiterst (und es zum knopf führst) veränderst du ja im prinzip nichts bei den restlichen anschlüssen am zündschloß die das plus auch brauchen...

falls du nen bissel ahnung von elektronik hast, schließ mal die anschlüsse für die led (am knopf) an den diodentester deines mulimeters (falls du eins hast welches auch diesen tester besitzt..logisch :roll:

)
an und guck was es anzeigt! nix? dann kabels anersrum an die led anschließen! wieder nix? :suspekt:

-> dann is nen vorwiederstand mit integriert!

dragsta · 06.02.2008, 22:01

diodentester hab ich leider nicht aber wichtig ist mal das ich den schalter einbau alles andere schau ich schon aber ich werde trotzdem probieren über zündung das licht zu betreiben damit die lampe dann leuchtet bevor ich starte und nach dem ich gestartet habe weiter leuchtet ich hoff ich fackel nichts ab

danke für deine hilfe

maxrev.de · Gast

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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	06.02.2008, 13:08 zitieren Hy also ich weis das es hierfür einen eigenen guide gibt aber ich wollte noch mal sicher gehen bevor ich das auto abfackel ich hoffe jemand kann mir nochmal helfen bevor sich mein anlasser verabschiedet ps : dieser taster hat wie man am bild sieht das relais schon integriert ebenso wie die anschlüße für das led hat 6 anschlüsse also in der bedienungsanleitung steht: durchtrennen sie das dicke rote kabel von klemme 30 (dauerplus) und stellen sie eine stromverbindung zum starter her, fügen sie mit quetschverbindern ein 2tes kabel ein, und fügen sie das getrennte kabel wieder mit kabelsteckern zusammen also ich würde jetzt so vorgehen ich würde mit einer prüflampe jetzt zu den 4 oder 5 dicken kabeln vom zündschloss hingehen und schauen welches bei der 2ten schlüsselstellung ( zündung ) strom hat , ich habe das so verstanden dass das klemme 30 ist ( dauerplus ) und schneide dieses auf und füge da jetzt ein zusätzlichles kabel ein welches dann zu meinem taster geht , als nächstest steht dort : durchtrenenn sie das kabel mit der kennbezeichnung 50 ( anlasser) und verlängern sie dieses kabel ( stromleitung zum anlasser führend ) in gewünschter länge zum starter . achten sie darauf , dass die verbleibende kabelverbindung ( zündschloss) dauerhaft gegen kurzschluss gesichert ist also ich würde das klemme 50 kabel welches auch in diesem einem guide mit rotem pfeil markiert ist so ausmessen das wenn ich die schlüsselposition 3 ( motorstart ! ) betätige nur dieses aufleuchtet dieses würde ich durchschneiden und das ende welches zum starter geht würde ich mit dem 2ten starter anschluss verbinden und das ende welches zum zündschloss geht würde ich isolieren weil ich ja nicht mehr den schlüssel zum starten benötige also ich hoffe das passt so und was das led angeht will ich eigentlich dass es ganze zeit leuchtet aber ich will keine 480 ohm wiederstand dazulöten weil mein lötkolben kaputt ist kann ich das led nicht irgendwo dazu hängen wo keine große leistung anliegt ? danke schonmal foliatec starter.jpg - Angeschaut: 1244 mal Gefällt mir Teilen twittern
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joker86 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 608 Wohnort: Bad Salzungen	06.02.2008, 15:19 zitieren sag nochmal bitte genau wie du es am liebsten hättest! willst du das das zündschloß nichts mehr mit der ansteuerung zutun hat?? also: schlüssel in stellung II und dann knopf drücken oder??
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	06.02.2008, 15:21 zitieren ja genau so im prinzip könnt es auch mit dem schlüßßel auch gehen aber muss nicht seien mir wer lieber mann muss schlüßßel rein schlüßßel in stellung 2 ( zündung und dann aufs knöpffchen drücken zum anlasser betätigen Verfasst am: 06.02.2008, 15:25 zitieren hab gerade den deckel unterm lenkrad aufgemacht damit ich die 5 kabel ausmessen kann also folgendes : da sind 1. 5 kabel 2. eines davon hat in keiner schaltstellung eine spannung ich schätze dieses hat etwas mit der elektronik ( wegfahrsperre zu tun ) 3. eines hat immer strom ob schlüßel drinnen ist oder nicht ich schätze das ist dauerplus 4. eines hat nur bei schaltstellung 1 strom 5. eines hat nur bei schaltstellung 2 strom ich schätz das ist ( zündung ) 6. und eines hat nur beim anlassen strom schaltstellung 3. ( anlasser ) Verfasst am: 06.02.2008, 15:29 zitieren kann auch seien dass das eine masse ist egal also kann ich jetzt dauerplus durchschneiden und mit hilfe von zum beispiel kabelverbinder usw einfach eines dazu verbinden bis zu dem richtigen anschluss an meinem taster das heißt die ursprüngliche verbindung bleibt aufrecht nur das ich eines dazu tuhe für den relais taster und jetzt brauche ich nur noch das klemme 50 kabel durchschneiden und die seite die vom anlasser kommt mit der anderen taster seite verbinden und das stückchen was übrigbleibt also das andere ende vom zündschloss ab isolieren fertig oder
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Dj_h0r!z0n Fortgeschrittener Name: André Geschlecht: Fahrzeug: S2000 AP1, Nissan Pickup Kingcab, Civic EG4 ESI Anmeldedatum: 09.05.2005 Beiträge: 131 Wohnort: Gummersbach Meine eBay-Auktionen:	06.02.2008, 21:09 zitieren Alles soweit richtig. Nur, das Kabel, welches bestromt wird bei zündschloss Stufe 2 ist nicht dauerplus (30) sondern zündung (15). Vorsicht, nicht dauerplus benutzen, denn sonst brauchst deinen schlüssel garnich mehr. es sei denn du hast ne wegfahrsperre, aber dein civic sollte noch keinen elektronischen schlüssel haben. wegen dem widerstand, der muss dran, es sei denn der starter hat intern einen. vll mal fragen beim hersteller, oder nachlesen in der anleitung. Denn es sieht so aus, das LED´s mit einer geringen spannung arbeiten. wenn du der led die boardspannung von 12V draufhaust wirst den knopf nich lange am leuchten haben. Wenn kein Widerstand drinne is leih dir vom kollegen nen lötkolben und geh auf nummer sicher. Nen widerstand krichst bei jedem elektroladen (EP: , Red Zack) (und das kabel wo du nixx gemessen hast ist masse)
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	06.02.2008, 21:55 zitieren also horizon ich werd aber trotzdem dauerstrom 30 benutzen den es steht extra drinn ich soll 30 und 50 benutzen und ja mein 92 ej1 hat wegfahrsperre also einen code im schlüßßel integriert und was den widerstand angeht weis ich das nicht weil da steht ich soll es einfach an die öldruck oder ladekontrollleuchte dazu hängen aber da steht nix von widerstand ( wahrscheinlich weil vor den leuchten schon ein widerstand ist ) egal ich will aber das es ganze zeiht leuchtet so bald man die zündung einschaltet könnte ich auch von der zündung also position 2 ( klemme 15 ) einfach einen widerstand legen richtung beleuchtung damit es leuchtet und wenn ja dann wo kommt die lange seite hin ich schätze die lange seite vom widerstand kommt an die zündung und kurze richtung starter
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joker86 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 608 Wohnort: Bad Salzungen	06.02.2008, 21:57 zitieren jo hast recht so wie du es oben beschrieben hast! wenn du das dauerpluskabel mit einem zusätzlichen kabel nur erweiterst (und es zum knopf führst) veränderst du ja im prinzip nichts bei den restlichen anschlüssen am zündschloß die das plus auch brauchen... falls du nen bissel ahnung von elektronik hast, schließ mal die anschlüsse für die led (am knopf) an den diodentester deines mulimeters (falls du eins hast welches auch diesen tester besitzt..logisch ) an und guck was es anzeigt! nix? dann kabels anersrum an die led anschließen! wieder nix? -> dann is nen vorwiederstand mit integriert!
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	06.02.2008, 22:01 zitieren diodentester hab ich leider nicht aber wichtig ist mal das ich den schalter einbau alles andere schau ich schon aber ich werde trotzdem probieren über zündung das licht zu betreiben damit die lampe dann leuchtet bevor ich starte und nach dem ich gestartet habe weiter leuchtet ich hoff ich fackel nichts ab danke für deine hilfe Verfasst am: 06.02.2008, 22:02 zitieren ich mein danke für eure hilfe
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maxrev.de Gast	08.02.2008, 19:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Startknopf benötige hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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