» Startknopf EP/EM usw

blue_bar_civic · 08.07.2010, 19:22

So hier mein tread für den startknopf .

also beim einbau muss beachtet werden

das der startknopf an einer 12v quelle angeschlossen ist , das kabel was vom startknopf wieder weg geht muss ins relai führen

gegenüber dem 12v kabel vom startknopf muss das dünne schwarze kabel irgendwo an der masse o. minus angeschlossen werden .

das relai selber hat 2 dicke blaue kabel die an die zündung müssen.

d.h. unter dem lenkrad muss die verdeckung ab ( ruhig mit gefühl, sonst brechen die nippel ab ) und es gibt 5 dicke kabel die vom
zündschloss weggehen .
das erste von vorne gesehen ist das massekabel , aber bitte schaut selbest ob das kabel unter spannung steht oder nicht ,
kann sein das nicht überall alles gleich angeschlossen ist .
das letzte kabel müsste das zündkabel sein dort einfach das andere blaue kabel vom relai anschliessen.

kann man ganz einfach ausmessen: einfach messgerät ran , zünden und gucken ob 12 v auf der uhr steht ...

ich selber habe den knopf im zigarettenanzünder verbaut und den anzünder ins handschuhfach verlegt .....

das einfachste ist , den knopf mit sprühkleber auf der rückseite zu befestigen.

WolleXPC · 08.07.2010, 20:01

Klasse Anleitung!

Hast du noch mehr Bilder?

Wie weit musst du den Schlüssel umdrehen, dass man mit dem Knopf starten kann?
Kann man den Motor auch abschalten mit dem Schalter?

Vielen Dank

Gruß Wolle

P.S.: Was macht das Coming Home Modul? ;-)

H377I · 08.07.2010, 20:11

Anmerkung: wenn ihr am Verdrahten seit, Batterie abklemmen! Grade am Zündschloß kann man ganz schnell die Wegfahrsperre zerschiessen (ähm, hab ich mal gehört :roll:

)

blue_bar_civic · 08.07.2010, 20:19

also ich drehe den schlüssel soweit bis kurz vor dem zünden, nur das i denn mit dem knopf anmache ...

ausmachen kannst es ja mal versuchen ......aber lieber nicht ...

ja wenn man das relai falsch anschliesst kann man nen menge zerstören ......deswegen vorher alles ausmessen .....

StrackY · 09.07.2010, 00:24

wie siehts aus mit tüv ? wegen versicherung und diebstahl ? ( falls nicht richtig angeschlossen ?)

Rietzzz · 09.07.2010, 00:30

Die Wegfahrsperre bleibt ja, d.h. trotz Knopf muss du den Schlüssel immer bis Zündung drehen um starten zu können. Versicherung ändert sich daher nichts (solange du die WFS nicht deaktivierst

)

EP1-HG · 09.07.2010, 07:37

man brauch also noch 2 stromdiebe(die kleinen blauen) und was ist das gelbe?
und wo ist der beste platz für das relais?

blue_bar_civic · 09.07.2010, 07:57

Das gelbe sind auch zwei Diebe, halt nur in übergröße.

<3 my EP1 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 569

Schöne Anleitung :yes:

Würde mir so ein Teil sofort reinbauen.
Nur leider brauch ich den Zigarettenanzünder öfters fürs Navi :no:

*iceman · 09.07.2010, 17:55

<3 my EP1Schöne Anleitung
Würde mir so ein Teil sofort reinbauen.
Nur leider brauch ich den Zigarettenanzünder öfters fürs Navi

Stimmt (mit der Anleitung)

...... mach es doch so wie ich und versetze den Warnblinkschalter..

maxrev.de · Gast

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blue_bar_civic Veteran Name: Patrick Wiese Geschlecht: Fahrzeug: Airride Civic EP, Passat Tdi Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 740 Wohnort: Berlin	08.07.2010, 19:22 zitieren So hier mein tread für den startknopf . also beim einbau muss beachtet werden das der startknopf an einer 12v quelle angeschlossen ist , das kabel was vom startknopf wieder weg geht muss ins relai führen gegenüber dem 12v kabel vom startknopf muss das dünne schwarze kabel irgendwo an der masse o. minus angeschlossen werden . das relai selber hat 2 dicke blaue kabel die an die zündung müssen. d.h. unter dem lenkrad muss die verdeckung ab ( ruhig mit gefühl, sonst brechen die nippel ab ) und es gibt 5 dicke kabel die vom zündschloss weggehen . das erste von vorne gesehen ist das massekabel , aber bitte schaut selbest ob das kabel unter spannung steht oder nicht , kann sein das nicht überall alles gleich angeschlossen ist . das letzte kabel müsste das zündkabel sein dort einfach das andere blaue kabel vom relai anschliessen. kann man ganz einfach ausmessen: einfach messgerät ran , zünden und gucken ob 12 v auf der uhr steht ... ich selber habe den knopf im zigarettenanzünder verbaut und den anzünder ins handschuhfach verlegt ..... das einfachste ist , den knopf mit sprühkleber auf der rückseite zu befestigen. Gefällt mir Teilen twittern
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WolleXPC Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Facelift Anmeldedatum: 31.08.2008 Beiträge: 626 Wohnort: Bei Bonn	08.07.2010, 20:01 zitieren Klasse Anleitung! Hast du noch mehr Bilder? Wie weit musst du den Schlüssel umdrehen, dass man mit dem Knopf starten kann? Kann man den Motor auch abschalten mit dem Schalter? Vielen Dank Gruß Wolle P.S.: Was macht das Coming Home Modul?
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H377I Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6;97 Anmeldedatum: 28.03.2009 Beiträge: 488 Wohnort: 21255	08.07.2010, 20:11 zitieren Anmerkung: wenn ihr am Verdrahten seit, Batterie abklemmen! Grade am Zündschloß kann man ganz schnell die Wegfahrsperre zerschiessen (ähm, hab ich mal gehört )
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blue_bar_civic Veteran Name: Patrick Wiese Geschlecht: Fahrzeug: Airride Civic EP, Passat Tdi Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 740 Wohnort: Berlin	08.07.2010, 20:19 zitieren also ich drehe den schlüssel soweit bis kurz vor dem zünden, nur das i denn mit dem knopf anmache ... ausmachen kannst es ja mal versuchen ......aber lieber nicht ... ja wenn man das relai falsch anschliesst kann man nen menge zerstören ......deswegen vorher alles ausmessen .....
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StrackY Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: em2 coupe , civic eg4 , shuttle ra, 525i Touring Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 149	09.07.2010, 00:24 zitieren wie siehts aus mit tüv ? wegen versicherung und diebstahl ? ( falls nicht richtig angeschlossen ?)
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Rietzzz Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2010 Beiträge: 1489 Wohnort: Oberhausen	09.07.2010, 00:30 zitieren Die Wegfahrsperre bleibt ja, d.h. trotz Knopf muss du den Schlüssel immer bis Zündung drehen um starten zu können. Versicherung ändert sich daher nichts (solange du die WFS nicht deaktivierst )
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EP1-HG Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 2002 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 519 Wohnort: HG / Nähe FFM	09.07.2010, 07:37 zitieren man brauch also noch 2 stromdiebe(die kleinen blauen) und was ist das gelbe? und wo ist der beste platz für das relais?
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blue_bar_civic Veteran Name: Patrick Wiese Geschlecht: Fahrzeug: Airride Civic EP, Passat Tdi Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 740 Wohnort: Berlin	09.07.2010, 07:57 zitieren Das gelbe sind auch zwei Diebe, halt nur in übergröße.
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<3 my EP1 Gesperrt Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 569	09.07.2010, 15:34 zitieren Schöne Anleitung Würde mir so ein Teil sofort reinbauen. Nur leider brauch ich den Zigarettenanzünder öfters fürs Navi
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	09.07.2010, 17:55 zitieren <3 my EP1Schöne Anleitung Würde mir so ein Teil sofort reinbauen. Nur leider brauch ich den Zigarettenanzünder öfters fürs Navi Stimmt (mit der Anleitung) ...... mach es doch so wie ich und versetze den Warnblinkschalter.. DSC01082.JPG - [Bild vergrößern] DSC01083.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	11.07.2010, 11:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Startknopf EP/EM usw" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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