» Startknopf

SOICHIRO HONDA · 11.05.2013, 17:12

Vielleicht bekomm ich hier hilfe...

Ich bräucht nen zündschloß spezi...
Muss die zündung vorübergehen selbst brücken.

Kann mir jmd per pn sagen welche kabeln es sind?
Muss bis ich n neues zündschloß hab ein schalter einbauen....

Gruß

D-HZSD · 11.05.2013, 19:56

Welches Auto? Schau mal im Schaltplan vom Werkstatthandbuch, sonst such die Seite mal raus und poste das hier mal, dann schaue ich mir das an und gucke ob ich dir sagen kann welche Kabel das sind. Hab in meinem ED9 das erst hinter mir. Bei mir ist allerdings ein Relais verbaut am Startknopf

SOICHIRO HONDA · 11.05.2013, 20:01

ist ein ej9...
im -so wirds gemacht- whb steht nichts aber schlage mich grad auch durch das originale whb.

aber ohne schlüssel kann ich halt nicht kontrollieren obs dann auch die richtigen sind

D-HZSD · 11.05.2013, 20:36

Da gibt es ein Schaltplan, da sind die Kabel und Farben der Kabel beschrieben welches wohin führt. Nur ohne Schlüssel ist ja mit Lenkradschloß etwas doof....

bittj82 · 11.05.2013, 20:47

Kannst es aber auch einfach durchprobieren und die Adern aneinander halten, dabei kann nix kaputt gehen.
Du hast vier Adern,
-Dauerplus
-Acc
-Zündung
-Anlasser
Dauerplus und Zündung sind normal etwas dicker als die anderen beiden

SOICHIRO HONDA · 11.05.2013, 21:13

Ja ich weiss... des schloss muss aber eh raus. Warte nur auf ein angebot...

Meinst durchprobieren... mhhh und die ecu kannst dabei nicht schiessen?

Bin auch schon wieder unterwegs aber hab des oem whb schon runtergelalen. Werd des nachher noch studiern...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1259 Wohnort: heilbronn	11.05.2013, 17:12 zitieren Vielleicht bekomm ich hier hilfe... Ich bräucht nen zündschloß spezi... Muss die zündung vorübergehen selbst brücken. Kann mir jmd per pn sagen welche kabeln es sind? Muss bis ich n neues zündschloß hab ein schalter einbauen.... Gruß Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 11.05.2013, 19:43 zitieren porblem ist ich kann auch keine kabel messen weil ich kein schlüssel hab mit dem ich dann auf die jeweiligen stellungen gehe und nach messe ob strom fliesst... ist diesmal auch bei mir bisl dringend... ich brauch der gerät montag wieder... 1x bearbeitet
▲	pn

D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	11.05.2013, 19:56 zitieren Welches Auto? Schau mal im Schaltplan vom Werkstatthandbuch, sonst such die Seite mal raus und poste das hier mal, dann schaue ich mir das an und gucke ob ich dir sagen kann welche Kabel das sind. Hab in meinem ED9 das erst hinter mir. Bei mir ist allerdings ein Relais verbaut am Startknopf
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1259 Wohnort: heilbronn	11.05.2013, 20:01 zitieren ist ein ej9... im -so wirds gemacht- whb steht nichts aber schlage mich grad auch durch das originale whb. aber ohne schlüssel kann ich halt nicht kontrollieren obs dann auch die richtigen sind
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	11.05.2013, 20:36 zitieren Da gibt es ein Schaltplan, da sind die Kabel und Farben der Kabel beschrieben welches wohin führt. Nur ohne Schlüssel ist ja mit Lenkradschloß etwas doof....
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	11.05.2013, 20:47 zitieren Kannst es aber auch einfach durchprobieren und die Adern aneinander halten, dabei kann nix kaputt gehen. Du hast vier Adern, -Dauerplus -Acc -Zündung -Anlasser Dauerplus und Zündung sind normal etwas dicker als die anderen beiden
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1259 Wohnort: heilbronn	11.05.2013, 21:13 zitieren Ja ich weiss... des schloss muss aber eh raus. Warte nur auf ein angebot... Meinst durchprobieren... mhhh und die ecu kannst dabei nicht schiessen? Bin auch schon wieder unterwegs aber hab des oem whb schon runtergelalen. Werd des nachher noch studiern... 1x bearbeitet Verfasst am: 12.05.2013, 19:03 zitieren So, im whb steht zwar alles aber es scheint etwas schwieriger zu werden... Ist ungefähr in etwa so: Auf der ersten stellung sind diese zwei geschalten, auf der zweiten stellung sinds andere, auf der dritten stellung sinds alle und auf der vierten stellung fallen wieder zwei kabel weg bis man den motor gestartet hat und man mit dem schlüssel wie eine stellung zurückgeht wo dann wieder andere kabeln geschaltet sind... Um das zu machen muss man mit relais arbeiten und tausend schalter usw... Im whb civic 96-98 ist es die seite 1172 Ein neues schloß ist wesentlich leichter nur gibts die civic bekannterweise ja wie sand am mehr auf dem schrott... bleibt auch noch die möglichkeit beim händler nach nem neuen zu fragen... werd ich morgen früh gleich machen, vielleicht kann ich mir das schlösser tauschen ersparen. ist ja auch n haufen arbeit mit den ganzen verkleidungen und so... 1x bearbeitet Verfasst am: 13.05.2013, 11:52 zitieren Kostet mich beim händler 53 ohne codieren und 75€ mit... Falls das jmd interessiert... 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	13.05.2013, 11:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Startknopf" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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