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Tacho vom EU8 90PS 2004 in EU7 90PS 2001Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenNiederquerschnittsreifen
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Elite 

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14.04.2011, 15:18
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JDM_JokerNaja man lernt immer ma wieder was zu, obwohl das sogar nein Mechaniker Gesagt hat, aber bei meinen skunk2-Querlenkern kann ich da Net viel einstellen, und haben auch keine langlöcher -.- naja egal :D

die skunk2 querlenker haben kein einfluss auf die spureinstellung. die "spureinstellungsschraube" sitzt etwa 3cm neben den 3 löchern wo der querlenker befestigt wird.

auf dem bild von spion ek3 sieht man es ganz gut.


pn
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14.04.2011, 16:23
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sorry, Aber wenn einer beim ep hinten die Spur einstellen lässt ist selber schuld. Weil dieses teil ist ja nicht umsonst mit 3 schrauben festgemacht.

Und nun erzählt mir mal wie sich dich spur hinten verstellen kann, wenn ich das fahrwerk tausche, weil an die schrauben geht man ja nicht ran. Also ist es Blödsinn hinten du Spur einzustellen.


pn
Elite 
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14.04.2011, 16:37
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lynix
die skunk2 querlenker haben kein einfluss auf die spureinstellung. die "spureinstellungsschraube" sitzt etwa 3cm neben den 3 löchern wo der querlenker befestigt wird.

auf dem bild von spion ek3 sieht man es ganz gut.


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14.04.2011, 16:56
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was für teil ist mit 3 schrauben festgemacht?

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pn
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14.04.2011, 16:59
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er meint das auf dem geposteten bild,aber nicht bei jedem auto sind die querlenker so befestigt

pn
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14.04.2011, 17:23
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spielt keine rolle.... nix ausser dem querlenker ist mit drei schrauben befestigt. wir reden hier vom ep/em und da kann man defenitiv ohne irgendwelchen aufwand und schwierigkeiten die spur hinten verstellen, habe ich selber schon drei mal gemacht.

hab mich gerade kurz unters auto gelegt und folgendes foto gemacht:



die verstellmutter ist mit so einer eiförmigen-unterlegscheibe verschweißt womit die verstellung durchgeführt wird.



wer die spur NICHT einstellen lässt ist selber schuld, denn:

  1. unruhiges heck
  2. überdurchschnittlicher reifenverschleiß


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pn
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14.04.2011, 17:24
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sag ich doch

pn
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14.04.2011, 20:35
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vorrausgesetzt die verstelleinheit ist nicht festgerostet..gabs auch schon öfters wurde mir mal aus Insider Kriesen gesagt..."Die Schraube haben wir schon öfters gebraucht"

pn
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14.04.2011, 22:20
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Hm.... *nachdenklich geworden bin*

Ich wechsel jetzt (mit Serienfahrwerk) auf breitere 17" (205 zu 215), is da dann angeraten, da was nachzustellen, oder gibt das keine Veränderung.
Reifenverschleiß war bei mir bisher nie ´n Problem, da jeder Reifen mal jeden Platz gehabt hat, bzw. achsweise bei den Winterschlappen. Hab jedenfalls noch nix feststellen können, was auf unregelmäßigen Verschleiß deuten würde.
Also: egal oder doch mal dran gehn?


pn
Elite 

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15.04.2011, 07:03
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Wenn alles ok ist und du noch das oem fahrwerk hast sehe ich kein grund dafür

Spureinstellung muss meistens erst nach irgendwelchen arbeiten an fahrwerk gemacht werden. Oder du knallst gegen bordstein.


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pn
Gast 
15.04.2011, 08:00
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