» Spur einstellen

lynix · 14.04.2011, 15:18

JDM_JokerNaja man lernt immer ma wieder was zu, obwohl das sogar nein Mechaniker Gesagt hat, aber bei meinen skunk2-Querlenkern kann ich da Net viel einstellen, und haben auch keine langlöcher -.- naja egal

die skunk2 querlenker haben kein einfluss auf die spureinstellung. die "spureinstellungsschraube" sitzt etwa 3cm neben den 3 löchern wo der querlenker befestigt wird.

auf dem bild von spion ek3 sieht man es ganz gut.

Bullet86 · 14.04.2011, 16:23

sorry, Aber wenn einer beim ep hinten die Spur einstellen lässt ist selber schuld. Weil dieses teil ist ja nicht umsonst mit 3 schrauben festgemacht.

Und nun erzählt mir mal wie sich dich spur hinten verstellen kann, wenn ich das fahrwerk tausche, weil an die schrauben geht man ja nicht ran. Also ist es Blödsinn hinten du Spur einzustellen.

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

lynix
die skunk2 querlenker haben kein einfluss auf die spureinstellung. die "spureinstellungsschraube" sitzt etwa 3cm neben den 3 löchern wo der querlenker befestigt wird.

auf dem bild von spion ek3 sieht man es ganz gut.

lynix · 14.04.2011, 16:56

was für teil ist mit 3 schrauben festgemacht?

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

er meint das auf dem geposteten bild,aber nicht bei jedem auto sind die querlenker so befestigt

lynix · 14.04.2011, 17:23

spielt keine rolle.... nix ausser dem querlenker ist mit drei schrauben befestigt. wir reden hier vom ep/em und da kann man defenitiv ohne irgendwelchen aufwand und schwierigkeiten die spur hinten verstellen, habe ich selber schon drei mal gemacht.

hab mich gerade kurz unters auto gelegt und folgendes foto gemacht:

die verstellmutter ist mit so einer eiförmigen-unterlegscheibe verschweißt womit die verstellung durchgeführt wird.

wer die spur NICHT einstellen lässt ist selber schuld, denn:

unruhiges heck
überdurchschnittlicher reifenverschleiß

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

sag ich doch

Honda Racing Team TH · 14.04.2011, 20:35

vorrausgesetzt die verstelleinheit ist nicht festgerostet..gabs auch schon öfters wurde mir mal aus Insider Kriesen gesagt..."Die Schraube haben wir schon öfters gebraucht"

MysticMagican · 14.04.2011, 22:20

Hm.... *nachdenklich geworden bin*

Ich wechsel jetzt (mit Serienfahrwerk) auf breitere 17" (205 zu 215), is da dann angeraten, da was nachzustellen, oder gibt das keine Veränderung.
Reifenverschleiß war bei mir bisher nie ´n Problem, da jeder Reifen mal jeden Platz gehabt hat, bzw. achsweise bei den Winterschlappen. Hab jedenfalls noch nix feststellen können, was auf unregelmäßigen Verschleiß deuten würde.
Also: egal oder doch mal dran gehn?

lynix · 15.04.2011, 07:03

Wenn alles ok ist und du noch das oem fahrwerk hast sehe ich kein grund dafür

Spureinstellung muss meistens erst nach irgendwelchen arbeiten an fahrwerk gemacht werden. Oder du knallst gegen bordstein.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	14.04.2011, 15:18 zitieren JDM_JokerNaja man lernt immer ma wieder was zu, obwohl das sogar nein Mechaniker Gesagt hat, aber bei meinen skunk2-Querlenkern kann ich da Net viel einstellen, und haben auch keine langlöcher -.- naja egal die skunk2 querlenker haben kein einfluss auf die spureinstellung. die "spureinstellungsschraube" sitzt etwa 3cm neben den 3 löchern wo der querlenker befestigt wird. auf dem bild von spion ek3 sieht man es ganz gut. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	14.04.2011, 16:23 zitieren sorry, Aber wenn einer beim ep hinten die Spur einstellen lässt ist selber schuld. Weil dieses teil ist ja nicht umsonst mit 3 schrauben festgemacht. Und nun erzählt mir mal wie sich dich spur hinten verstellen kann, wenn ich das fahrwerk tausche, weil an die schrauben geht man ja nicht ran. Also ist es Blödsinn hinten du Spur einzustellen.
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	14.04.2011, 16:37 zitieren lynix die skunk2 querlenker haben kein einfluss auf die spureinstellung. die "spureinstellungsschraube" sitzt etwa 3cm neben den 3 löchern wo der querlenker befestigt wird. auf dem bild von spion ek3 sieht man es ganz gut.
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	14.04.2011, 16:56 zitieren was für teil ist mit 3 schrauben festgemacht? 1x bearbeitet
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	14.04.2011, 16:59 zitieren er meint das auf dem geposteten bild,aber nicht bei jedem auto sind die querlenker so befestigt
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	14.04.2011, 17:23 zitieren spielt keine rolle.... nix ausser dem querlenker ist mit drei schrauben befestigt. wir reden hier vom ep/em und da kann man defenitiv ohne irgendwelchen aufwand und schwierigkeiten die spur hinten verstellen, habe ich selber schon drei mal gemacht. hab mich gerade kurz unters auto gelegt und folgendes foto gemacht: die verstellmutter ist mit so einer eiförmigen-unterlegscheibe verschweißt womit die verstellung durchgeführt wird. wer die spur NICHT einstellen lässt ist selber schuld, denn: unruhiges heck überdurchschnittlicher reifenverschleiß 1x bearbeitet
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	14.04.2011, 17:24 zitieren sag ich doch
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	14.04.2011, 20:35 zitieren vorrausgesetzt die verstelleinheit ist nicht festgerostet..gabs auch schon öfters wurde mir mal aus Insider Kriesen gesagt..."Die Schraube haben wir schon öfters gebraucht"
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MysticMagican Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: MB2 (gone), CH6 (sold), EP2 (sold), FK2 (sold), FK7 (läuft) Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 495 Wohnort: 52.343235,14.554321	14.04.2011, 22:20 zitieren Hm.... nachdenklich geworden bin Ich wechsel jetzt (mit Serienfahrwerk) auf breitere 17" (205 zu 215), is da dann angeraten, da was nachzustellen, oder gibt das keine Veränderung. Reifenverschleiß war bei mir bisher nie ´n Problem, da jeder Reifen mal jeden Platz gehabt hat, bzw. achsweise bei den Winterschlappen. Hab jedenfalls noch nix feststellen können, was auf unregelmäßigen Verschleiß deuten würde. Also: egal oder doch mal dran gehn?
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	15.04.2011, 07:03 zitieren Wenn alles ok ist und du noch das oem fahrwerk hast sehe ich kein grund dafür Spureinstellung muss meistens erst nach irgendwelchen arbeiten an fahrwerk gemacht werden. Oder du knallst gegen bordstein. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	15.04.2011, 08:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spur einstellen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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