» Spritverbrauch 1.5 VTEC vs 1.4

SedanLover · 25.08.2017, 19:39

Ek3 mit Agr dicht und kat raus, Kommste unter 5l.
Ej9 mit 90ps und ohne Kat lag auch immer so bei 5-6l

SpeedyAndy · 28.08.2017, 19:11

Um auch die andere Seite zu beleuchten:
Ich war die Tage unterwegs Frankfurt - Nordschleife - Frankfurt. Reichlich zügig zwischen 140 und 180km/h. Seltenst ging es mal langsam, da gase ich dann aber auch nicht unnötig an.
Setup: kürzeres S40-Getriebe (weiß nicht was für eines), 195er Pneus, EJ9 Krümmer+KAT, sonst Serie.
Vorher und nachher getankt, 8,6 Liter/100km

niedrige Spritwerte hab ich am EK3 noch nie gemessen.

SedanLover · 28.08.2017, 19:27

SpeedyAndyUm auch die andere Seite zu beleuchten:
Ich war die Tage unterwegs Frankfurt - Nordschleife - Frankfurt. Reichlich zügig zwischen 140 und 180km/h. Seltenst ging es mal langsam, da gase ich dann aber auch nicht unnötig an.
Setup: kürzeres S40-Getriebe (weiß nicht was für eines), 195er Pneus, EJ9 Krümmer+KAT, sonst Serie.
Vorher und nachher getankt, 8,6 Liter/100km

niedrige Spritwerte hab ich am EK3 noch nie gemessen.

Soviel säuft ja nichtmal mein Primera SR20^^
8,6l ist mega viel.

Limo · 28.08.2017, 19:32

SpeedyAndyUm auch die andere Seite zu beleuchten:
Ich war die Tage unterwegs Frankfurt - Nordschleife - Frankfurt. Reichlich zügig zwischen 140 und 180km/h. Seltenst ging es mal langsam, da gase ich dann aber auch nicht unnötig an.
Setup: kürzeres S40-Getriebe (weiß nicht was für eines), 195er Pneus, EJ9 Krümmer+KAT, sonst Serie.
Vorher und nachher getankt, 8,6 Liter/100km

niedrige Spritwerte hab ich am EK3 noch nie gemessen.

so hohen verbrauch habe ich mit einem civic noch nie geschafft

JDM_Guy94 · 28.08.2017, 19:46

Der EK3 fährt im ECO VTEC AFR 21, also 21k Liter Luft pro Liter Benzin. Wenn der Ej9 da bei lamda 1, 14 komma sonst was rumgammelt, kann man sich den Unterschied leicht ausrechnen. Wenn man sich nen Schalter einbaut, um den ECO manuell zu schalten, kann man sicher noch was rausholen.

Daniel1711 · 28.08.2017, 19:47

doch das geht 8.6l.Dann aber nur anne Sch.... den haufen.Dann kommst aber immer noch 500km

SpeedyAndy · 29.08.2017, 10:09

und ich bin zufrieden, das er beim Jagd-machen so genügsam war lol

Wollt ihr mir erzählen, dass ihr noch nie 9-10l/100km hinbekommen habt?

*RaZoR* · 29.08.2017, 10:24

Letzten Sonntag dürfte ich in dem Bereich gewesen sein.

90km knappe 20L

SpeedyAndy · 29.08.2017, 10:46

ok. Rennstrecke zählt nicht

Metalfreak · 29.08.2017, 11:05

Siehe meinen Link aus dem vorigen Post, dort habe ich meine EK3 Limo auf 9,32l/100km bekommen. War unter Zeitdruck wegen Termin von Grenze Westdeutschland nach Osten mit nahezu ausschließlich Vollgas, fast konstant über 180km/h (Tacho) bis zu 215km/h (Tacho), je nachdem was die Geografie zugelassen hat. Und das wohlgemerkt mit nur 165er Reifen und null Modifikationen, also Traktor-Höhe. ^^ Achja, zwei KATs fahre ich auch, musste die alte AGA vom Coupé drunter packen inkl. KAT, da die originale durchgerostet war (Krümmer-KAT - KAT - AGA), dass das kontraproduktiv ist weiß ich, musste aber schnell gehen damals.
Was ich sagen will: Selbst wenn man den Motor an der oberen Grenze fährt schafft er es irgendwie nicht gar so viel zu verbrauchen. Ist schon ein sehr feiner Motor, genial als Daily.

PS: Den Eco-Modus per Schalter in höheren Drehzahlen zu forcieren halte ich für eine schlechte Idee, da die Verbrennungstemperaturen dort zu hoch werden und man erhöhte Gefahr läuft sich den Motor zu exekutieren. Es hat einen Sinn weshalb der Modus ab 3250U/min deaktiviert wird, die Ingenieure von Honda haben das nicht so programmiert weil sie euch ärgern wollen.

maxrev.de · Gast

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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	25.08.2017, 19:39 zitieren Ek3 mit Agr dicht und kat raus, Kommste unter 5l. Ej9 mit 90ps und ohne Kat lag auch immer so bei 5-6l Gefällt mir Teilen twittern
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	28.08.2017, 19:11 zitieren Um auch die andere Seite zu beleuchten: Ich war die Tage unterwegs Frankfurt - Nordschleife - Frankfurt. Reichlich zügig zwischen 140 und 180km/h. Seltenst ging es mal langsam, da gase ich dann aber auch nicht unnötig an. Setup: kürzeres S40-Getriebe (weiß nicht was für eines), 195er Pneus, EJ9 Krümmer+KAT, sonst Serie. Vorher und nachher getankt, 8,6 Liter/100km niedrige Spritwerte hab ich am EK3 noch nie gemessen. 2x bearbeitet
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	28.08.2017, 19:27 zitieren SpeedyAndyUm auch die andere Seite zu beleuchten: Ich war die Tage unterwegs Frankfurt - Nordschleife - Frankfurt. Reichlich zügig zwischen 140 und 180km/h. Seltenst ging es mal langsam, da gase ich dann aber auch nicht unnötig an. Setup: kürzeres S40-Getriebe (weiß nicht was für eines), 195er Pneus, EJ9 Krümmer+KAT, sonst Serie. Vorher und nachher getankt, 8,6 Liter/100km niedrige Spritwerte hab ich am EK3 noch nie gemessen. Soviel säuft ja nichtmal mein Primera SR20^^ 8,6l ist mega viel.
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	28.08.2017, 19:32 zitieren SpeedyAndyUm auch die andere Seite zu beleuchten: Ich war die Tage unterwegs Frankfurt - Nordschleife - Frankfurt. Reichlich zügig zwischen 140 und 180km/h. Seltenst ging es mal langsam, da gase ich dann aber auch nicht unnötig an. Setup: kürzeres S40-Getriebe (weiß nicht was für eines), 195er Pneus, EJ9 Krümmer+KAT, sonst Serie. Vorher und nachher getankt, 8,6 Liter/100km niedrige Spritwerte hab ich am EK3 noch nie gemessen. so hohen verbrauch habe ich mit einem civic noch nie geschafft
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	28.08.2017, 19:46 zitieren Der EK3 fährt im ECO VTEC AFR 21, also 21k Liter Luft pro Liter Benzin. Wenn der Ej9 da bei lamda 1, 14 komma sonst was rumgammelt, kann man sich den Unterschied leicht ausrechnen. Wenn man sich nen Schalter einbaut, um den ECO manuell zu schalten, kann man sicher noch was rausholen.
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Daniel1711 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3039 Wohnort: Bad Säckingen	28.08.2017, 19:47 zitieren doch das geht 8.6l.Dann aber nur anne Sch.... den haufen.Dann kommst aber immer noch 500km
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	29.08.2017, 10:09 zitieren und ich bin zufrieden, das er beim Jagd-machen so genügsam war Wollt ihr mir erzählen, dass ihr noch nie 9-10l/100km hinbekommen habt?
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10498	29.08.2017, 10:24 zitieren Letzten Sonntag dürfte ich in dem Bereich gewesen sein. 90km knappe 20L
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	29.08.2017, 10:46 zitieren ok. Rennstrecke zählt nicht
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1422 Wohnort: Bautzen / Dresden	29.08.2017, 11:05 zitieren Siehe meinen Link aus dem vorigen Post, dort habe ich meine EK3 Limo auf 9,32l/100km bekommen. War unter Zeitdruck wegen Termin von Grenze Westdeutschland nach Osten mit nahezu ausschließlich Vollgas, fast konstant über 180km/h (Tacho) bis zu 215km/h (Tacho), je nachdem was die Geografie zugelassen hat. Und das wohlgemerkt mit nur 165er Reifen und null Modifikationen, also Traktor-Höhe. ^^ Achja, zwei KATs fahre ich auch, musste die alte AGA vom Coupé drunter packen inkl. KAT, da die originale durchgerostet war (Krümmer-KAT - KAT - AGA), dass das kontraproduktiv ist weiß ich, musste aber schnell gehen damals. Was ich sagen will: Selbst wenn man den Motor an der oberen Grenze fährt schafft er es irgendwie nicht gar so viel zu verbrauchen. Ist schon ein sehr feiner Motor, genial als Daily. PS: Den Eco-Modus per Schalter in höheren Drehzahlen zu forcieren halte ich für eine schlechte Idee, da die Verbrennungstemperaturen dort zu hoch werden und man erhöhte Gefahr läuft sich den Motor zu exekutieren. Es hat einen Sinn weshalb der Modus ab 3250U/min deaktiviert wird, die Ingenieure von Honda haben das nicht so programmiert weil sie euch ärgern wollen.
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maxrev.de Gast	29.08.2017, 12:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spritverbrauch 1.5 VTEC vs 1.4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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