» Silver Diamond EM1

1HGEJ2 · 23.02.2025, 19:07

Ja zu viel ist auch Quatsch. In meinem EM2 hab ich auch nen längliches Stück eingeklebt an die Außenhaut und die Löcher zu plus Dämmung. Hört sich nun wie eine Mercedes S Klasse an

RHD EM1 EBP · 27.02.2025, 11:40

1HGEJ2Ja zu viel ist auch Quatsch. In meinem EM2 hab ich auch nen längliches Stück eingeklebt an die Außenhaut und die Löcher zu plus Dämmung. Hört sich nun wie eine Mercedes S Klasse an

Auf das möchte Ich auch hinaus,
Einfach etwas mehr Komfort

Smile22 · 01.03.2025, 11:17

Darf man mal fragen, was das Dellendrücken gekostet hat? Gern auch per PN.

RHD EM1 EBP · 01.03.2025, 14:09

Smile22Darf man mal fragen, was das Dellendrücken gekostet hat? Gern auch per PN.

Eine 1 mit drei Nullen.

dealink · 01.03.2025, 15:15

Warum Bitumen?
Alubutyl (sofern es vernünftiges ist) hat viele Vorteile:

-klebt zuverlässiger und vor allem über die Jahre länger
-dämpft bei deutlich weniger Gewicht besser
-dämpft über einen großen Temperaturbereich annähernd konstant
-hat keine Ausdünstungen
-lässt sich auch zum Verschließen von Öffnungen verwenden
-kann problemlos mehrlagig geklebt werden

Smile22 · 01.03.2025, 19:42

RHD EM1 EBP
Smile22Darf man mal fragen, was das Dellendrücken gekostet hat? Gern auch per PN.

Eine 1 mit drei Nullen.

Das geht ja sogar noch, hätte sogar mit mehr gerechnet....

RHD EM1 EBP · 02.03.2025, 08:56

dealinkWarum Bitumen?
Alubutyl (sofern es vernünftiges ist) hat viele Vorteile:

-klebt zuverlässiger und vor allem über die Jahre länger
-dämpft bei deutlich weniger Gewicht besser
-dämpft über einen großen Temperaturbereich annähernd konstant
-hat keine Ausdünstungen
-lässt sich auch zum Verschließen von Öffnungen verwenden
-kann problemlos mehrlagig geklebt werden

Entschuldige bitte,
Das meine Ich ja damit wenn Ich Bitumen meine.

Habe schon welche,
Sind so 2mm starke Kackel,geschätz 60x80 groß

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8522 Wohnort: Krefeld	23.02.2025, 19:07 zitieren Ja zu viel ist auch Quatsch. In meinem EM2 hab ich auch nen längliches Stück eingeklebt an die Außenhaut und die Löcher zu plus Dämmung. Hört sich nun wie eine Mercedes S Klasse an Gefällt mir Teilen twittern
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RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1925 Wohnort: Bikini Bottom	27.02.2025, 11:40 zitieren 1HGEJ2Ja zu viel ist auch Quatsch. In meinem EM2 hab ich auch nen längliches Stück eingeklebt an die Außenhaut und die Löcher zu plus Dämmung. Hört sich nun wie eine Mercedes S Klasse an Auf das möchte Ich auch hinaus, Einfach etwas mehr Komfort Verfasst am: 27.02.2025, 11:41 zitieren EJ9_DriverDas ist ein 25 Jahre altes Auto. Zum Neuwagen wird es ja trotzdem nicht. Bei meinem klappert auch nichts etc. ..verbessern möchte Ich ihn trotzdem Verfasst am: 27.02.2025, 11:43 zitieren dealinkDa würde ja gern meinen Senf zu geben. Das Argument ist meist immer Gewicht, da Mal etwas Erfahrung aus meiner beruflichen Vergangenheit: Wenn ich private Leute sehe, die ihr Auto dämmen klatschen immer kiloweise an Türen, bestenfalls die gesamte Innenfläche, das ist akustisch gar nicht nötig, macht kein OEM der Welt. Meist reicht eine sinnvoll angebrachte Fläche von einem DIN A4 Blatt, von der Menge dann 5-8 Matten gesetzt kommen auf in Summe nicht Mal 2 Kilo. Also warum nicht. Es ist im Alltag ein mega plus am Komfort, wenn es nur ein sportlicher Alltagswagen ist. Für'n tracktool natürlich Blödsinn. Aber da denk ich mir auch bei vielen: Aber dann noch Radio, Fensterheber usw?! Warum das eine ja und das andere nicht? Fensterheber und Radio wiegt deutlich mehr als paar Matten 🫣 Ansonsten nimm was selbstklebendes. Genau, Das möchte Ich ja. Einfach nur eine Dünne Schicht kleben. Verfasst am: 01.03.2025, 08:32 zitieren Mein Fahrzeug ist wieder zurück vom Dellendrücker - Also ganz zufrieden bin Ich nicht. Nach seiner Werkstatt nach und vor allem nach seinem reden, War Ich auf ein Blechtechnisch alsolut glattes Auto eingestellt. Laut seiner Mimik (schreibt man das so?) nach, hat er nicht damit gerechnet das Ich mich vor Ort am Boden lege und genau schaue. An 4 Stellen hab Ich ihn nach arbeiten lassen. Da er trotzdem ruhig,verständnis voll und entspannt geblieben ist, Hab Ich Ihn gesagt das Ich Ihn trotzdem weiter empfehlen werde. Ich mein' es war ja schon Freitags nach 19:00.. Nächste Woche gehts weiter mit den: Bitumenmatten, Radlaufversiegeln, Anlagenkabeln, Reserveradwoofer, Verstärker und Boxen, Und Bremskraftverstärker tausch. Erst mal auskurieren. Bin schon wieder krank 20250221_212809.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1497 Wohnort: Rhede	01.03.2025, 11:17 zitieren Darf man mal fragen, was das Dellendrücken gekostet hat? Gern auch per PN.
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RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1925 Wohnort: Bikini Bottom	01.03.2025, 14:09 zitieren Smile22Darf man mal fragen, was das Dellendrücken gekostet hat? Gern auch per PN. Eine 1 mit drei Nullen.
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4244 Wohnort: Ostfriesland	01.03.2025, 15:15 zitieren Warum Bitumen? Alubutyl (sofern es vernünftiges ist) hat viele Vorteile: -klebt zuverlässiger und vor allem über die Jahre länger -dämpft bei deutlich weniger Gewicht besser -dämpft über einen großen Temperaturbereich annähernd konstant -hat keine Ausdünstungen -lässt sich auch zum Verschließen von Öffnungen verwenden -kann problemlos mehrlagig geklebt werden
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1497 Wohnort: Rhede	01.03.2025, 19:42 zitieren RHD EM1 EBP Smile22Darf man mal fragen, was das Dellendrücken gekostet hat? Gern auch per PN. Eine 1 mit drei Nullen. Das geht ja sogar noch, hätte sogar mit mehr gerechnet....
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RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1925 Wohnort: Bikini Bottom	02.03.2025, 08:56 zitieren dealinkWarum Bitumen? Alubutyl (sofern es vernünftiges ist) hat viele Vorteile: -klebt zuverlässiger und vor allem über die Jahre länger -dämpft bei deutlich weniger Gewicht besser -dämpft über einen großen Temperaturbereich annähernd konstant -hat keine Ausdünstungen -lässt sich auch zum Verschließen von Öffnungen verwenden -kann problemlos mehrlagig geklebt werden Entschuldige bitte, Das meine Ich ja damit wenn Ich Bitumen meine. Habe schon welche, Sind so 2mm starke Kackel,geschätz 60x80 groß
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maxrev.de Gast	02.03.2025, 23:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Silver Diamond EM1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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