» Silver Surfer EK3

Matchi · 30.12.2015, 23:26

Ich hatte ja mittlerweile schon so einige Hondas und meine Freundin meint ich wechsle meine Autos öfter als meine Unterwäsche

Ich bin jetzt aber an einem EK3 von meinem besten Freund hängen geblieben. Für mich als Stadtauto super und verbraucht auf der Bahn auch schön wenig.

Paar Facts zum Auto:
97er pre Facelift in NH583M New Vogue Silver
Ein paar minimale Rostbläschen, die noch entfernt werden im Winter
135.000 KM 2. Hand
Scheinwerfer mehr als gelb und verblichen (Sichtweite ca. 30cm

)
ESD inklusive Dichtungen neu
Klima vorhanden, aber Kondensator tot und wahrscheinlich ist da System leer
Elektr. Fensterheber und kein Schiebedach
Auto wurde in 3 Jahren knappe 7.000Km bewegt
Frontschürze hat ein paar dicke Kratzer und Risse vom Einparken (Frauen :roll:

)
Aquarium im Kofferraum
Dosen Plasti Dip Reste auf der Motorhaube..
Skunk2 Schaltknauf (original)

Soviel zum Kaufzustand.

Gemacht habe ich schon:
Scheibenwischer Flachbalkenwischer (AeroTwin Fakes) von KFZTeile24 rundum
Ölwechsel 10W40 mit neuem Filter, neuer Luftfilter, Benzinfilter und NGK Zündkerzen
Plasti Dip von der Haube entfernt und Scheinwerfer poliert und UV-versiegelt
Koni Fahrwerk verbaut mit Koni Federn (Koni Gelb 40mm)

Pläne für die Zukunft:
Potenzas für die Sommerfelgen (15" Exip)
Sommerfelgen polieren und lackieren
Blaue Stahl Lugnuts für den Sommer
Grill, Spiegel, Seitenleisten und Schweller in Silber lackieren
Short Shifter + neue Gummis und Bronzebuchsen verbauen
Mein Alpine mit Freisprecheinrichtung einbauen
Kofferraum entwässern und neuen Teppich anfertigen
Neue Sitze vorne (Facelift oder besser)
EK9 Lippe vorn und hinten
Diverse Aufhübschungen im Innenraum + Dämmung (Alubutyl, Dämmvlies)
Rostvorsorge und Gummibuchsen neu
Frontscheibe polieren

Langzeitziele:
B20 Swap + SRS G35 Catback + 200 Zeller + Walpenis
Integra Achsen/Bremsenswap + ITR Felgen
Schönes Frontsystem mit Höchtönern in den Spiegeldreiecken
Facelift Swap (Innen & Außen)
200.000Km

Ich habe meiner Freundin versprochen die Kiste mindestens 3 Jahre zu behalten

Das wäre Rekord

Hier noch ein paar Bilder:

Ohne Titel by Matthias Ziegler, auf Flickr

IMG_2610 by Matthias Ziegler, auf Flickr

IMG_2618 by Matthias Ziegler, auf Flickr

IMG_2661 by Matthias Ziegler, auf Flickr

SedanLover · 01.01.2016, 16:55

Noch ein ek3 der aus Berlin geholt wurde. So wie meiner.
Muss wohl in B normal sein das alle Gummilager durch knallen.
Also mein ding ist der ek3 nicht.
Was du machen must ist das AGR dicht machen, geht dann etwas besser.

Magnalol · Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279

Die Motrhaube sieht ja schlimm aus... haben die versucht das restliche Plastidip abzukratzen?

Matchi · 02.01.2016, 20:58

SedanLoverNoch ein ek3 der aus Berlin geholt wurde. So wie meiner.
Muss wohl in B normal sein das alle Gummilager durch knallen.
Also mein ding ist der ek3 nicht.
Was du machen must ist das AGR dicht machen, geht dann etwas besser.

Berlin hat top Straßen im Vergleich zu Leipzig als Beispiel. Aber ich denke bei einem fast 20 Jahre alten Auto dürfen die Gummiteile auch langsam verschlissen sein. Der TÜV hats noch nicht bemängelt. Aber ich denke es wird den Fahrkomfort noch mal erheblich verbessern/widerherstellen.
Am Motor werde ich nichts machen

Entweder kommt ein anderer rein oder ich lass ihn so, wie er ist. Werde, wenn dann nur Krümmer und Kat tauschen und maximal nen Intake für den Sound reinbasteln. Das kann ich ja später (bis auf den Krümmer) weiter benutzen.
Warum ist der EK3 denn nicht dein Ding? Also meiner jetzt oder allgemein EK3?

MagnalolDie Motrhaube sieht ja schlimm aus... haben die versucht das restliche Plastidip abzukratzen?

Das Plasti Dip kam aus der Dose und wurde bei Wind draussen in einer fixen Idee gesprüht. Ergebnis war so lala. Mit der Zeit hat es sich aber angefangen abzulösen. Ich habe dann mal mit dem Dampfstrahler raufgehalten. Danach sah es dann so aus

Hab es dann mit Verdünner abgewischt.

*RaZoR* · 03.01.2016, 12:14

Mim 1800?

Habe auch noch so einen Satz aber meine haben ne sch*** et

Matchi · 03.01.2016, 13:03

RaZoR aka Dr. G .Mim 1800?

Habe auch noch so einen Satz aber meine haben ne sch*** et

Exip Felgen

ET müsste 30 sein. 15 x 7

*RaZoR* · 03.01.2016, 13:35

Ja mein Fehler

Mag ja die alten felgen.

Matchi · 03.01.2016, 14:03

RaZoR aka Dr. G .Mag ja die alten felgen.

Ich finde die auch cool. Hätte ich die Kohle würden es Enkei RPF1 werden. Aber die kosten in etwa so viel wie das Auto und haben keine Zulassung :/ Abgesehen davon würde ich sterben, wenn ich damit mal an einen Bordstein komme. Und das kann bei einem Daily gerne mal passieren (oder meiner Freundin)

.
Die EXIP habe ich mega billig bekommen und haben ne KBA Nummer. Sollte also passen. Leider sind sie mit 8,x kg nicht wirklich leicht.

SedanLover · 03.01.2016, 17:43

Ek3 generäll das Getriebe. Wie kann man sowas nur bauen?

maxrev.de · Gast

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Matchi Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: 97`EK3 / 98` MX-5 10th Anniversary Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 525 Wohnort: Leipzig	30.12.2015, 23:26 zitieren Ich hatte ja mittlerweile schon so einige Hondas und meine Freundin meint ich wechsle meine Autos öfter als meine Unterwäsche Ich bin jetzt aber an einem EK3 von meinem besten Freund hängen geblieben. Für mich als Stadtauto super und verbraucht auf der Bahn auch schön wenig. Paar Facts zum Auto: 97er pre Facelift in NH583M New Vogue Silver Ein paar minimale Rostbläschen, die noch entfernt werden im Winter 135.000 KM 2. Hand Scheinwerfer mehr als gelb und verblichen (Sichtweite ca. 30cm ) ESD inklusive Dichtungen neu Klima vorhanden, aber Kondensator tot und wahrscheinlich ist da System leer Elektr. Fensterheber und kein Schiebedach Auto wurde in 3 Jahren knappe 7.000Km bewegt Frontschürze hat ein paar dicke Kratzer und Risse vom Einparken (Frauen ) Aquarium im Kofferraum Dosen Plasti Dip Reste auf der Motorhaube.. Skunk2 Schaltknauf (original) Soviel zum Kaufzustand. Gemacht habe ich schon: Scheibenwischer Flachbalkenwischer (AeroTwin Fakes) von KFZTeile24 rundum Ölwechsel 10W40 mit neuem Filter, neuer Luftfilter, Benzinfilter und NGK Zündkerzen Plasti Dip von der Haube entfernt und Scheinwerfer poliert und UV-versiegelt Koni Fahrwerk verbaut mit Koni Federn (Koni Gelb 40mm) Pläne für die Zukunft: Potenzas für die Sommerfelgen (15" Exip) Sommerfelgen polieren und lackieren Blaue Stahl Lugnuts für den Sommer Grill, Spiegel, Seitenleisten und Schweller in Silber lackieren Short Shifter + neue Gummis und Bronzebuchsen verbauen Mein Alpine mit Freisprecheinrichtung einbauen Kofferraum entwässern und neuen Teppich anfertigen Neue Sitze vorne (Facelift oder besser) EK9 Lippe vorn und hinten Diverse Aufhübschungen im Innenraum + Dämmung (Alubutyl, Dämmvlies) Rostvorsorge und Gummibuchsen neu Frontscheibe polieren Langzeitziele: B20 Swap + SRS G35 Catback + 200 Zeller + Walpenis Integra Achsen/Bremsenswap + ITR Felgen Schönes Frontsystem mit Höchtönern in den Spiegeldreiecken Facelift Swap (Innen & Außen) 200.000Km Ich habe meiner Freundin versprochen die Kiste mindestens 3 Jahre zu behalten Das wäre Rekord Hier noch ein paar Bilder: Ohne Titel by Matthias Ziegler, auf Flickr Ohne Titel by Matthias Ziegler, auf Flickr IMG_2610 by Matthias Ziegler, auf Flickr IMG_2618 by Matthias Ziegler, auf Flickr IMG_2661 by Matthias Ziegler, auf Flickr Gefällt mir Teilen twittern
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	01.01.2016, 16:55 zitieren Noch ein ek3 der aus Berlin geholt wurde. So wie meiner. Muss wohl in B normal sein das alle Gummilager durch knallen. Also mein ding ist der ek3 nicht. Was du machen must ist das AGR dicht machen, geht dann etwas besser.
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Magnalol Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279	01.01.2016, 17:18 zitieren Die Motrhaube sieht ja schlimm aus... haben die versucht das restliche Plastidip abzukratzen?
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Matchi Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: 97`EK3 / 98` MX-5 10th Anniversary Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 525 Wohnort: Leipzig	02.01.2016, 20:58 zitieren SedanLoverNoch ein ek3 der aus Berlin geholt wurde. So wie meiner. Muss wohl in B normal sein das alle Gummilager durch knallen. Also mein ding ist der ek3 nicht. Was du machen must ist das AGR dicht machen, geht dann etwas besser. Berlin hat top Straßen im Vergleich zu Leipzig als Beispiel. Aber ich denke bei einem fast 20 Jahre alten Auto dürfen die Gummiteile auch langsam verschlissen sein. Der TÜV hats noch nicht bemängelt. Aber ich denke es wird den Fahrkomfort noch mal erheblich verbessern/widerherstellen. Am Motor werde ich nichts machen Entweder kommt ein anderer rein oder ich lass ihn so, wie er ist. Werde, wenn dann nur Krümmer und Kat tauschen und maximal nen Intake für den Sound reinbasteln. Das kann ich ja später (bis auf den Krümmer) weiter benutzen. Warum ist der EK3 denn nicht dein Ding? Also meiner jetzt oder allgemein EK3? MagnalolDie Motrhaube sieht ja schlimm aus... haben die versucht das restliche Plastidip abzukratzen? Das Plasti Dip kam aus der Dose und wurde bei Wind draussen in einer fixen Idee gesprüht. Ergebnis war so lala. Mit der Zeit hat es sich aber angefangen abzulösen. Ich habe dann mal mit dem Dampfstrahler raufgehalten. Danach sah es dann so aus Hab es dann mit Verdünner abgewischt. 1x bearbeitet Verfasst am: 02.01.2016, 21:07 zitieren Werde mich demnächst mal an die Alufelgen setzen und lackieren + polieren IMG_0428 by Matthias Ziegler, auf Flickr 1x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	03.01.2016, 12:14 zitieren Mim 1800? Habe auch noch so einen Satz aber meine haben ne sch*** et
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Matchi Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: 97`EK3 / 98` MX-5 10th Anniversary Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 525 Wohnort: Leipzig	03.01.2016, 13:03 zitieren RaZoR aka Dr. G .Mim 1800? Habe auch noch so einen Satz aber meine haben ne sch*** et Exip Felgen ET müsste 30 sein. 15 x 7
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	03.01.2016, 13:35 zitieren Ja mein Fehler Mag ja die alten felgen. 1x bearbeitet
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Matchi Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: 97`EK3 / 98` MX-5 10th Anniversary Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 525 Wohnort: Leipzig	03.01.2016, 14:03 zitieren RaZoR aka Dr. G .Mag ja die alten felgen. Ich finde die auch cool. Hätte ich die Kohle würden es Enkei RPF1 werden. Aber die kosten in etwa so viel wie das Auto und haben keine Zulassung :/ Abgesehen davon würde ich sterben, wenn ich damit mal an einen Bordstein komme. Und das kann bei einem Daily gerne mal passieren (oder meiner Freundin) . Die EXIP habe ich mega billig bekommen und haben ne KBA Nummer. Sollte also passen. Leider sind sie mit 8,x kg nicht wirklich leicht.
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	03.01.2016, 17:43 zitieren Ek3 generäll das Getriebe. Wie kann man sowas nur bauen?
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maxrev.de Gast	25.01.2016, 15:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Silver Surfer EK3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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