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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Zum Sprit sparen, ist doch klar. Gut für Umwelt und Geldbeutel. Kannst mir gerne dein Getriebe überlassen, ich suche eins vom D15Z*, am liebsten wäre mir aber Z3 oder Z1, die sind noch länger. Hätte auch eins vom EJ9 Preface im Austausch, oder eben Facelift (einen Ticken kürzer), was gerade noch verbaut ist. |
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Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: 97`EK3 / 98` MX-5 10th Anniversary Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 525 Wohnort: Leipzig | zitieren Sehe ich auch so. Wer einen EK3 als Rennsemmel holt ist hier sicherlich ziemlich falsch beraten. Ist eben ein VTEC-E und dazu würde ein ultra kurzes Getriebe nicht passen. Ich finde es schon angenehm mit 120 Km/h und knapp 2900 Rpm auf der Bahn zu fahren und nur 5 L zu verbrauchen. Genau dafür war er bei mir gedacht Immer wenn die grüne Econo Lampe an ist freu ich mich Total dämlich |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Waaaaatt? Bei mir hat der schon knapp 3500 bei dem Tempo.. ..aber wie gesagt, kürzeres EJ9 Facelift Getriebe drinne. Aber achte auch immer peinlich genau drauf, die Lampe so viel wie möglich an zu haben, so lange ich nicht am Überholen bin oder so. |
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Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: 97`EK3 / 98` MX-5 10th Anniversary Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 525 Wohnort: Leipzig | zitieren Hm nicht das ich mich irre. Sind vielleicht auch 3500, ich werde mal schauen Verfasst am: 24.01.2016, 13:42 zitieren Definitiv 2950-3000 1/min bei 120 Km/h aufm Tacho. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Sagte doch, ich hab ein kürzeres Getriebe. Ist vom Facelift EJ9: 5. Gang 0.750 Final Drive 4.058 Du hast ja ein Preface EK3: 5.Gang 0.702 Final Drive 3.888 Bekomme bald eins vom Facelift EK3, dann bin ich da näher dran, hab dann nur noch den kürzeren fünften Gang, aber den längeren Final Drive, wie du ihn hast. Vielleicht baue ich mir auch den fünften Gang vom Preface ein, bevor ich das Teil dann reinsetze. |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren EK3 braucht Final 5.0! Muahahhahhaaa. |
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Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: 97`EK3 / 98` MX-5 10th Anniversary Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 525 Wohnort: Leipzig | zitieren Ich würde mir gerne die Gänge 1-4 vom EG3 Getriebe einbauen und nur Final Drive und 5. Gang vom EK3 lassen Geht das^^? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Klar, prinzipiell geht das.. mgutt hatte hier die Gänge vom EG3 aufgelistet: http://www.maxrev.de/getriebeuebersetzung-s20-bis-1993-ab-1994-und-p20-vom-coupe-t39962.htm Allerdings sind dein 1. und 3. schon gleich, nur der zweite ist bisschen länger und der vierte einen Ticken kürzer: http://www.maxrev.de/getriebeuebersetzungen-t353967.htm Fünfter vom Preface EK3 ist länger als EG3, vom Facelift ist gleich. Hauptunterschied ist der Final Drive, der beim EK3 länger ist und daher deine Übersetzung in egal welchem Gang länger als vom EG3 macht.. immerhin hast du ein Spritsparauto.. Der EG3 hat 4.250 bzw. ab Modelljahr '94 dann sogar 4.437, was im Vergleich recht kurz ist. Laut UK-WHB hat diesen ganz kurzen Final Drive auch der MA8 (D14A2, 90PS). Allerdings die Gänge dann identisch zum D15B7 aus Marcs (mgutt) oben verlinktem Thread. Erster und 4. gleich, der Rest einen Ticken länger. |
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Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Hier sehr gute Seiten falls ihr Getriebeübersetzungen sucht. http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Kompakt/Civic/6th/tdcivic6hb.htm http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Kompakt/Civic/5th/tdcivic5hb.htm Oder allgemein: http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/honda.htm |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Silver Surfer EK3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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