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01.03.2015, 13:25
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Moin moin,

also da ich vor kruzen festgestellt hab das mein Servobehälter undicht ist bei meinem d16y8.
Und mir die Lenkung beim sol viel zu leicht geht hab ich mir gedacht die Servo Rauszuschmeisen. Da ja die Servo über einen riehmen mit der Kurbelwelle verbunden ist Frisst sie auch ein bissel leistung. Hab mal gelessen das sie ca 4-5ps frisst. Und an gewicht wurde ich auch sparen:)

Habs mir so vorgestellt, Servopumpe raus und die Leitungen mit einem T Stück verbinden damit ich einen Ausgleichsbehälter an bauen kann. Der Behälter ist ja wichtig da ja keine luft im system Befinden darf.

Hat jemand schon den umbau gemacht?

PS: Breite Reifen und fahrwerk sind schon verbaut, und lenkrad lass ich Orginal drinnen


pn
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01.03.2015, 13:56
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Such mal nach Servo Loop ;)

pn
Junior 

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01.03.2015, 14:18
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Also dem Thema hab ich es so entnommen das ich die 2 eingänge/Ausgänge mit einen schlacuh überbrücken muss das wars? Hast du es auch geamcht?

Dank dir :)


pn
Fortgeschrittener 

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01.03.2015, 14:29
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Im Prinzip ja!
Ich hab das nicht gemacht, das Resultat ist einfach eine schwergängige Lenkung mit genau so wenig Feedback. Für mich überwiegen da gerade aus motorsportlicher Sicht die Nachteile. Meine Überlegungen gingen mal in die Richtung, eine größere Riemenscheibe zu drehen, um die Förderleistung der Pumpe zu reduzieren. Das hab ich aber noch nicht realisiert.


pn
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01.03.2015, 15:13
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Okay dank dir dan werd ich mal mein glück versuchen :)

pn
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01.03.2015, 15:26
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Loop ist recht sinnfrei, damit sparst du vielleicht 1kg und hast nur eine viel schwergängige Lenkung - wie FastNumber27 sagt, überwiegen eher die Nachteile.. besorg dir wenn dann ein non-Servo Lenkgetriebe oder lass es. In der EJ/EK Reihe kann man da die Lenkgetriebe vom EG zusammen mit dem EG Achsträger einbauen (EJ/EK Achsträger ist anders und EJ/EK Civics ohne Servo waren sehr selten).
Wird bei dir sicher genauso sein.. einfach ein non-Servo Lenkgetriebe einbauen (Achsträger hast du vermutlich den richtigen). Musst dich aber schlau machen, was genau du dafür brauchst. Achsträger sollte aber theoretisch passen, da der Sol ja auch auf dem EG aufbaut, halte es also für sehr wahrscheinlich, dass der Tausch des Lenkgetriebes gegen ein non-Servo vom EG Civic schon reicht, falls es den Sol nicht ohne Servo gab.


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pn
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01.03.2015, 17:55
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Hi,
beim Ausbau und "Loopen" der Servolenkung sparst du exakt 7 kg auf der Vorderachse.
Natürlich hat man dadurch auch eine schwergängigere Lenkung. Aber das ist ja auch u.a. deine Absicht.
Ich persönlich empfinde es übrigens noch in Ordnung, fahre dabei aber auch nur die OEM Reifenkombi mit OEM Lenkrad.
Klar wäre ein Tausch auf Non-Servo-Lenkgetriebe die sauberere Lösung, das ist aber auch mit entsprechendem Aufwand verbunden (Non-Servo-Lenkgetriebe und Achsträger musst Du dir erstmal besorgen).
Außerdem kannst Du nach einem Loop die Servolenkung wieder mit weniger Aufwand rückrüsten, solltest Du mal die Nase voll haben oder das Auto verkaufen wollen.
Für den kleinen Geldbeutel langt ein "Loop" also völlig aus.
Ob aber nun die Vor- oder Nachteile überwiegen, musst Du selbst entscheiden ;)
Hoffe, ich konnte etwas helfen :)


pn
Junior 

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01.03.2015, 19:52
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Super das war mal ne Antwort ;) 7 Kilo sind 7 Kilo aber ich denk mehr leistung spührst dadurch nicht oder?
dan werde ich das als nächstes machen wenn ich mich mit dem TüV Rumgeschlagen habe.


pn
Grand Master 
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01.03.2015, 20:38
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Na dann viel Erfolg, versuch ruhig mal, nur durch Entfernen der Pumpe 7kg zusammenzubekommen.. ;)

LuttiServopumpe 2,160kg



 1x  bearbeitet
pn
Junior 

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01.03.2015, 20:58
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Ich mach alles Raus das heißt Leitungen etc. Flüssigkeit wird weniger :)

pn
Gast 
27.03.2015, 21:54
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