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Senior 

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01.03.2015, 21:04
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Naja, allein durch die 7 kg eher weniger, ABER Du entlastest ja durch das entfallende Aggregat deinen Motor.
Hatte dazu auch schon etwas recherchiert ;)
In einer Untersuchung der Leistungsaufnahme von Nebenaggregaten aus den 90er Jahren eines 1,9l - 66 kW VW-Diesel-Motors, betrug die Leistungsaufnahme einer 10 bar Lenkpumpe ca. 3 kW.
D.h. Deine anfangs erwähnten 4-5 PS sind durchaus realistisch.
Bei mir selbst sind aktuell etwas über 50 kg rausgeflogen und in Kombination mit dem Loop ist das schon spürbar. :)

P.S. Da ich gerade den Beitrag von Blues lese...
Die 7 kg sind nicht nur durch die Servopumpe zusammengekommen, sondern durch die gesamte ServoLENKUNG. Dabei waren also auch noch Halter, Leitungen, Riemen und Behälter mit ca. 1 l Flüssigkeit (siehe Bild).

Also: Viel Erfolg! :)


 
7. Servo raus.jpg
7. Servo raus.jpg - [Bild vergrößern]


pn
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01.03.2015, 21:12
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Jo servo so wie klima frisst ordendlichleistung. zum glück bin ich ein Fliegen gewicht macht auch noch paar kilo aus:P

pn
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02.03.2015, 15:44
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Im Ausgleichsbehälter ist bei weitem kein Liter Flüssigkeit (400ml, das ganze System hat insgesamt vllt 850-1000), und dass die Leitungen nochmal 4kg wiegen, bezweifle ich auch... Naja, aber gut, dann baut ihr mal eure 7kg raus. :P

pn
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27.03.2015, 21:54
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Bei einem Non-Servo Lenkgetriebe ist zu beachten, dass es logischerweise auch indirekter ist. Das heist mehr Lenkradumdrehungen von Anschlag li & re. Ich denke, das sollte in deine Überlegung mit einfließen.
Ich glaub im HP gabs mal ne Tabelle dazu.
Mir ist selbst das Servo-Getriebe in meinem EJ6 noch zu indirekt. Will deshalb das vom DC2 einbauen.


pn
Gast 
27.03.2015, 21:54
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