» Selber tieferlegen, was ist zu beachten?

Meinungen zu ebay teilen?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHauben/Kofferraumdeckelumbau
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Name: Rüdiger ---> JDM-Dynasty 33
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28.02.2006, 16:36
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Guten Tag.
Mein Kollege und ich wollen etwa mitte nächsten Monat unsere EJ2s selber tieferlegen. Wollte mir ebend auch schon einen Federspanner bei eBay Anzeige (ich weiß, meist nur müllware aber was solls, günstig halt) bestellen, da hab ich gedacht es wäre vielleicht nochmal besser hier kurz nachzufragen was man beim Kauf von Federn für den EJ2 achten soll.

Ich bin nämlich beim durchforsten der Threads wo es um Federn und Tieferlegen ging etwas verwirrt.(zumindest mehr als sonst :hrhr: )

Also was weiß ich über das Tieferlegen:
Federn - Maximal 40 mm tiefer da sonst die Stoßdämpfer zu sehr beansprucht werden. Haben uns für Weitec Federn entschieden.

Federspanner - Kauft blos kein eBay schrott Spanner. Der Preis ist verlockend, doch euer Leben ist euch lieb.

Am besten man geht zu zweit an die Sache (einer sollte erfahrung damit haben) - Okay wir sind zu dritt und keiner hat sowas je gemacht. :D

Man sollte die zu lösenden Schrauben ein paar Tage vorher mit rostlöser einsprühen, ihr spart euch eine menge kraft. (glaubt mir)

Nach der Tieferlegung muss/sollte man eine Spureinstellung machen - Es ist eher ein muss. Der Kostenpunkt so einer Aktion wäre mal interessant.

Ab zum TüV - Man sollte mit maximal 50 € rechnen. Vergesst Federn mit ABE, die gelten nur für eure original Bereifung. Wollte mir erst welche von Eibach kaufen.

Wenn man Federwegbegrenzer mit einbaut wird dadurch das Fahrwerk härter? Die Frage beantwortet sich wahrscheinlich selbst...jedenfalls hüpft die Karre dann nicht mehr so oder?


Ich weiß, dass das Thema mitlerweile ziemlich abgelutscht ist und eigentlich auch schon oft besprochen wurde.
Allerdings muss man ja auch mal sagen, wenn sowas Häufig gefragt wird, wäre es doch nicht schlecht eine Art Fakten Fakten Fakten zum Thema selber Tieferlegen zu haben.

Danke!
*Ken*

**auch wenn meine Rechschreibung oder Grammatik nicht sonderlich gut ist, bitte zuerst ganz lesen**


pn
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Name: Sven
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28.02.2006, 17:12
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Zitat
Nach der Tieferlegung muss/sollte man eine Spureinstellung machen - Es ist eher ein muss. Der Kostenpunkt so einer Aktion wäre mal interessant.
Da kannst Du mit etwa 50€ rechnen.
Kann +- 10€ werden.


pn yim
Gesperrt 
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28.02.2006, 17:14
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muss man das machen???

pn
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28.02.2006, 17:17
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CiViCmatzemuss man das machen???


Wenn dir der lange Halt deiner Reifen und die Fahrstabilität wichtig sind....dann ja :D


pn
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28.02.2006, 17:18
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okay :P :P :yes: :yes:

pn
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28.02.2006, 17:28
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auserdem steht spureinstellen meist als auflage in dem gutachten

pn
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28.02.2006, 17:30
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aber da hab ich nochma ne andere frage,mit welchen Reifen fahr ich den zum Tüv??

sommer breiter und höher,oder winter???


pn
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28.02.2006, 18:28
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Ich würde mit Sommerreifen hinfahren, da du die tieferlegung sowieso in kombination mit den breitreifen abnehmen lassen musst,
-wenn du nur die tieferlegung eintragen lässt (zb. mit winterreifen), darfst du diese nur mit originalen Felgen,- Reifengrößen fahren.

ach ja, die untere lichtaustritskante muss mindestens 50 cm über dem boden sein,
selbst wenn der tüv dir die tieferlegung mit weniger als 50 cm einträgt, kann die rennleitung deine karre stilllegen.

:dumb: armes deutschland


pn
Veteran 

Name: Rüdiger ---> JDM-Dynasty 33
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28.02.2006, 18:52
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Arrr Ahoi *huch falscher Film*

Danke für die Antworten. Grandiose informationen, ich wär wahrscheinlich mit meinen Winterreifen zum TüV gefahren.

Also gute 50 € für die Spureinstellung, naja was solls meine Reifen sind mir lieb.


pn
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28.02.2006, 23:01
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Nochwas pass biete mit dem spanner auf das du die richtige teller grösse benutzt :!: Mein Kumpel hätte das mal fast dass leben gekostet weil er mit dem ebay Anzeige schrott rumhantiert hat! und der ist seit 5 jahren kfz´ler

pn email
Gast 
11.04.2006, 18:43
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