» richtiges aufwärmen des motors

hondaboy1990 · 26.10.2010, 21:10

hallo an alle, besitze seit cirka einem jahr einen schwarzen civic ep1.

wollte unbedingt wissen wie ich am besten meinen motor "aufwärme" sozusagen.
ich denke ich mache das richtig doch ich würde auch gerne eure meinung hören, sicher ist sicher, ich denke das ihr mehr erfahrungen darin habt.

Ich lasse in 2-3 minuten laufen, danach fahre ich cirka 10-15 kilometer unter 2500 umdrehungen im sommer, und im winter lasse ich ihn 3-5 minuten im stand laufen und fahre cirka 15-20 kilometer unter 2500 umdrehungen.

Ist das so richtig wie ich das mache oder könnte man es besser machen?
ich achte nämlich sehr auf meinen wagen.

Mit freundlichen Grüßen an alle

danke im voraus

Airmax · 26.10.2010, 21:13

im stand warmlaufen lassen macht man eigentlich gar nicht.. einfach losfahren... gaspedal nicht voll durchtreten und nicht zu hoch drehen lassen... 3000 kannst ihm aber schon geben wenn er kalt ist...

hondaboy1990 · 26.10.2010, 21:16

aha danke für di schnelle antwort, und im stand warmlaufen lassen ist doch nicht schädlich für den motor oder?

$Andi$ · 26.10.2010, 21:26

im stand braucht er halt länger bis er warm ist. nach dem starten einfach losfahren mit sehr wenig gas. bei 2500-3000 U/min schalten. das wärs eigentlich

FischerTuning · 26.10.2010, 21:29

also ich fahre meinen NSX imma warm und achte darauf das er nich über 3 dreht, wenn die wassertemperatur auf ihrem normalen stand is dann noch 5-10 min warten damit das öl auch ordentlich warm ist... danach kannste ihn auch langsam anfangen zu scheuchen

hondaboy1990 · 26.10.2010, 21:33

aha danke euch allen für die schnelle antwort, hab wieder was dazugelernt hehe

mbboy · 26.10.2010, 21:37

min 15km-20km fahren, dann kann man den langsam treten.
Das ist Wetterabhängig;-)

Die Wassertemperatur ist nicht aussagekräftig genug, ob der Motor warm ist!
Der Motor ist dann warm, wenn das Motoröl ca. 100-120°C erreicht hat.

Slowrida · 26.10.2010, 21:41

ist zwar nen anderes auto aber im prinzip das gleich deswegen hau ich meine frage mal hier rein ^^

fahr nen del sol eg2 und trete ihn auch nicht direkt nach dem anlassen allerdings schalt ich bei 3.500-3.800 beim warmfahren

findet ihr das zu hoch? wenn ich bei 2.500 schalte dann stotter ich doch nur noch vor mich hin bei den hubraummonstern ^^

mbboy · 26.10.2010, 21:45

Zitat3.500-3.800

Ist definitiv zu hoch!
Wenn 2.000-3.000 uprm. Net mehr net weniger...

Ich fahre wenn möglich bis 2.500 uprm.
Dann steiger ich mich langsam... bis zur 3.000er Marke

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

wenn du auf 100°C Öltemperatur wartest, kannste dein auto nie treten lol

die normale temperatur liegt bei 90°. Bei längeren Vollgasfahrten auch mal 100°

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "richtiges aufwärmen des motors" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	26.10.2010, 21:10 zitieren hallo an alle, besitze seit cirka einem jahr einen schwarzen civic ep1. wollte unbedingt wissen wie ich am besten meinen motor "aufwärme" sozusagen. ich denke ich mache das richtig doch ich würde auch gerne eure meinung hören, sicher ist sicher, ich denke das ihr mehr erfahrungen darin habt. Ich lasse in 2-3 minuten laufen, danach fahre ich cirka 10-15 kilometer unter 2500 umdrehungen im sommer, und im winter lasse ich ihn 3-5 minuten im stand laufen und fahre cirka 15-20 kilometer unter 2500 umdrehungen. Ist das so richtig wie ich das mache oder könnte man es besser machen? ich achte nämlich sehr auf meinen wagen. Mit freundlichen Grüßen an alle danke im voraus Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	26.10.2010, 21:13 zitieren im stand warmlaufen lassen macht man eigentlich gar nicht.. einfach losfahren... gaspedal nicht voll durchtreten und nicht zu hoch drehen lassen... 3000 kannst ihm aber schon geben wenn er kalt ist...
▲	pn

hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	26.10.2010, 21:16 zitieren aha danke für di schnelle antwort, und im stand warmlaufen lassen ist doch nicht schädlich für den motor oder?
▲	pn

$Andi$ Elite Name: Andi / Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Accord USA 3.5l V6 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Beilngries	26.10.2010, 21:26 zitieren im stand braucht er halt länger bis er warm ist. nach dem starten einfach losfahren mit sehr wenig gas. bei 2500-3000 U/min schalten. das wärs eigentlich
▲	pn email

FischerTuning Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 569 Wohnort: Wilhelmshaven	26.10.2010, 21:29 zitieren also ich fahre meinen NSX imma warm und achte darauf das er nich über 3 dreht, wenn die wassertemperatur auf ihrem normalen stand is dann noch 5-10 min warten damit das öl auch ordentlich warm ist... danach kannste ihn auch langsam anfangen zu scheuchen
▲	pn

hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	26.10.2010, 21:33 zitieren aha danke euch allen für die schnelle antwort, hab wieder was dazugelernt hehe
▲	pn

mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	26.10.2010, 21:37 zitieren min 15km-20km fahren, dann kann man den langsam treten. Das ist Wetterabhängig;-) Die Wassertemperatur ist nicht aussagekräftig genug, ob der Motor warm ist! Der Motor ist dann warm, wenn das Motoröl ca. 100-120°C erreicht hat.
▲	pn email

Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	26.10.2010, 21:41 zitieren ist zwar nen anderes auto aber im prinzip das gleich deswegen hau ich meine frage mal hier rein ^^ fahr nen del sol eg2 und trete ihn auch nicht direkt nach dem anlassen allerdings schalt ich bei 3.500-3.800 beim warmfahren findet ihr das zu hoch? wenn ich bei 2.500 schalte dann stotter ich doch nur noch vor mich hin bei den hubraummonstern ^^
▲	pn

mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	26.10.2010, 21:45 zitieren Zitat3.500-3.800 Ist definitiv zu hoch! Wenn 2.000-3.000 uprm. Net mehr net weniger... Ich fahre wenn möglich bis 2.500 uprm. Dann steiger ich mich langsam... bis zur 3.000er Marke
▲	pn email

RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	26.10.2010, 21:46 zitieren wenn du auf 100°C Öltemperatur wartest, kannste dein auto nie treten die normale temperatur liegt bei 90°. Bei längeren Vollgasfahrten auch mal 100°
▲	pn

maxrev.de Gast	28.10.2010, 19:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "richtiges aufwärmen des motors" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Richtiges Öl für BB6 Hallo Leute, will demnächst nen Ölwechsel bei meinem BB6 machen. Welches Öl nehm ich da am besten??? (marke, ?W-??,...) Danke im... Seite 2 [Prelude]von prelude v-tec	10 1.704	13.07.2007, 10:52 BB1-Nimz
Richtiges Verkabeln Hallo, so folgendes.. Radio: Alpine Front System: Rainbow SAX 265 Endstuffe: noch am suchen.. Woofer: Rockford Fosgate 2x P2D212 Endstuffe: Rockford Fosgate T5002 Powercap: Dietz 1 Farrad Dämmung: Alubetyl So nun... Seite 2, 3 [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von Civic-Blackpearl	20 1.517	21.04.2010, 20:15 Cleenz
Richtiges Tuning??? Vieleicht kann mir ja einer helfen und sagen ob das was ich vor habe so alles funktioniert, und wieviel das ungefär bringt!? Cat Back Racing als Kat ersatz, Fächerkrümmer vom D16Z6, und Muffler ESD!! (mittelschalldämpfer wollte ich original lassen... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von wescare	33 1.195	22.10.2009, 08:29 wescare
Richtiges anzugsdrehmoment für Lug Nuts Wie oben schon steht würde ich gerne mal wissen mit wieviel Nm man die Lug Nuts anknallen kann? nach meiner denkweise müsste das drehmoment etwas niedriger sein wie bei den original radmutter aus stahl. dort sagt man man ja bei alufelgen zwischen 100... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von OrT	30 4.260	16.09.2016, 13:13 AC/DC
ölverlust, richtiges teil bekommen? Hi, also Ölverlust ist ja bekannt, nun habe ich vorhin den Dichtungsring bei Honda abgeholt. Nun bin ich aber unsicher ob es der richtige ist. Ich habe den bekommen der die Ölpumpe abdichtet, allerdings kann es auch der sein der auf der Kurbelwelle sitzt... Seite 2 [Civic 92-95]von Korkmaaz	18 623	02.09.2010, 16:42 ZuNahmSie
Mein Erstes richtiges Tuning;)Mit Video;-) Hey, alle wissen mittlerweile das ich 16 bin und am Renault meines Dad´s rumbastel und heute hab ich das Erste ma was eingebaut was unter die Kategorie Tuning fällt,hab Innenraumneons eingebaut :yes: Schaut ma selbst und sagt ma eure Meinung... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 [Allgemein]von $p€€dy	87 5.175	03.07.2007, 12:39 DonMario
Windoof XP auf meinen acer aspire 6930 (richtiges forum?) Hallo, ich habe ein Problem mit *.ocx dateien. irgendwie erkennt mein vista die nicht. man muss die registrieren oder so, aber mein vater meint, das ist ziemlich kompliziert. jetzt will ich XP auf meinen rechner spielen (acer aspire 6930), aber ich... von chris30o0	5 7.022	19.05.2009, 06:52 mgutt
Gewicht des motors? Hi, weiss jemand zufällig wieviwl der motor ( D16Z6 )ohne Anbauteile und Zylinderkopf wiegt? Vielen... [Del Sol]von Keldor	3 691	15.09.2012, 08:43 DarkAngel1977
Haltbarkeit des Motors EM2 und ES5 Hallo, einer der beiden kommt in Frage. Entweder das Coupé oder Sedan (tendiere eher zum Zweiteren, da mehr Platz). Ich habe gelesen, dass der EM2-Motor nicht so gut ist und es schon z.T. bei oder vor 150.000 Kilometer zu einem Motorschaden kommt. Kann... [Civic 01-05]von Honda_PowerofDreams	4 381	15.05.2017, 07:02 dima03
Klasen-Motors Story Klasen Story Als nun mein Kumpel ende Oktober ein Termin bei EDS machte um sich Downpipe mit Sportkat in seinen Insignia OPC einbauen zulassen, wurde ein Termin für Mitte Dezember gemacht ,also 6 Wochen später damit auch alles an Teilen da ist und... von opc-caravan	6 3.674	14.09.2011, 21:10 h/opc