» honda civic ej9 1.4 i BJ 98 Spritzt irgendwie nicht ein und springt nicht an

Timee2k · Beobachter Anmeldedatum: 12.03.2019 Beiträge: 4

Hallo , bin ganz frisch hierim Forum .
Das Auto meiner schwester steht nun bei mir , weil es während der Fahrt ausgegangen ist und nicht wieder ansprang .
Nun habe ich heute schon mal mit der Diagnose angefangen. Der Motor dreht beim anlassen ganz normal . Dann die Zündfunken geprüft Zündkerze raus und gegen masse gehalten -> Zündfunke vorhanden. Dann mal die Spritleitung am Rail gelöst , spritzt beim anlassen und davor jede menge sprit raus mit druck. Dann habe ich in mal ohne Zündkabel orgeln lassen , aber die Zündkerzen waren nichtmal feucht ...... . irgendwie werden die Einspritzventile wohl nicht angesteuert. woran meint ihr könnte das liegen , jemand erfahrung ? Meibne Schwester braucht das Auto , also wäre eine schnelle antwort sehr hilfreich. MFG Tim

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Die Einspritzdüsen werden direkt vom Steuergerät angetaktet.

Timee2k · Beobachter Anmeldedatum: 12.03.2019 Beiträge: 4

Also leitungen durchprüfen von den Einspritz düsen zum Steuergerät. Wenn die leitung in ordnung ist ? Wenn der Kurbelwellensensor nicht in ordnung ist , würde er dann normal noch anspringen ?

AC/DC · 12.03.2019, 14:13

Gibt 2 häufige Ursachen

Nr 1 Guck mal im Sicherungskasten ob da alle Sicherungen in Ordnung sind, wenn -ich glaube Nr.15- durch gebrannt ist dann ist ein Kabel durchgescheuert. Unter der Ansaugbrücke läuft ein Kabelstrang lang der genau auf dem Halter der Ansaugbrücke aufliegt, dort ist ein Kabel durchgescheuert und liegt auf Masse. Isolier es neu und erneuer die Sicherung.

Bei dem Fehler blinkt auch das Wegfahrsperrensymbol im Tacho, da das mit an der defekten Sicherung hängt

Nr 2 Hauptrelais defekt, das sitzt Fahrerseitig unten links, nähe Kupplungspedal. Nachlöten oder neues kaufen. Bei Zündung ein sollte die Benzinpumpe kurz zu hören sein, ist sie das nicht dann ist es höchstwahrscheinlich das Hauptrelais. Da bei dir angeblich Benzindruck da ist und damit auch die Pumpe läuft, ist es das höchstwahrscheinlich nicht

Martin_EG6 · 12.03.2019, 14:24

Hatte ein ähnliches Problem.
Bei mir war es die Sicherung Nr. 15 und der damit verbundene aufgescheuerte Kabelstrang.
Bist du dir sicher das er nicht nur einmal funkt sondern wirklich öfter richtig zündet?
Bei mir war es so, dass er einmal gefunkt hatte beim startversuch und dann nicht mehr. Einspirtzdüsen machten auch nicht auf.
Such mal unter den Guides nach sicherung.
Da kommt die originale Info von Honda zu dem Problem mit der Sicherung 15.

Timee2k · Beobachter Anmeldedatum: 12.03.2019 Beiträge: 4

Ja die Zündkerzen funken öfter

Martin_EG6 · 12.03.2019, 15:01

Schreib doch mal rein woher du kommst. evtl kommt einer aus der Nähe.

Beantworte bitte folgende Fragen:

Leuchten folgende Symbole bei Zündung Ein auf?

Batterieleuchte (rote Batterie)
Ölleuchte (rote Ölkanne)
Motorkontrolleuchte (orange)
Wegfahrsperrensymbol (grüner Schlüssel)

Welche der Symbole blinken oder gehen nicht nach 10 sekunden aus?

Edit:
Ist die innenraumsicherung Nr. 15 (steht in klein auf Dem sicherungskasten neben den sicherungen) noch ganz?(Durchmessen!)

Läuft die Benzinpumpe hörbar an?

Timee2k · Beobachter Anmeldedatum: 12.03.2019 Beiträge: 4

Hey Leute vielen , vielen Dank für die schnelle Hilfe . Die Sicherung Nr. 15 war wirklich defekt . Ich werde morgen die aufgescheuerte Stelle suchen und Isolieren usw. Das wird meine Schwester freuen , also war die idee ihn nicht in die Werkstatt zu schleppen gut ^^. MFG Tim

ER sprang auf Schlag an und schnurrt^^

*RaZoR* · 12.03.2019, 16:41

Kurzschluss lambda kann die auch Himmeln

Blues · 14.03.2019, 11:59

*RaZoR*Kurzschluss lambda kann die auch Himmeln

Lambdaheizung, um genau zu sein.

Also die gleichfarbigen Kabel der 4P Lambda. Allerdings hat der EJ9 Pre meines Wissens nur eine 1P.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Timee2k Beobachter Anmeldedatum: 12.03.2019 Beiträge: 4	12.03.2019, 12:11 zitieren Hallo , bin ganz frisch hierim Forum . Das Auto meiner schwester steht nun bei mir , weil es während der Fahrt ausgegangen ist und nicht wieder ansprang . Nun habe ich heute schon mal mit der Diagnose angefangen. Der Motor dreht beim anlassen ganz normal . Dann die Zündfunken geprüft Zündkerze raus und gegen masse gehalten -> Zündfunke vorhanden. Dann mal die Spritleitung am Rail gelöst , spritzt beim anlassen und davor jede menge sprit raus mit druck. Dann habe ich in mal ohne Zündkabel orgeln lassen , aber die Zündkerzen waren nichtmal feucht ...... . irgendwie werden die Einspritzventile wohl nicht angesteuert. woran meint ihr könnte das liegen , jemand erfahrung ? Meibne Schwester braucht das Auto , also wäre eine schnelle antwort sehr hilfreich. MFG Tim Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	12.03.2019, 13:13 zitieren Die Einspritzdüsen werden direkt vom Steuergerät angetaktet.
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Timee2k Beobachter Anmeldedatum: 12.03.2019 Beiträge: 4	12.03.2019, 13:17 zitieren Also leitungen durchprüfen von den Einspritz düsen zum Steuergerät. Wenn die leitung in ordnung ist ? Wenn der Kurbelwellensensor nicht in ordnung ist , würde er dann normal noch anspringen ?
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	12.03.2019, 14:13 zitieren Gibt 2 häufige Ursachen Nr 1 Guck mal im Sicherungskasten ob da alle Sicherungen in Ordnung sind, wenn -ich glaube Nr.15- durch gebrannt ist dann ist ein Kabel durchgescheuert. Unter der Ansaugbrücke läuft ein Kabelstrang lang der genau auf dem Halter der Ansaugbrücke aufliegt, dort ist ein Kabel durchgescheuert und liegt auf Masse. Isolier es neu und erneuer die Sicherung. Bei dem Fehler blinkt auch das Wegfahrsperrensymbol im Tacho, da das mit an der defekten Sicherung hängt Nr 2 Hauptrelais defekt, das sitzt Fahrerseitig unten links, nähe Kupplungspedal. Nachlöten oder neues kaufen. Bei Zündung ein sollte die Benzinpumpe kurz zu hören sein, ist sie das nicht dann ist es höchstwahrscheinlich das Hauptrelais. Da bei dir angeblich Benzindruck da ist und damit auch die Pumpe läuft, ist es das höchstwahrscheinlich nicht
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Martin_EG6 Premium-Member Anmeldedatum: 26.01.2012 Beiträge: 459 Wohnort: 92536 Pfreimd	12.03.2019, 14:24 zitieren Hatte ein ähnliches Problem. Bei mir war es die Sicherung Nr. 15 und der damit verbundene aufgescheuerte Kabelstrang. Bist du dir sicher das er nicht nur einmal funkt sondern wirklich öfter richtig zündet? Bei mir war es so, dass er einmal gefunkt hatte beim startversuch und dann nicht mehr. Einspirtzdüsen machten auch nicht auf. Such mal unter den Guides nach sicherung. Da kommt die originale Info von Honda zu dem Problem mit der Sicherung 15.
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Timee2k Beobachter Anmeldedatum: 12.03.2019 Beiträge: 4	12.03.2019, 14:54 zitieren Ja die Zündkerzen funken öfter
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Martin_EG6 Premium-Member Anmeldedatum: 26.01.2012 Beiträge: 459 Wohnort: 92536 Pfreimd	12.03.2019, 15:01 zitieren Schreib doch mal rein woher du kommst. evtl kommt einer aus der Nähe. Beantworte bitte folgende Fragen: Leuchten folgende Symbole bei Zündung Ein auf? Batterieleuchte (rote Batterie) Ölleuchte (rote Ölkanne) Motorkontrolleuchte (orange) Wegfahrsperrensymbol (grüner Schlüssel) Welche der Symbole blinken oder gehen nicht nach 10 sekunden aus? Edit: Ist die innenraumsicherung Nr. 15 (steht in klein auf Dem sicherungskasten neben den sicherungen) noch ganz?(Durchmessen!) Läuft die Benzinpumpe hörbar an? 1x bearbeitet
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Timee2k Beobachter Anmeldedatum: 12.03.2019 Beiträge: 4	12.03.2019, 15:15 zitieren Hey Leute vielen , vielen Dank für die schnelle Hilfe . Die Sicherung Nr. 15 war wirklich defekt . Ich werde morgen die aufgescheuerte Stelle suchen und Isolieren usw. Das wird meine Schwester freuen , also war die idee ihn nicht in die Werkstatt zu schleppen gut ^^. MFG Tim ER sprang auf Schlag an und schnurrt^^ 1x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10495	12.03.2019, 16:41 zitieren Kurzschluss lambda kann die auch Himmeln
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	14.03.2019, 11:59 zitieren RaZoRKurzschluss lambda kann die auch Himmeln Lambdaheizung, um genau zu sein. Also die gleichfarbigen Kabel der 4P Lambda. Allerdings hat der EJ9 Pre meines Wissens nur eine 1P. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	15.03.2019, 15:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "honda civic ej9 1.4 i BJ 98 Spritzt irgendwie nicht ein und springt nicht an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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