» Problem und ich weiss nicht mehr weiter

SoCrack · 14.07.2011, 16:25

hi ich habe meinen civic coupe ej2 auf b16a2 geswappt der motor läuft sonst auch alles wunderbar aber bei vollgas im 4 gang bei ca 160km/h geht die motorkontroll leuchte an und der vtec schaltet nicht mehr und die karre läuft nur noch 180 im 5 gang.
was könnte das nur sein??? bis jetzt hab ich steuergerät getauscht kabel und stecker nachgesehen und kontrolliert weiss nicht mehr weiter wenn ich das auto aus und wieder an mache geht es wieder ganz normal bis im 4 gang und ca 160 km/h

vielleicht kann mir von euch jemand helfen vielen dank schonmal im vorraus
gruß SoCrack

UnoRacing · 14.07.2011, 18:16

SoCrackhi ich habe meinen civic coupe ej2 auf b16a2 geswappt der motor läuft sonst auch alles wunderbar aber bei vollgas im 4 gang bei ca 160km/h geht die motorkontroll leuchte an und der vtec schaltet nicht mehr und die karre läuft nur noch 180 im 5 gang.
was könnte das nur sein??? bis jetzt hab ich steuergerät getauscht kabel und stecker nachgesehen und kontrolliert weiss nicht mehr weiter wenn ich das auto aus und wieder an mache geht es wieder ganz normal bis im 4 gang und ca 160 km/h

vielleicht kann mir von euch jemand helfen vielen dank schonmal im vorraus
gruß SoCrack

Versuch mal Fehlercode aus tzu lesen.Anleitung gibbet hier:
http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm
Kenn mich mit B-Motoren nicht so aus sorry.

1HGEJ2 · 14.07.2011, 18:25

welchen kabelbaum haste verwendet?? lese mal fehleraus

SoCrack · 16.07.2011, 06:22

kabelbaum vom eg6 wie der motor auch fehler auslesen hab ich schon gemacht hat nichts gebracht

honda_ats09 · 16.07.2011, 06:38

kannst du nur im 4 gang den vtec nicht mehr schalten?
also schaltet er im 1, 2, 3, in den vtec?

Airmax · 16.07.2011, 08:50

wenn die kontrollleuchte an geht hast du auch nen fehler gespeichert!! also lies den fehler aus. da muss was im speicher sein!!
genug öl drin? was sagt die kühlmitteltemperatur?

SoCrack · 16.07.2011, 16:16

ja kann 1,2,3 schalten unter vollgas vtec geht alles super sobald ich im 4 gang bin bei 160 ist ende und die leuchte geht an war jetzt schon 2 mal beim honda händler hab den fehler löschen lassen kommt aber immer wieder aber der fehler ist auch weg wenn ich das auto aus mache und dann wieder starte dann geht alles wieder bis zum 4 gang

honda_ats09 · 16.07.2011, 16:23

hm irgendetwas fehlt ihm, könnte am sprit/luft gemisch liegen das der iwas nicht richtig pumpt oder fördert? oder nicht genug und dann deswegen abschaltet. schau auch mal alle unterdruck schläuche nach. oder einfach zu wenig öl.
war mal bei mir so aber dann würde er den fehler permanent anzeigen...hm

1HGEJ2 · 16.07.2011, 16:29

genug öl drinne? ich vermute irgendwas mit dem selenoid ventil

Ej2 VTi · 17.07.2011, 10:39

Luftfilter schonmal angeguckt?

maxrev.de · Gast

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SoCrack Junior Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 68 Wohnort: waldmohr	14.07.2011, 16:25 zitieren hi ich habe meinen civic coupe ej2 auf b16a2 geswappt der motor läuft sonst auch alles wunderbar aber bei vollgas im 4 gang bei ca 160km/h geht die motorkontroll leuchte an und der vtec schaltet nicht mehr und die karre läuft nur noch 180 im 5 gang. was könnte das nur sein??? bis jetzt hab ich steuergerät getauscht kabel und stecker nachgesehen und kontrolliert weiss nicht mehr weiter wenn ich das auto aus und wieder an mache geht es wieder ganz normal bis im 4 gang und ca 160 km/h vielleicht kann mir von euch jemand helfen vielen dank schonmal im vorraus gruß SoCrack Gefällt mir Teilen twittern
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UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2751 Wohnort: HH	14.07.2011, 18:16 zitieren SoCrackhi ich habe meinen civic coupe ej2 auf b16a2 geswappt der motor läuft sonst auch alles wunderbar aber bei vollgas im 4 gang bei ca 160km/h geht die motorkontroll leuchte an und der vtec schaltet nicht mehr und die karre läuft nur noch 180 im 5 gang. was könnte das nur sein??? bis jetzt hab ich steuergerät getauscht kabel und stecker nachgesehen und kontrolliert weiss nicht mehr weiter wenn ich das auto aus und wieder an mache geht es wieder ganz normal bis im 4 gang und ca 160 km/h vielleicht kann mir von euch jemand helfen vielen dank schonmal im vorraus gruß SoCrack Versuch mal Fehlercode aus tzu lesen.Anleitung gibbet hier: http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm Kenn mich mit B-Motoren nicht so aus sorry.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8479 Wohnort: Krefeld	14.07.2011, 18:25 zitieren welchen kabelbaum haste verwendet?? lese mal fehleraus
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SoCrack Junior Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 68 Wohnort: waldmohr	16.07.2011, 06:22 zitieren kabelbaum vom eg6 wie der motor auch fehler auslesen hab ich schon gemacht hat nichts gebracht
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honda_ats09 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld	16.07.2011, 06:38 zitieren kannst du nur im 4 gang den vtec nicht mehr schalten? also schaltet er im 1, 2, 3, in den vtec?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	16.07.2011, 08:50 zitieren wenn die kontrollleuchte an geht hast du auch nen fehler gespeichert!! also lies den fehler aus. da muss was im speicher sein!! genug öl drin? was sagt die kühlmitteltemperatur?
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SoCrack Junior Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 68 Wohnort: waldmohr	16.07.2011, 16:16 zitieren ja kann 1,2,3 schalten unter vollgas vtec geht alles super sobald ich im 4 gang bin bei 160 ist ende und die leuchte geht an war jetzt schon 2 mal beim honda händler hab den fehler löschen lassen kommt aber immer wieder aber der fehler ist auch weg wenn ich das auto aus mache und dann wieder starte dann geht alles wieder bis zum 4 gang
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honda_ats09 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld	16.07.2011, 16:23 zitieren hm irgendetwas fehlt ihm, könnte am sprit/luft gemisch liegen das der iwas nicht richtig pumpt oder fördert? oder nicht genug und dann deswegen abschaltet. schau auch mal alle unterdruck schläuche nach. oder einfach zu wenig öl. war mal bei mir so aber dann würde er den fehler permanent anzeigen...hm 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8479 Wohnort: Krefeld	16.07.2011, 16:29 zitieren genug öl drinne? ich vermute irgendwas mit dem selenoid ventil
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	17.07.2011, 10:39 zitieren Luftfilter schonmal angeguckt?
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maxrev.de Gast	22.07.2011, 14:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem und ich weiss nicht mehr weiter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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