» Problem: Kauf eines CRX - Mängelbehebung!!

Glyxhormon · Newbie Anmeldedatum: 31.08.2010 Beiträge: 19

WolFreeDu selbst über eine Email. Schreib mal im Kontaktformular dazu.

Wie genau, im Kontaktformular- ich meine über hondayoungtimer.de die haben geschrieben das sie mich noch freischalten müssen :-)

Gruß

Woll-E · 01.09.2010, 10:43

So hart es ist: Dann sag ab. Würd ich nicht machen bei der Kiste. Der Rost ist 100% schon durch, das heißt, da müssen Bleche rein.

Guck mal, hier im Forum, wird gerade ein CRX für 1500€ angeboten. Vielleicht wäre der ja eher was.

Günney · 01.09.2010, 10:51

also das sieht man doch das ist sone heizer karre lass es lieber und such dir n ordentlichen rex bei dem werden auchh die schweller gefressen sein !

RH.onda · 01.09.2010, 15:03

würde auch sagen las die Finger von...2500 sind zuviel mit den ganzen Mängeln

Oli&Eddy · 01.09.2010, 20:22

Glyxhormon
...er sagt:

Nein - es ist garantiert nicht das Getriebe- sein Vater kann das bestätigen ..
Das Schleifen kommt garantiert von den Torsionsfedern..
andere wiederum sagen das Ausrücklager ist kaputt.

Ich kann ihn leider nicht anschauen von Unten.. ich muss ihn erst kaufen.

Aber wie gesagt - er bleibt auf seinen 2.500 €uronen harren :-I

Das Geräusch kommt wahrscheinlich auch von Kupplungsseitig. Aber das wäre dem 5. Gang egal! :suspekt:

Wieso hakelt er dann?

Wenn das Auto bei´m Händler steht,kann man es freilich auf einer Bühne von unten besichtigen - außer er würde sich selbst damit schaden...? :hrhr:

Nach den Bildern würde auch ich sagen: 2,5k isser nicht wert. Laß Dich nicht übervorteilen!

Könntest ihn spaßeshalber noch fragen,wie alt die Lackierung ist (interessant für Mutmaßungen über verdeckte Roststellen).

Aber "Oberflächenrost" oder "nur äußerlich" bzw. "keine Durchrostung" ist das auf Bild 4 (Radlauf Fahrerseite) 100pro nicht!

Tut mir leid,aber es gibt (glücklicherweise) noch bessere Zustände für diese Summe.
Entweder ~ 1000 günstiger oder weitersuchen,bloß nicht überstürzt kaufen! Wird Dir zwar nicht gefallen,ist aber meine ehrliche Meinung! :yes:

Oliver

Glyxhormon · Newbie Anmeldedatum: 31.08.2010 Beiträge: 19

Ja - nach mehreren Diskussionen u. netten Gesprächen bin ich auch zum Entschluss gekommen ihn nicht zu nehmen.
Weil "Eddy" bzw. M. auch meinte das dass Teil locker mal so 250tkm auf der Schüssel haben kann.
Mit Tauschmotor ist das ja auch logisch, und allein deswegen ist es nicht Wert dann da den Rost mühelos wegzumachen.
Man müsste ja alles ausbauen.

Meint ihr den bekommt er so für 2500 Euro weg?

Es sei denn - es wär der letzte CRX auf Erden - oder man bräuchte dringend was aus dem Interieur.
Ihr habt mich mehr oder weniger überzeugt, ihr habt in dem Fall auch mehr Erfahrung.
Morgen schon gucke ich mir einen Neuen an :-)

einen schönen.. einen gepflegten.. ebenfalls rot, zwar kleinerer Motor-

aber das macht ja bekanntlich nichts!
Wer langsamer fährt - wird länger gesehen.

Danke an Euch.
Gruß
Daniel

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Glyxhormon Newbie Anmeldedatum: 31.08.2010 Beiträge: 19	31.08.2010, 20:00 zitieren WolFreeDu selbst über eine Email. Schreib mal im Kontaktformular dazu. Wie genau, im Kontaktformular- ich meine über hondayoungtimer.de die haben geschrieben das sie mich noch freischalten müssen Gruß Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 01.09.2010, 10:08 zitieren Habe jetzt mal ein paar Fotos zusammengeschnitten. EDIT: hat nicht funktioniert. Test: IMG_2009_Christmas_ 085_2.JPG - [Bild vergrößern] IMG_2009_Christmas_ 087_2.JPG - [Bild vergrößern] IMG_2009_Christmas_ 089_2.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.09.2010, 10:12 zitieren und nochmal 3. IMG_2009_Christmas_ 092_2.JPG - [Bild vergrößern] IMG_2009_Christmas_ 094_2.JPG - [Bild vergrößern] IMG_2009_Christmas_ 101_2.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.09.2010, 10:13 zitieren Und die letzten 3 noch.. IMG_2009_Christmas_ 090_2.JPG - [Bild vergrößern] IMG_2009_Christmas_ 099_2.JPG - [Bild vergrößern] IMG_2009_Christmas_ 102_2.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.09.2010, 10:32 zitieren Verdammt - der Typ will nicht runtergehen er sagt: Nein - es ist garantiert nicht das Getriebe- sein Vater kann das bestätigen .. Das Schleifen kommt garantiert von den Torsionsfedern.. andere wiederum sagen das Ausrücklager ist kaputt. Ich kann ihn leider nicht anschauen von Unten.. ich muss ihn erst kaufen. Aber wie gesagt - er bleibt auf seinen 2.500 €uronen harren :-I Grüße
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	01.09.2010, 10:43 zitieren So hart es ist: Dann sag ab. Würd ich nicht machen bei der Kiste. Der Rost ist 100% schon durch, das heißt, da müssen Bleche rein. Guck mal, hier im Forum, wird gerade ein CRX für 1500€ angeboten. Vielleicht wäre der ja eher was.
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	01.09.2010, 10:51 zitieren also das sieht man doch das ist sone heizer karre lass es lieber und such dir n ordentlichen rex bei dem werden auchh die schweller gefressen sein !
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5117 Wohnort: Dresden	01.09.2010, 15:03 zitieren würde auch sagen las die Finger von...2500 sind zuviel mit den ganzen Mängeln
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	01.09.2010, 20:22 zitieren Glyxhormon ...er sagt: Nein - es ist garantiert nicht das Getriebe- sein Vater kann das bestätigen .. Das Schleifen kommt garantiert von den Torsionsfedern.. andere wiederum sagen das Ausrücklager ist kaputt. Ich kann ihn leider nicht anschauen von Unten.. ich muss ihn erst kaufen. Aber wie gesagt - er bleibt auf seinen 2.500 €uronen harren :-I Das Geräusch kommt wahrscheinlich auch von Kupplungsseitig. Aber das wäre dem 5. Gang egal! Wieso hakelt er dann? Wenn das Auto bei´m Händler steht,kann man es freilich auf einer Bühne von unten besichtigen - außer er würde sich selbst damit schaden...? Nach den Bildern würde auch ich sagen: 2,5k isser nicht wert. Laß Dich nicht übervorteilen! Könntest ihn spaßeshalber noch fragen,wie alt die Lackierung ist (interessant für Mutmaßungen über verdeckte Roststellen). Aber "Oberflächenrost" oder "nur äußerlich" bzw. "keine Durchrostung" ist das auf Bild 4 (Radlauf Fahrerseite) 100pro nicht! Tut mir leid,aber es gibt (glücklicherweise) noch bessere Zustände für diese Summe. Entweder ~ 1000 günstiger oder weitersuchen,bloß nicht überstürzt kaufen! Wird Dir zwar nicht gefallen,ist aber meine ehrliche Meinung! Oliver
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Glyxhormon Newbie Anmeldedatum: 31.08.2010 Beiträge: 19	01.09.2010, 21:08 zitieren Ja - nach mehreren Diskussionen u. netten Gesprächen bin ich auch zum Entschluss gekommen ihn nicht zu nehmen. Weil "Eddy" bzw. M. auch meinte das dass Teil locker mal so 250tkm auf der Schüssel haben kann. Mit Tauschmotor ist das ja auch logisch, und allein deswegen ist es nicht Wert dann da den Rost mühelos wegzumachen. Man müsste ja alles ausbauen. Meint ihr den bekommt er so für 2500 Euro weg? Es sei denn - es wär der letzte CRX auf Erden - oder man bräuchte dringend was aus dem Interieur. Ihr habt mich mehr oder weniger überzeugt, ihr habt in dem Fall auch mehr Erfahrung. Morgen schon gucke ich mir einen Neuen an einen schönen.. einen gepflegten.. ebenfalls rot, zwar kleinerer Motor- aber das macht ja bekanntlich nichts! Wer langsamer fährt - wird länger gesehen. Danke an Euch. Gruß Daniel
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maxrev.de Gast	02.09.2010, 22:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem: Kauf eines CRX - Mängelbehebung!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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