» Nikker - EP3 Build Thread

Xaric2k · 06.09.2010, 10:50

Bilstein lohnt nur beim regelmäßigen Rennstrecken besuchen. Wenn man da nur ab und an mal fährt z.b. Carfriday sonst nur Street reicht ein H&R mehr als aus.

Nikker · 06.09.2010, 12:38

also umstellung EP1 auf EP3 war schon krass, fahre immernoch mit nem grinsen herum, einzig das Kupplungspedal ist schwerer zu treten, optisch hat sich ja nur sehr wenig getan.

Um nochmal aufs Fahrwerk zurück zu kommen, welches H&R ist denn zu empfehlen?
Hab bei H&R auf der Page das alte und das neue Monotube gefunden.

Ich habe ausserdem gerade nen Termin in Köln auf einem Prüfstand gemacht, ist allerdings erst am 8.10., vorher ging leider nicht, waren schon voll ausgebucht. Preis ist bei denen in Ordnung und es ist nicht so weit weg von mir

FlYiNgIcEmAn · 06.09.2010, 13:02

Nikker
Wie es bei Rikli aussieht habe ich keine Ahnung, auf der Page von denen habe ich noch nichts gefunden, muss man die anschreiben? Gibt anscheinend auch noch carmaxx, nur von denen hab ich bisher noch nichts gehört. Will nen originalen haben und keinen nachbau, nur als anmerkung
Habe gerade aber auch noch Rising Sun Performance angeschrieben weil der grill bei denen nicht so teuer ist

Bei Rikli musst du anrufen, E-Mails werden da nicht wirklich beantwortet.

Ich habe letzte Woche ein E-Mail an Carmaxx gemacht, der Jules ist jetzt aber noch in den Ferien bis am 13ten. Die sind bei uns in der Schweiz Importeur. Die können dir bestimmt einen Mugengrill bestellen.

Ich weiss vom Vorbesitzer, dass meine original Mugenlippe von Carmaxx ist.

Honda Racing Team TH · 06.09.2010, 16:51

na ja gehen wa mal davon aus, dass das neue verbessert wurde...ich perönlich würde das neue Monotube nehmen...

wobei insgeheim wär ich ja aufn Nürburgring Fahrwerk scharf...

Nikker · 06.09.2010, 17:03

mit dem nürburgringfw habe ich mir auch schon gedacht, nur gibt ja auch da 2 versionen einmal eingestellt für GP-Strecke, wo ich dieses jahr noch fahren werde, und einmal für die NS, ob die sich soviel tun in sachen einstellung weiss ich natürlich nicht

Civic_Ett · 06.09.2010, 17:43

herzlichen glückwunsch zum ep3... hab ich mir fast schon gedacht, dass du dir ein type-r zulegst...
richtig geil die kiste

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Frage:

Wofür brauchst du einen Käfig?

Nikker · 06.09.2010, 17:47

war ja auch fast die einzige lösung als ich dich angeschrieben habe

@ tobi: brauchen eigentlich nicht so sehr, ich finge es optisch schick und ein bisschen mehr sicherheit kann nicht schaden denke ich mir

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Also Käfig sind auch mal wieder 50KG mehr und sieht eigentlich nur in Verbindung mit komplett leer räumen gut aus

Safty first geb ich dir aber Recht.

Nikker · 07.09.2010, 21:57

komplett leer räumen wollte ich den civic nicht, klar das was raus muss kommt weg, wie z.B Verkleidungsteile hinten und Rückbank. Auf die Mehrlast kommt es mir dann auch nicht drauf an, das gleiche ich mit meinem nicht so hohen Eigengewicht und den entfernten Teilen wieder aus

Habe mich auch mal ein bisschen schlau gemacht bzgl. Hosenträgergurten. Leider bekommt man nur welche eingetragen, welche auch die normalen Gurtschlösser haben, die mit dem roten Knopf wie die originalen, weshalb Takatas leider ausfallen. Hab da leider noch keine so richtige auswahl finden können. Irgendwelche Seiten mit ner guten auswahl? Sollten aber schon Markengurte sein

Ausserdem gibt es schon Neuigkeiten zu den Umbauvorhaben. Ich habe mir den originalen Mugengrill bestellt. Wann er ankommt kann ich natürlich noch nicht sagen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	06.09.2010, 10:50 zitieren Bilstein lohnt nur beim regelmäßigen Rennstrecken besuchen. Wenn man da nur ab und an mal fährt z.b. Carfriday sonst nur Street reicht ein H&R mehr als aus. Gefällt mir Teilen twittern
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	06.09.2010, 12:38 zitieren also umstellung EP1 auf EP3 war schon krass, fahre immernoch mit nem grinsen herum, einzig das Kupplungspedal ist schwerer zu treten, optisch hat sich ja nur sehr wenig getan. Um nochmal aufs Fahrwerk zurück zu kommen, welches H&R ist denn zu empfehlen? Hab bei H&R auf der Page das alte und das neue Monotube gefunden. Ich habe ausserdem gerade nen Termin in Köln auf einem Prüfstand gemacht, ist allerdings erst am 8.10., vorher ging leider nicht, waren schon voll ausgebucht. Preis ist bei denen in Ordnung und es ist nicht so weit weg von mir
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FlYiNgIcEmAn Fortgeschrittener Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: yellow EK4 sold, black EP3 (04) Anmeldedatum: 07.08.2008 Beiträge: 153 Wohnort: Schweiz	06.09.2010, 13:02 zitieren Nikker Wie es bei Rikli aussieht habe ich keine Ahnung, auf der Page von denen habe ich noch nichts gefunden, muss man die anschreiben? Gibt anscheinend auch noch carmaxx, nur von denen hab ich bisher noch nichts gehört. Will nen originalen haben und keinen nachbau, nur als anmerkung Habe gerade aber auch noch Rising Sun Performance angeschrieben weil der grill bei denen nicht so teuer ist Bei Rikli musst du anrufen, E-Mails werden da nicht wirklich beantwortet. Ich habe letzte Woche ein E-Mail an Carmaxx gemacht, der Jules ist jetzt aber noch in den Ferien bis am 13ten. Die sind bei uns in der Schweiz Importeur. Die können dir bestimmt einen Mugengrill bestellen. Ich weiss vom Vorbesitzer, dass meine original Mugenlippe von Carmaxx ist.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	06.09.2010, 16:51 zitieren na ja gehen wa mal davon aus, dass das neue verbessert wurde...ich perönlich würde das neue Monotube nehmen... wobei insgeheim wär ich ja aufn Nürburgring Fahrwerk scharf...
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	06.09.2010, 17:03 zitieren mit dem nürburgringfw habe ich mir auch schon gedacht, nur gibt ja auch da 2 versionen einmal eingestellt für GP-Strecke, wo ich dieses jahr noch fahren werde, und einmal für die NS, ob die sich soviel tun in sachen einstellung weiss ich natürlich nicht
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Civic_Ett Elite Name: Fabian (=> Fabse) Geschlecht: Fahrzeug: SOLD "Civic EP2 Sport", Citroen C3 Anmeldedatum: 04.07.2009 Beiträge: 1680 Wohnort: Ettlingen (nähe Karlsruhe)	06.09.2010, 17:43 zitieren herzlichen glückwunsch zum ep3... hab ich mir fast schon gedacht, dass du dir ein type-r zulegst... richtig geil die kiste
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	06.09.2010, 17:47 zitieren Frage: Wofür brauchst du einen Käfig?
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	06.09.2010, 17:47 zitieren war ja auch fast die einzige lösung als ich dich angeschrieben habe @ tobi: brauchen eigentlich nicht so sehr, ich finge es optisch schick und ein bisschen mehr sicherheit kann nicht schaden denke ich mir
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	06.09.2010, 17:49 zitieren Also Käfig sind auch mal wieder 50KG mehr und sieht eigentlich nur in Verbindung mit komplett leer räumen gut aus Safty first geb ich dir aber Recht.
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	07.09.2010, 21:57 zitieren komplett leer räumen wollte ich den civic nicht, klar das was raus muss kommt weg, wie z.B Verkleidungsteile hinten und Rückbank. Auf die Mehrlast kommt es mir dann auch nicht drauf an, das gleiche ich mit meinem nicht so hohen Eigengewicht und den entfernten Teilen wieder aus Habe mich auch mal ein bisschen schlau gemacht bzgl. Hosenträgergurten. Leider bekommt man nur welche eingetragen, welche auch die normalen Gurtschlösser haben, die mit dem roten Knopf wie die originalen, weshalb Takatas leider ausfallen. Hab da leider noch keine so richtige auswahl finden können. Irgendwelche Seiten mit ner guten auswahl? Sollten aber schon Markengurte sein Ausserdem gibt es schon Neuigkeiten zu den Umbauvorhaben. Ich habe mir den originalen Mugengrill bestellt. Wann er ankommt kann ich natürlich noch nicht sagen
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maxrev.de Gast	02.09.2019, 09:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nikker - EP3 Build Thread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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