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Veteran ![]() Name: Marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Jazz Hybrid 2020 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 632 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge | zitieren Und was ist mit dem Auspuffrohr ansich? Also ich meine, das Stück zwischen MSD und ESD. Das sollte ja nun auch 50mm sein, sonst bringt das Ganze ja nix. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2110 Wohnort: Duisburg | zitieren besser 50 mm stimmt aber ich habe nen 63,5mm der macht etwas viel bruuuuuuum |
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Veteran ![]() Name: Marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Jazz Hybrid 2020 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 632 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge | zitieren Na ja, alles was größer als 50mmm ist, nimmt dem kleinen Motor Leistung, bzw. Drehmoment. Deshalb nicht kleienr, aber auch nicht größer als 50mmm. Also kann man denn das Rohr vom EK4 nehmen, welches nun zwischen MSD und ESD sitzt oder ist die Führung anders, so dass ich irgendwo an ecken würde, an Achse oder so? |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2110 Wohnort: Duisburg | zitieren die sind gleich musst nur ESD an das zwischenrohr an passen also schweissen oder auch ne schelle |
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Veteran ![]() Name: Timo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt | zitieren Worauf du achten solltest ist, dass du an einen EJ9 keinen MSD mit mehr duchmesser als serie machst. das sind glaub 52mm. mit nem 63,5 geht bei dem kleinen motor zuviel staudruck verloren, was sich negativ bei der Leistung bemerkbar macht. ich hatte selbst ne zeit lang nen größeren msd dran und das war fürn ars***... |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2110 Wohnort: Duisburg | zitieren auch das zufurrohr ???? |
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Senior ![]() Name: Rene Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Wohnort: Ebermannstadt | zitieren Also wenn ich alles was bisher zu diesem Thema gesagt wurde richtig verstanden habe, dann ist die beste Lösung:
Bitte korregiert mich wenn ich was falsches schreibe Gruß Rene |
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Gesperrt Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 182 | zitieren Entweder :
![]() Berichtigt mich wenn ich falsch liege ![]() |
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Veteran Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Motorrad: Suzuki SV 650S Anmeldedatum: 01.04.2008 Beiträge: 863 Wohnort: Nordenham bei Bremerhaven | zitieren ESI Krümmer - brauchst nich eintragen da original Honda (100-120Euro) Sebatop Krümmer (Edelstahl) - besser - allerdings nur Fahrzeugscheinkopie - eventuelle Eintragung (100-120Euro) TSS Krümmer (Edelstahl) - ebenfalls besser - mit Teilgutachten zum eintragen (300>Euro - gerade im Biete für 140Euro... ZUSCHLAGEN!) EJ9 Kat kann drin bleiben TSS Sport MSD (EWG-Genemigung) ESD (Magna - ABE) Das schon ne gute Kombination - bringt Leistung und Sound mit sich ![]() |
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Fortgeschrittener Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BMW e36 323ti Anmeldedatum: 21.01.2009 Beiträge: 157 Wohnort: Frankfurt | zitieren bei tss gibt es ein msd mit 60,5mm rohrdurchmesser also weniger staudruck u. der ek4 msd ja mit 50mm meine frage jetzt welcher ist besser ??? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nachfrage wegen Fächerkrümmer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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