» Nachfrage wegen Fächerkrümmer

Welchen Kopf hab ich denn nun?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenInnenraumbeleuchtung
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Name: Marcel
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27.01.2009, 19:08
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Und was ist mit dem Auspuffrohr ansich? Also ich meine, das Stück zwischen MSD und ESD. Das sollte ja nun auch 50mm sein, sonst bringt das Ganze ja nix.

pn
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27.01.2009, 19:12
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besser 50 mm stimmt aber ich habe nen 63,5mm der macht etwas viel bruuuuuuum

pn
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Name: Marcel
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27.01.2009, 19:16
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Na ja, alles was größer als 50mmm ist, nimmt dem kleinen Motor Leistung, bzw. Drehmoment. Deshalb nicht kleienr, aber auch nicht größer als 50mmm. Also kann man denn das Rohr vom EK4 nehmen, welches nun zwischen MSD und ESD sitzt oder ist die Führung anders, so dass ich irgendwo an ecken würde, an Achse oder so?

pn
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27.01.2009, 19:21
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die sind gleich musst nur ESD an das zwischenrohr an passen also schweissen oder auch ne schelle

pn
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Name: Timo
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27.01.2009, 19:40
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Worauf du achten solltest ist, dass du an einen EJ9 keinen MSD mit mehr duchmesser als serie machst. das sind glaub 52mm.
mit nem 63,5 geht bei dem kleinen motor zuviel staudruck verloren, was sich negativ bei der Leistung bemerkbar macht.

ich hatte selbst ne zeit lang nen größeren msd dran und das war fürn ars***...


pn
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27.01.2009, 19:42
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auch das zufurrohr ????

pn
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Name: Rene
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27.01.2009, 22:24
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Also wenn ich alles was bisher zu diesem Thema gesagt wurde richtig
verstanden habe, dann ist die beste Lösung:

  • ESI Fächerkrümmer vom CRX(kann mir jemand sagen von welchem Modell bzw. Baujahr)
  • MSD vom EK4
- beliebigen ESD

Bitte korregiert mich wenn ich was falsches schreibe


Gruß Rene


pn
Gesperrt 
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Beiträge: 182
28.01.2009, 02:29
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Entweder :

  • Esi Krümmer
  • Ek4 Kat
  • Ek4 MSD
  • ESD (eurer Wahl --> Magna etc...)
Oder:

  • Esi Krümmer
  • Ej9 Kat
  • Ej9 MSD
  • ESD (eurer Wahl --> Magna etc...)
2te Variante habe ich bei meiner Ek3 Limo, nur das ich noch nen Edelstahl Fächer von Sebatop habe, der natürlich eingetragen ist :yes:

Berichtigt mich wenn ich falsch liege ;)


pn
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Name: Tobi
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Wohnort: Nordenham bei Bremerhaven
28.01.2009, 05:25
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ESI Krümmer - brauchst nich eintragen da original Honda (100-120Euro)
Sebatop Krümmer (Edelstahl) - besser - allerdings nur Fahrzeugscheinkopie - eventuelle Eintragung (100-120Euro)
TSS Krümmer (Edelstahl) - ebenfalls besser - mit Teilgutachten zum eintragen (300>Euro - gerade im Biete für 140Euro... ZUSCHLAGEN!)

EJ9 Kat kann drin bleiben

TSS Sport MSD (EWG-Genemigung)

ESD (Magna - ABE)


Das schon ne gute Kombination - bringt Leistung und Sound mit sich ;)


pn
Fortgeschrittener 
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Fahrzeug: BMW e36 323ti
Anmeldedatum: 21.01.2009
Beiträge: 157
Wohnort: Frankfurt
28.01.2009, 13:10
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bei tss gibt es ein msd mit 60,5mm rohrdurchmesser also weniger staudruck u. der ek4 msd ja mit 50mm meine frage jetzt welcher ist besser ???

pn
Gast 
10.02.2009, 22:17
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