» EG2 vs. EH6 ! FRAGE wegen NM !

Raiden · 10.08.2006, 16:58

35 PS man die tuns auch ei unter 100

aso EH6 ist ja der D16 Vtec gell ?

also wie im EG5 , das würd ja heißen das ich mit meinem EG bis 80 noch an nen EG6 bleiben kann ???

Ach jetzt stellt euch mal bereit wir brauchen ein EG2 und ein EH6 und die fahren dann mal

dann ist der EH6 ja rennwagen pur wenns stimmt , dann kauf ich mir ein lol

KleenerKrasser · 10.08.2006, 16:59

GierigeSauGewicht EG2: 1130

Da gehts ja schon los :hrhr:

Ich hab eingetragene 1110kg und das MIT E-Dach

Ich will jetzt hier nich pfennigfuchsen aber auch ich hab beide Sol's erleben dürfen und ich seh da nen erheblichen Unterschied bei beiden

[edit] und wenn wir von 125PS und 160PS-Fahrzeugen ausgehen, dann sind 35PS wohl viel.....

Bei 500PS Fahrzeugen kann ich die Einstellung allerdings durchaus nachvollziehn

steve514u · 10.08.2006, 17:05

wollte damit auch sagen das es halt immer auf den fahrer mit drauf ankommt am besten were wen man sich in 2 teile teieln könnte und dann beide gleichseitig fahren könnte lol

GierigeSau · 10.08.2006, 17:10

[quote="KleenerKrasser"]

GierigeSauGewicht EG2: 1130

Da gehts ja schon los :hrhr:

Ich hab eingetragene 1110kg und das MIT E-Dach

Was für Bj ist denn deiner? Und wieviel gelaufen? Was für einen EH6? Bj? gelaufen? Wenn ihr mit eueren EG´s gegen verheizte EH fahrt, ist das auch wohl nachzuvollziehen...

KleenerKrasser · 10.08.2006, 17:15

GierigeSau
KleenerKrasser
GierigeSauGewicht EG2: 1130

Da gehts ja schon los

Ich hab eingetragene 1110kg und das MIT E-Dach

Was für Bj ist denn deiner? Und wieviel gelaufen? Was für einen EH6? Bj? gelaufen? Wenn ihr mit eueren EG´s gegen verheizte EH fahrt, ist das auch wohl nachzuvollziehen...

Was heißt GEGEN...ich rede von meinen eigenen

EH6: Baujahr 96( mit D16Z6).... nach Unfall ca. 60.000km... bei Kauf ca. 32.000km

EG2: Baujahr 93... gekauft mit 72.000km...momentan bei 113.000km

Damit dürfte das Thema des Verheizens ja widerlegt sein :yes:

steve514u · 10.08.2006, 17:17

um sowas genau rauszubekommen muss man eh mindestens 10-20mal von 0- 150 sag ichmal nacheinander gefahren sein denke jeder macht da so seine eigene erfahrung

hattte schon mit ein z4 mit 220 ps mich gehabt und war genau so schnell wie er obwohl ich einmal in den drehzahl begrenzer gekommen bin denke halt die fahrweisen spielen da die grosse rolle kann halt nicht jeder mit der kuplung so gut umgehen

GierigeSau · 10.08.2006, 17:21

Also ich habe den EH6 auch zu Haus stehen, und mit dem bleib ich bis 130 an einem EG drann. Einzige veränderung am EH ist, das ich den Resonanzkörper vorm Luftfilter entfernt habe. Dein EH6 ist ja auch schon wieder das neuere Modell mit andere ASB und Einspritztechnik.(Euro2) Da läuft mein EH ja auch besser...

KleenerKrasser · 10.08.2006, 17:28

GierigeSauDein EH6 ist ja auch schon wieder das neuere Modell mit andere ASB und Einspritztechnik.(Euro2) Da läuft mein EH ja auch besser...

Ich hab nich umsonst dahinter geschrieben, das das ein 96er EH mit D16Z6 war.... der veränderte hat den D16Y8 drin

Ich kann Dir auch sagen warum dein EG vermeintlich so ''schlecht'' läuft, wenn ich mir die ganze Verspoilerungsgeschichte da auf deinem Bild anschau.... das is allerdings nur ne Mutmaßung, weil ich nich weiß inwieweit der EH verändert wurde

Der Steve kann glaub ich davon ein Lied singen, oder

GierigeSau · 10.08.2006, 17:32

Sorry, nicht gelesen... *wer lesen kann ist klar im vorteil*
Aber bei mir ist es halt so. Was soll ich da jetzt anderes sagen? Es liegt auch immer dran wie die Honda´s eingefahren werden... Ich frag nachher mal den Mechaniker, der wirds am besten sagen können...

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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	10.08.2006, 16:58 zitieren 35 PS man die tuns auch ei unter 100 aso EH6 ist ja der D16 Vtec gell ? also wie im EG5 , das würd ja heißen das ich mit meinem EG bis 80 noch an nen EG6 bleiben kann ??? Ach jetzt stellt euch mal bereit wir brauchen ein EG2 und ein EH6 und die fahren dann mal dann ist der EH6 ja rennwagen pur wenns stimmt , dann kauf ich mir ein Gefällt mir Teilen twittern
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	10.08.2006, 16:59 zitieren GierigeSauGewicht EG2: 1130 Da gehts ja schon los Ich hab eingetragene 1110kg und das MIT E-Dach Ich will jetzt hier nich pfennigfuchsen aber auch ich hab beide Sol's erleben dürfen und ich seh da nen erheblichen Unterschied bei beiden [edit] und wenn wir von 125PS und 160PS-Fahrzeugen ausgehen, dann sind 35PS wohl viel..... Bei 500PS Fahrzeugen kann ich die Einstellung allerdings durchaus nachvollziehn
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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	10.08.2006, 17:05 zitieren wollte damit auch sagen das es halt immer auf den fahrer mit drauf ankommt am besten were wen man sich in 2 teile teieln könnte und dann beide gleichseitig fahren könnte
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GierigeSau Trainee Name: Timo S. Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic (EP3) Anmeldedatum: 20.07.2005 Beiträge: 43 Wohnort: Großheide	10.08.2006, 17:10 zitieren [quote="KleenerKrasser"] GierigeSauGewicht EG2: 1130 Da gehts ja schon los Ich hab eingetragene 1110kg und das MIT E-Dach Was für Bj ist denn deiner? Und wieviel gelaufen? Was für einen EH6? Bj? gelaufen? Wenn ihr mit eueren EG´s gegen verheizte EH fahrt, ist das auch wohl nachzuvollziehen...
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	10.08.2006, 17:15 zitieren GierigeSau KleenerKrasser GierigeSauGewicht EG2: 1130 Da gehts ja schon los Ich hab eingetragene 1110kg und das MIT E-Dach Was für Bj ist denn deiner? Und wieviel gelaufen? Was für einen EH6? Bj? gelaufen? Wenn ihr mit eueren EG´s gegen verheizte EH fahrt, ist das auch wohl nachzuvollziehen... Was heißt GEGEN...ich rede von meinen eigenen EH6: Baujahr 96( mit D16Z6).... nach Unfall ca. 60.000km... bei Kauf ca. 32.000km EG2: Baujahr 93... gekauft mit 72.000km...momentan bei 113.000km Damit dürfte das Thema des Verheizens ja widerlegt sein
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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	10.08.2006, 17:17 zitieren um sowas genau rauszubekommen muss man eh mindestens 10-20mal von 0- 150 sag ichmal nacheinander gefahren sein denke jeder macht da so seine eigene erfahrung hattte schon mit ein z4 mit 220 ps mich gehabt und war genau so schnell wie er obwohl ich einmal in den drehzahl begrenzer gekommen bin denke halt die fahrweisen spielen da die grosse rolle kann halt nicht jeder mit der kuplung so gut umgehen
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GierigeSau Trainee Name: Timo S. Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic (EP3) Anmeldedatum: 20.07.2005 Beiträge: 43 Wohnort: Großheide	10.08.2006, 17:21 zitieren Also ich habe den EH6 auch zu Haus stehen, und mit dem bleib ich bis 130 an einem EG drann. Einzige veränderung am EH ist, das ich den Resonanzkörper vorm Luftfilter entfernt habe. Dein EH6 ist ja auch schon wieder das neuere Modell mit andere ASB und Einspritztechnik.(Euro2) Da läuft mein EH ja auch besser... Verfasst am: 10.08.2006, 17:26 zitieren @steve514u: geb ich dir auch recht, nur meine beiden Kollegen und ich fahren gleich, und als ich mit meinem EH6 hinter dem EG2 hinter her bin, zog er mir halt erst so ab 130 davon. Der andere Kollege von mir ist Honda Mechaniker. Ich werd ihn nachher mal fragen, der fährt die Honda´s ja halt jeden Tag...
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	10.08.2006, 17:28 zitieren GierigeSauDein EH6 ist ja auch schon wieder das neuere Modell mit andere ASB und Einspritztechnik.(Euro2) Da läuft mein EH ja auch besser... Ich hab nich umsonst dahinter geschrieben, das das ein 96er EH mit D16Z6 war.... der veränderte hat den D16Y8 drin Ich kann Dir auch sagen warum dein EG vermeintlich so ''schlecht'' läuft, wenn ich mir die ganze Verspoilerungsgeschichte da auf deinem Bild anschau.... das is allerdings nur ne Mutmaßung, weil ich nich weiß inwieweit der EH verändert wurde Der Steve kann glaub ich davon ein Lied singen, oder
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GierigeSau Trainee Name: Timo S. Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic (EP3) Anmeldedatum: 20.07.2005 Beiträge: 43 Wohnort: Großheide	10.08.2006, 17:32 zitieren Sorry, nicht gelesen... wer lesen kann ist klar im vorteil Aber bei mir ist es halt so. Was soll ich da jetzt anderes sagen? Es liegt auch immer dran wie die Honda´s eingefahren werden... Ich frag nachher mal den Mechaniker, der wirds am besten sagen können...
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maxrev.de Gast	11.08.2006, 06:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG2 vs. EH6 ! FRAGE wegen NM !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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