» Mr.Savage's neuer Civic, generationswechsel S:20> Link!

VendeTTa · 07.04.2010, 18:45

Ich an deiner Stelle würde bei dem EG 4 bleiben.
Ist schon ein Einspritzer und wie schon gesagt,
wurde verbraucht er durch die bessere Einspritztechnick weniger als der Vergaser vom dem EG 3.
Warte lieber etwas ab und schau dir die Fahrzeuge bei Autoscout 24 etc.
genauer an und sag uns bescheid, wir sagen dir dann ob es eine gute Wahl ist oder nicht.

Mr.Savage · 07.04.2010, 18:54

ok, ich habe auf die antwort gehoft^^ klingt komisch aber ich muss manschmal etwas zurecht gewiesen werden :laugh:

naja ok, ich habe mir auch noch etwas das ej9er modell angeschaut weil der ja moderner ist aber der gefällt mir optisch einfach nicht...

der 1,4l 90ps motor aus dem ej9 ist der besser als der 1,5l 90ps motor aus dem eg4?

theoretisch sollte der 1,5er ja eine spur besser gehen, der sollte ja eine bissel mehr drehmoment haben, richtig?

SaveTheSohc · 07.04.2010, 19:55

die beschreibung klingt nicht so atemberaubent.
will der überhaupt sein auto verkaufen?

anrufen. :yes:

Mr.Savage · 07.04.2010, 20:06

naja habe den jetzt erstmal ne sms geschickt, werde den morgen mittag mal anrufen.

schlechte beschreibung ist nicht so schlimm, das schreckt wenigsten andere käufer ab^^

edit sehe grade das seine beschreibung richtig schlecht war^^hatte 2 verwechselt, rufe den trotzdem mal an...

SaveTheSohc · 07.04.2010, 20:09

Mr.Savagenaja habe den jetzt erstmal ne sms geschickt, werde den morgen mittag mal anrufen.

schlechte beschreibung ist nicht so schlimm, das schreckt wenigsten andere käufer ab^^

edit sehe grade das seine beschreibung richtig schlecht war^^hatte 2 verwechselt, rufe den trotzdem mal an...

anrufen ist am besten.
aber erwarte mal lieber nicht sooo viel. sein name macht der aller ehere. bauer... :hrhr:

Mr.Savage · 07.04.2010, 20:16

^^

naja habe jetzt die andere gute beschreibung gefunden, muss den morgen auch nochmal anrufen weil der keine bilder drinne hat, oder weis einer was für ein civic die schlüsselnummer 7100/459 hat? da wäre der ansonsten auch abgeharkt^^

Delta2HPE · 08.04.2010, 17:19

Wennde dir den anschaust, schau ob alles elektrisches Spielkram Funktioniert und er sich sauber Schalten lässt. Dann Kupplung testen (5. Gang anfahren wenns klappt und er ned absäuft isse nicht mehr so gut) Mir wär nen Auto mit Rost lieber als eins mit Motorschaden bzw. ZKD Defekten (beim Honda o.ô)

Fahr ne runde und schau ob er sich gut fährt nichts klappert und nicht "schwammig" ist... merkste schon wenn du nicht völlig senil bist XD der eg4 hat 7100 482. Zu den Schlüsselnummern find ich nichts. Sicher, dass das die richtigen sind?

Mr.Savage · 08.04.2010, 18:50

ok, danke dir für die tipps.
habe den auch mal vorhin angerufen, und der meinte wirklich kein rost, bremsen und so alles i.o. und er würde sogar evl. den tüv ne machen, nur für mich^^

naja ansonsten werde ich alles andere am samstag sehen, werde so um 12 rum dort sein und mal sehen.

kann man sonst noch ihrgendwas anschauen was wirklich wichtig ist, ich meine schauen wo überall öl kommt, gummiteile porös...was kann man am motor noch von außen sehen was schlimm wäre, bzw algemein im auto...

wichtig wäre es ja auch noch ob die wartungen immer gemacht wurden (öl, diverse filter, zahnriemen,...)

maxrev.de · Gast

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VendeTTa Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	07.04.2010, 18:45 zitieren Ich an deiner Stelle würde bei dem EG 4 bleiben. Ist schon ein Einspritzer und wie schon gesagt, wurde verbraucht er durch die bessere Einspritztechnick weniger als der Vergaser vom dem EG 3. Warte lieber etwas ab und schau dir die Fahrzeuge bei Autoscout 24 etc. genauer an und sag uns bescheid, wir sagen dir dann ob es eine gute Wahl ist oder nicht. Gefällt mir Teilen twittern
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Mr.Savage Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland	07.04.2010, 18:54 zitieren ok, ich habe auf die antwort gehoft^^ klingt komisch aber ich muss manschmal etwas zurecht gewiesen werden naja ok, ich habe mir auch noch etwas das ej9er modell angeschaut weil der ja moderner ist aber der gefällt mir optisch einfach nicht... der 1,4l 90ps motor aus dem ej9 ist der besser als der 1,5l 90ps motor aus dem eg4? theoretisch sollte der 1,5er ja eine spur besser gehen, der sollte ja eine bissel mehr drehmoment haben, richtig? Verfasst am: 07.04.2010, 19:41 zitieren und was denkt ihr zu dem? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=128016451&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=2001&ambitCountry=DE&zipcode=04229&zipcodeRadius=100&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=150000&customerIdsAsString=&tabNumber=1 werde mal versuchen hinzufahren, bzw. bilder ranzubekommen, ansonsten fragen ob der tüv neu machen würde und wie es mit rost und sonstigen defekten ausschaut. ansonsten schaut der ja erstmal gut aus, auch vom lack her. scheint nach beschreibung gut gepflegt zu sein... hat zwar noch nichts gemacht aber ist vllt. ne gute basis...
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	07.04.2010, 19:55 zitieren die beschreibung klingt nicht so atemberaubent. will der überhaupt sein auto verkaufen? anrufen.
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Mr.Savage Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland	07.04.2010, 20:06 zitieren naja habe den jetzt erstmal ne sms geschickt, werde den morgen mittag mal anrufen. schlechte beschreibung ist nicht so schlimm, das schreckt wenigsten andere käufer ab^^ edit sehe grade das seine beschreibung richtig schlecht war^^hatte 2 verwechselt, rufe den trotzdem mal an...
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	07.04.2010, 20:09 zitieren Mr.Savagenaja habe den jetzt erstmal ne sms geschickt, werde den morgen mittag mal anrufen. schlechte beschreibung ist nicht so schlimm, das schreckt wenigsten andere käufer ab^^ edit sehe grade das seine beschreibung richtig schlecht war^^hatte 2 verwechselt, rufe den trotzdem mal an... anrufen ist am besten. aber erwarte mal lieber nicht sooo viel. sein name macht der aller ehere. bauer...
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Mr.Savage Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland	07.04.2010, 20:16 zitieren ^^ naja habe jetzt die andere gute beschreibung gefunden, muss den morgen auch nochmal anrufen weil der keine bilder drinne hat, oder weis einer was für ein civic die schlüsselnummer 7100/459 hat? da wäre der ansonsten auch abgeharkt^^ Verfasst am: 08.04.2010, 14:36 zitieren Mr.Savageder 1,4l 90ps motor aus dem ej9 ist der besser als der 1,5l 90ps motor aus dem eg4? theoretisch sollte der 1,5er ja eine spur besser gehen, der sollte ja eine bissel mehr drehmoment haben, richtig? könnte mir hierzu noch jemand was sagen? ansonsten der verkäufer hatte sich gemeldet, und meinte keine unfälle und "kein rost" ich werde nachher mit dem nochmal sprechen und evl. den am wochenende anschauen, ma sehen vllt. habe ich ja glück
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Delta2HPE Veteran Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6, Subaru Impreza GT "Rallye" Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 586 Wohnort: München	08.04.2010, 17:19 zitieren Wennde dir den anschaust, schau ob alles elektrisches Spielkram Funktioniert und er sich sauber Schalten lässt. Dann Kupplung testen (5. Gang anfahren wenns klappt und er ned absäuft isse nicht mehr so gut) Mir wär nen Auto mit Rost lieber als eins mit Motorschaden bzw. ZKD Defekten (beim Honda o.ô) Fahr ne runde und schau ob er sich gut fährt nichts klappert und nicht "schwammig" ist... merkste schon wenn du nicht völlig senil bist XD der eg4 hat 7100 482. Zu den Schlüsselnummern find ich nichts. Sicher, dass das die richtigen sind?
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Mr.Savage Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland	08.04.2010, 18:50 zitieren ok, danke dir für die tipps. habe den auch mal vorhin angerufen, und der meinte wirklich kein rost, bremsen und so alles i.o. und er würde sogar evl. den tüv ne machen, nur für mich^^ naja ansonsten werde ich alles andere am samstag sehen, werde so um 12 rum dort sein und mal sehen. kann man sonst noch ihrgendwas anschauen was wirklich wichtig ist, ich meine schauen wo überall öl kommt, gummiteile porös...was kann man am motor noch von außen sehen was schlimm wäre, bzw algemein im auto... wichtig wäre es ja auch noch ob die wartungen immer gemacht wurden (öl, diverse filter, zahnriemen,...)
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maxrev.de Gast	08.06.2013, 12:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mr.Savage's neuer Civic, generationswechsel S:20> Link!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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