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Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95 | zitieren Hi... Über den Winter wird mein ED6 wieder mal umgebaut. Diesmal ist der Motor dran... Da ich einen Unfall CRX (bj 89 ed9) geschenkt bekommen hab, dachte ich mir ich nehm gleich mal die einspritzung für meinen Grundsätzlich hab ich mich da schon informiert, nur bleiben noch ein paar fragen offen.... Eigentlich wollte ich nur die einspritzung gemäss dem guide umbauen, hab mir aber gedacht das ich eigentlich gleich den ganzen Kopf mitnehmen könnte... Meine Frage: Bringts was? Passen sollte er ja Problemlos.... Gibt es sonst irgendwelche besonderheiten auf die ich achten muss? Und noch was... es ist fast ein bisschen peinlich das zu Fragen aber das ist die einzige Hürde die sich mir noch in den Weg stellt: Der Zahnriemen.... Ich habe keinen Schimmer wie ich die grundeinstellung mache....... Bitte nicht lachen Aber irgendwann muss ich fragen... Wäre sehr hilfreich wenn mir das jemand erklären könnte wie das so ist mit den Markierungen.... MfG |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren Also !! wenn du n ED9 hast , dann nimm den motor da raus komplett und semmel den in den ED6 es passt vom ED9 weder die ANsaugbrücke am ED6 noch der Kopf auf den ED6 Block , sinnvollste ist also nimm den ganzen motor , lass den zahnriemen erneuern , Ölwechsel mit Filter und dann passt das MPFi umbauen ist nur mit teilen vom ED7 drinn |
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Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95 | zitieren dh. ich kann mir vom dem ed9 nicht holen obwohl beides D-Blöcke sind? Ganzer Motor is nicht so cool... muss mir unbedingt die motornummer behalten.... vor allem kostet das dann wieder weil ich den motor höchstwarscheinlich nicht mit meinen händen da raus bekomm...... hmmmm..... |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Wie Raiden schon sagt, passt das alles nicht so richtig. Der ED9 ist da die berühmte Ausnahme. Der Kopf passt nicht ohne Umbauarbeiten (die du garantiert nicht machen wirst) und die Einspritzanlage hat völlig andere Befestigungen. Das siehst du schof den ersten Blick, guck mal nach. Selbst wenn, würde sie dir kaum was bringen, weil die Kanäle viel breiter sind als die im Kopf, der Luftstrom würde immer gegen eine Kante laufen. Also entweder ganzer Motor oder gar nicht, So siehts leider aus... |
▲ | pn |
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