» Motorservice, Was sollte gemacht werden?

ZOB123 · 24.07.2007, 17:49

hallo,

da ich keinen passenden thread gefunden habe, mache ich nun selbst einen!

Da bei meinem EG2/B16A2 der Zahnriemen gerissen ist, wollte ich nun einen kompletten "neuaufbau" des motors veranlassen.

nun zur meiner Frage:
Welche Lager/Dichtungen/etc. sollte ich explizit angeben um diese mitwechseln zu lassen bzw. was kann man wechseln was ein bisschen leistung bringt. (hab mal was von Ventilfedern gehört!?)

was ich unbedingt wechseln lassen will: Kopfdichtung, Ventildeckeldicht. Ölwannendicht., Kolbenringe, Wasserpumpe, Zahnriemen, Zahnriemen-(Spannrollen?) (Kopf ist noch die frage!)

Was noch?

kaefer86 · 25.07.2007, 07:24

also wenn du schon einmal dabei bist würde ich direkt härtere ventilfedern und teller nehmen bringen zwar keine leistung aber haltberkeit. würde ich aber je nach dem was du noch so vor hast abwegen ob sich das lohnt denn bei einem serienmotor lohnt es sich nicht so wirklich.
wenn der zahnriemen gerissen ist und du pech hast brauchst du auch neue kolben. ventile müssen eh neu.
dann würde ich direkt die schaftdichtungen erneuern, da die vermutlich eh einen ab bekommen haben und je nach dem wie viel der motor weg hat und was du noch vor hast verstärkte lagerschalen.
die kopfdichtung musst du eh neu machen da der kopf ja runter muss um die ventile zu tauschen.
und der rest halt je nach dem wie schlimm die schäden sind, die durch den zahnriemenriss entstanden sind

ZOB123 · 25.07.2007, 11:06

danke, für die antwort.

hab ich das jetzt missverstanden sollte ich in jeden fall alle ventile erneuern lassen?

mfg
ZOB123

kaefer86 · 25.07.2007, 12:34

also wenn der zahnriemen gerissen ist kannst du mal davon ausgehen das die ventile auf die kolben geschlagen sind also auch verbogen sind, da der b16 ja kein freiläufer ist.
Folge > neue ventile einbauen.

so leid es mir tut aber so ist es nun mal

thomasee8 · 25.07.2007, 12:44

ääääähm nicht ganz richtig.

Im "nicht" VTEC bereich -> Freiläufer
Im VTEC Bereich -> nicht Freiläufer

So stehts im Forum und Honda meint dat auch.

kaefer86 · 25.07.2007, 13:04

ok gut zu wissen dann stellt sich nur die frage bei welcher drehzahl denn der zahnriemen gerissen ist.

ZOB123 · 25.07.2007, 13:47

hallo,

jetzt kommt bestimmt wieder jede menge "das ist ein freiläufer, das ist keiner" aber egal, motor beim anfahren ausgegangen (kreuzung, viele haben gehupt) also zw 1000 u. 2000 U/min

was ich eigendlich wissen wollte, hat sich ja schon geklärt. Defekt Ventile werden getauscht, welch in ordnung sind nicht!!

mfg

kaefer86 · 25.07.2007, 13:54

und wenn du schon einmal dabei bist musste gucken ob du die anderen dann nicht evtl. direkt neu einschleifst wenn du ja schon einmal dabei bist.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorservice, Was sollte gemacht werden?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
ZOB123 Junior Fahrzeug: CRX EG2 Anmeldedatum: 10.05.2005 Beiträge: 50	24.07.2007, 17:49 zitieren hallo, da ich keinen passenden thread gefunden habe, mache ich nun selbst einen! Da bei meinem EG2/B16A2 der Zahnriemen gerissen ist, wollte ich nun einen kompletten "neuaufbau" des motors veranlassen. nun zur meiner Frage: Welche Lager/Dichtungen/etc. sollte ich explizit angeben um diese mitwechseln zu lassen bzw. was kann man wechseln was ein bisschen leistung bringt. (hab mal was von Ventilfedern gehört!?) was ich unbedingt wechseln lassen will: Kopfdichtung, Ventildeckeldicht. Ölwannendicht., Kolbenringe, Wasserpumpe, Zahnriemen, Zahnriemen-(Spannrollen?) (Kopf ist noch die frage!) Was noch? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

kaefer86 Senior Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 200 Wohnort: Hamm	25.07.2007, 07:24 zitieren also wenn du schon einmal dabei bist würde ich direkt härtere ventilfedern und teller nehmen bringen zwar keine leistung aber haltberkeit. würde ich aber je nach dem was du noch so vor hast abwegen ob sich das lohnt denn bei einem serienmotor lohnt es sich nicht so wirklich. wenn der zahnriemen gerissen ist und du pech hast brauchst du auch neue kolben. ventile müssen eh neu. dann würde ich direkt die schaftdichtungen erneuern, da die vermutlich eh einen ab bekommen haben und je nach dem wie viel der motor weg hat und was du noch vor hast verstärkte lagerschalen. die kopfdichtung musst du eh neu machen da der kopf ja runter muss um die ventile zu tauschen. und der rest halt je nach dem wie schlimm die schäden sind, die durch den zahnriemenriss entstanden sind
▲	pn

ZOB123 Junior Fahrzeug: CRX EG2 Anmeldedatum: 10.05.2005 Beiträge: 50	25.07.2007, 11:06 zitieren danke, für die antwort. hab ich das jetzt missverstanden sollte ich in jeden fall alle ventile erneuern lassen? mfg ZOB123
▲	pn

kaefer86 Senior Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 200 Wohnort: Hamm	25.07.2007, 12:34 zitieren also wenn der zahnriemen gerissen ist kannst du mal davon ausgehen das die ventile auf die kolben geschlagen sind also auch verbogen sind, da der b16 ja kein freiläufer ist. Folge > neue ventile einbauen. so leid es mir tut aber so ist es nun mal
▲	pn

thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	25.07.2007, 12:44 zitieren ääääähm nicht ganz richtig. Im "nicht" VTEC bereich -> Freiläufer Im VTEC Bereich -> nicht Freiläufer So stehts im Forum und Honda meint dat auch.
▲	pn

kaefer86 Senior Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 200 Wohnort: Hamm	25.07.2007, 13:04 zitieren ok gut zu wissen dann stellt sich nur die frage bei welcher drehzahl denn der zahnriemen gerissen ist.
▲	pn

ZOB123 Junior Fahrzeug: CRX EG2 Anmeldedatum: 10.05.2005 Beiträge: 50	25.07.2007, 13:47 zitieren hallo, jetzt kommt bestimmt wieder jede menge "das ist ein freiläufer, das ist keiner" aber egal, motor beim anfahren ausgegangen (kreuzung, viele haben gehupt) also zw 1000 u. 2000 U/min was ich eigendlich wissen wollte, hat sich ja schon geklärt. Defekt Ventile werden getauscht, welch in ordnung sind nicht!! mfg
▲	pn

kaefer86 Senior Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 200 Wohnort: Hamm	25.07.2007, 13:54 zitieren und wenn du schon einmal dabei bist musste gucken ob du die anderen dann nicht evtl. direkt neu einschleifst wenn du ja schon einmal dabei bist.
▲	pn

maxrev.de Gast	25.07.2007, 13:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorservice, Was sollte gemacht werden?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
AutoTAUSCH - was sollte / muss beachtet und gemacht werden? So Mädels, hier hab ich ein mit der Zeit wie ich denke immer häufiger interessant scheinendes Thema - der Tausch von Autos! Viel möchten nicht auf unbestimmte Zeit ohne Auto sein, bzw. möchten für ihren Wagen kein Geld, sondern gleich einen anderen... [Allgemein]von Ladedruck 2.0	2 3.746	18.01.2008, 09:58 Evil-Baby
Wo sollte überall Hohlraumkonservierung genutzt werden? Hallo zusammen, das Thema wie bzw. mit welchem Material man am Besten die Hohlraumkonservierung durchführt wurde hier ja schon ausgiebig abgearbeitet. Allerdings bin ich aus keinem der Beiträge, die ich hier gelesen habe, so richtig schlau geworden wo... [Del Sol]von shadow2mk	4 253	24.04.2015, 07:40 Kane
Aktivierungsmail für User-Registrierung sollte nun zugestellt werden Wir hatten diverse Beschwerden, dass sich User nicht registrieren konnten. Ich habe nun auf dem Server das noreply@daihatsuforum.de Postfach angelegt und hoffe damit das Problem nun gelöst zu haben. Wer trotzdem keine Email erhält, sollte diese Adresse... von mgutt	0 1.951	23.11.2017, 12:11 mgutt
[News] Honda Civic sollte im Rhein versenkt werden http://www.suedkurier.de/region/hochrhein/schwoerstadt/Autodieb-will-gestohlenes-Auto-im-Rhein-entsorgen;art372618,4941462 Autodieb will gestohlenes Auto im Rhein entsorgen Auf dem Parkplatz des Angelsportvereins am Eisweiher zwischen Nollingen und... [Allgemein]von mgutt	1 296	14.06.2011, 12:44 Spike2008
eg5 motor im ej2? was muss gemacht werden? momentan ist der d15b7 drin, passt der vom eg5 mit 125ps? Wenn, dann welche anbauteile müssen ausgetauscht werden? (kabelbaum, getriebe,... [Civic 92-95]von honda bregenz	2 282	09.06.2008, 20:07 honda bregenz
eg5 motor im ej2? was muss gemacht werden? momentan ist der d15b7 drin, passt der vom eg5 mit 125ps? Wenn, dann welche anbauteile müssen ausgetauscht werden? (kabelbaum, getriebe,... [Performance]von honda bregenz	4 277	10.06.2008, 15:44 DZoom
Wartungsintervall MUSS der gemacht werden? 15.000 km Guten morgen zusammen Ich habe mal ne blöde Frage. Wir haben den Honda Civic 2014. Dieser zeigt jetzt den Intervall 15.000 km an. A + B. Einmal Wartung und Ölwechsel. Aber muss man den machen? Oder reicht es bis die 20.000 km voll sind. Weil fast... Seite 2, 3 [Civic 2012-2016]von HondaCivic8286	24 6.207	27.12.2015, 20:28 SaschaOF
Civic Ej9 Radlager kaputt - was muss gemacht werden? Hallo zusammen, ich habe nun schon mehrere Threads zum Thema Radlager gelesen und bin etwas verwirrt. Die Werkstatt sagte mir mein Radlager hinten rechts ist kaputt. Es hört sich an wie ein FLugzeug welches über die Landebahn fährt :) Ich habe einen... [Civic 96-00]von DonBenni	7 2.768	04.10.2013, 13:16 albiknalltuete
ed6 mit d16z5 motor... was muss am kabelbaum gemacht werden ich muss leider jetz nochmal dieses leidige thema ed6->ed9 swap aufgreifen! hab mit der suche keine befriedigenden antworten gefunden. :( kann mir jemand explizit sagen was ich am kabelbaum ändern muss? einfach dem MPFI Conversion guide... [Civic bis 91]von ed9paul	4 434	24.04.2012, 13:39 ed9paul
B18C4 Swap civic Sammlung ? Und was muss gemacht werden Hallo Leute. Ich habe einen b18c4 aus einen 2000 er MC 2 mit allen drum und dran bekommen. Ich wollte den Motor revidieren und in irgendeine schön leichte Karrosse einbauen. Die Frage ist nur welche und in welcher wäre es am einfachsten ? Ich hätte an... [Performance]von MBKanjo	5 408	05.10.2018, 19:58 Ingo01