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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | zitieren ab 3000 sagst du?.........das selbe problemm hatte ich bei meinem b16 a1 auch....... und bei mir waren es irgendwelche ausgleichselemente im motor drinne..........viel spass beim wechseln XDD |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 2008 | zitieren es ist nun wie ich verstanden habe der keilriemen der eiert Verfasst am: 13.06.2008, 07:38 zitieren nun heute abend weii ich mehr |
▲ | pn |
General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | zitieren schreib mal wenn du weißt was es war. wiviel km hat der motor den runter. vieleicht ist es ja auch das "ventilspiel" aber das wäre aber auch imleerlauf zu hören. Würde mich echt mal interessieren. |
▲ | pn |
Beobachter Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 5 | zitieren und was war es? |
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Newbie Anmeldedatum: 25.06.2008 Beiträge: 20 | zitieren also ich hatte das bei meinem v-tec ee8 auch,das sind laut honda die ausgleichselemente.bei mir hat es im standgas auch gerasselt... aber schlimm für den motor ist es nicht!!!laut honda |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 2008 | zitieren also bei mir war es einfach nur die servopumpe ^^ die hatte nen schlag keine ahnung wie sowas passiert. das rasseln kommt aus meinem power rohr da haben sich wohl ein paar kids en spaß erlaubt und steine rein gemacht.... mein d16y8 hat jetzt 125000km runter und letzten freitag habe ich ne große inspection machen lassen also alle verschleiss teile wurden erneuert mfg |
▲ | pn |
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