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Beobachter Anmeldedatum: 08.02.2008 Beiträge: 6 | zitieren hallo zusammen, erst mal freue ich mich hier zu sein, und schon muss mein erstes problem posten: 1. find die bauserie ej9 sehr gut gelungen und will mir jetz einen kaufen. ich habe gehört das die spitzen motorisierung ( serienmässig) bei ca 116 ps liegt. is das so? wenn ja bitte mal die genaue bezeichnung für einen solchen wagen posten ( zb honda civic 5,7 l cuda ) . 2. wenn jemand von euch in seinem ej9 ein gewindefahrwerk drinne hat, wär es super wenn er ( oder sie ) mir sagen könnte welches(Hersteller/Einstellung/Preis/ Tüv ), da ich schon für solche teile auf der suche bin. 3. bodykits aus den staaten werden ja zu 90 % ohne teilegutachten oder sowas geliefert und importiert. da macht mein veilside bodykit auch kein unterschied ( leider). besteht eine geringe möglichkeit dieses boykit irgendwie eingetragen zu bekommen, oder kann ich das sofort vergessen? 4. Woher bekomme ich nebelscheinwerfer für den ej9 die bläulich aussehen? oder im notfall auch normale! 5. Welche esd s oder sogar komplettanlagen fahrt ihr, und wie is so der sound? von welchem hersteller sind sie? danke euch schonmal im vorraus. ich hoffe das meine fragen beantwortet werden MFG MD |
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Premium-Member Name: Steven Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 01.10.2006 Beiträge: 995 Wohnort: Kaiserslautern | zitieren Also zu eins kann ich mal sagen das ich nur ej9 mit 75 ps und 90 ps kenne ^^ aba über 100 glaub ich nicht wenn hat der nen minimie drauf oder nen anderen motor drin kann mich aba auch irren ^^ zu 4. kann ich sagen wenn du billige willst schau mal bei ebay Anzeige habe auch welche von dort und sind schön blau und rund wie angeleyes und zu den esd ^^ naja kommt drauf an willst du ehr dezent, laut oder dumpf ^^ also ich hatte an meinem nen magnaflow dran der ne abe hat und sich gut anhört untenrum dumpf oben rum racig ^^ jezz han ich einen invidia und muss sagen vom sound her sehr geil und sehr laut aba auch nicht beliebt beim tüv was mich aba zurzeit interessieren würd für meinen wären zwei srs esd ^^ des müsste geil sein also hoffe konnte dir nen bissel helfen lg Steven und Herzlich Willkommen ^^ |
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Senior Anmeldedatum: 06.09.2005 Beiträge: 471 | zitieren also zu dem ej9 mit 114ps meinst du sicher das modell, jedoch mit anderer motorisierung es gibt den ek3 mit 114ps und den ek4 mit 160ps die sehen so aus wie der ej9 nur mit mehr ps und noch n paar anderen kleinigkeiten |
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Beobachter Anmeldedatum: 08.02.2008 Beiträge: 7 | zitieren dann gibts noch den EK9 mit 185ps.... ist aber afaik sehr selten, hier im forum gibt es eine typenliste(oben auf den forum button gehen und typenliste klicken), da kannst du alles nachschauen |
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Premium-Member Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 RIP; 96 EG2 verkauft ; 96 RIP; 00 CG4 verkauft; 00 FK1 Sport RIP; 00 EJ9 FL, Accord CW3 Execu Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4233 Wohnort: Budapest / Erlangen | zitieren zu 3. : Ich denke das VeilSide-Kit bekommst sicher eingetragen. Zur not musst du dich auf die Suche nach nem Gutachten machen und das bekommst für das Bodykit schon. Es gibt Mittel und Wege |
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Beobachter Anmeldedatum: 08.02.2008 Beiträge: 6 | zitieren danke an alle die geatwortet haben, besonders an sonnyblack 18. wie schauts mit den gewindefahrwerken aus? und wenn ihr keine habt, was fahrt ihr dann? |
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Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: ej9 Facelift cg8 accord Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 302 Wohnort: Neumünster | zitieren zu 1 den ej9 gibt es nur mit 75 PS und 90 PS kein VTec, wobei man die 75 PS durch ein eingriff von 30min auf 90 PS ändern kann zu dem ej9 gibt es 2 verschiedene Ausführungen Facelift (BJ 99-00) und Prefacelift ( BJ 96-98 ) Preface Facelift die Ek Baureihe ist ausschließlich Facelift, soweit ich weiß.... der 100% Baugleiche nur mit 1,5 Liter 114 PS Motor versehen ist der ek3 mit dem VTec E Motor also, der VTEC ist nicht zur leistungssteigerung sondern mehr zur sparsamkeit des Motors vorhanden, d.h. du kannst ihn je nach fahrweise mit ca. 6 bis 7 liter / 100 km fahren. das merkst du auch am getriebe, hat sozusagen 4 normale + 1 lang übersetzten 5. gang (spargang). deswegen nimmt der ej9 und ek3 sich leistungsmäßig nicht viel dann gibt es noch ein EK4, hat 1,6 Liter mit 160 PS der vorteil zum ej9: beim EK3 zahlst du etwas weniger versicherung und er ist etwas sparsamer. bis baujahr 98 haben die EURO 2, ab dem Facelift (99) sogar EURO 3. dann gibs da noch den ek9 ich selbst würde behaupten bis jetzt der Sportlichste Type R unter den Civics ohne den Type Rlern hier im forum nahe treten zu wollen Diese Rackete (201 PS bei 1050KG) gibt es ausschließlich in Japan, es ist eher wahrscheinlicher hier ein veyron anzutreffen als den, und wenn du hier ein findest kostet er nicht unter 10 scheine es gibt aber massig Teile, daß du deinen ej/ek zum Type R umrüsten kannst, sogar den Motor kannste kaufen, bei TTR Performance allerdings ist das Orginal ein rechtslenker zu 2. es gibt Kilo weise Gewinde Fahrwerke für diese Baureihen, ich hab ein KW drinn (799€) 50mm auf beiden achsen Tiefer und Tüv no problem, das Günstigste (300€) gibst im Internet hier mal ein paar Läden nnomo showoff imports underground racing boosted imports hd-japanteile neumann japanteile JDM per4mance JP Sports BHT sehr geil der laden, bietet Turbo´s fürn D14 der fuchs Tss Tuning Japan Autoparts die kommen hier aus der Umgebung TTR Performance und und ebay Anzeige zu 3. Du kannst alles Ohne Gutachten per Einzelabnahme eintragen lassen, das hängt den von jedem Prüfer ab ob er dir das einträgt, soll heißen wenn du es beim ersten nicht eingetragen bekommst, kannste zum nächsten Fahren Einzelabnahme kostet zwar mehr aber macht die ganze sache einzigartig zu4. du meinst sicher die dann gibbet noch gelbe und Normal weiße sollten auch unter den Links zu kaufen sein zu5 bei den Läden (Links) kann man echt gute Komplettanlagen bekommen die Besten sind so, das Magnaflow Bundl (msd+esd) (für näheres bitte Boardsuche benutzen) Hier im Forum gibs auch derbe viele Soundfiles vom Magna und erfahrungsberichte und NVidea, wobei der Magna sehr Laut ist ohne anderen MSD und Problemlos eingetragen werden kann (nur die Pol. ist meist nicht so begeistert) hoffe ich konnte dir weiterhelfen[/img] 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Volkswagen Schiffsdiesel, '87 E30 goes 24V Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1536 Wohnort: Erftkreis! | zitieren nein, ohne groß rum zuquatschen für Laie: EJ9 - 1,4l - 75PS u. 90PS - ein und der selbe Motor EK1 - 1,6l - 114PS - VTEC-E - Automatik EK3 - 1,5l - 115PS - VTEC-E - Spritspar-Vtec EK4 - 1,6l - 160PS - VTEC - Sport-Vtec Die 4 Modelle gab es offiziel nur in Europa. Jedes Modell gab es jeweils als non-Facelift und Facelift. |
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Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 1394 Wohnort: Potsdam | zitieren oder du lässt dir nen ek9 importieren^^ |
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Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren puuh, dachte schon hier gibts außer mir keinen mehr der sich mit den einfachsten basic´s auskennt! man, man, man! danke... noch hinzufügen möchte ich für den laie: ej9, ek1, ek3 sind absolut baugleich asgenommen dem motor! ek4 und ek9 haben dann paar eigenarten nenn ichs mal^^ @noproblem1984: ohne dir zu nahe zu treten aber, wenn du dir mit etwas unsicher bist lass lieber andere antworten die es genau wissen! |
▲ | pn email |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motorpower civic ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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