» Motorkontrollleuchte Check Engine

rsamd · 27.04.2009, 18:52

Mitsupichuauf der Seite 11-9. Ich kann mich aber natürlich auch irren. Wieviele Pole hat denn der Nockenwellensensor? 3 oder 4 Pole?

Grüße

Jeweils 3 Kontakte. Auf S.11-9 steht nur wie der die Mil anschaltet, nix von Blinkcodes. Ohne genaue DTC Codes vom Fehlerspeicher kann man nur fröhlich Sachen tauschen.
Ventilspiel gecheckt? Kompressionsprüfung?

Mitsupichu · 27.04.2009, 20:40

hi

Ventile wurden letzte Woche von Honda eingestellt. Zündkerzen kamen auch neu. Zündkabel sind ok. Zündspulen wohl auch da die wo ich bei Ebay

^Anzeige gekauft habe selbiges Verhalten zeigen. Nicht besser aber auch nicht schlechter. Kompressionstest wurde gemacht. Kompression I.O. Lamdasonde schließt die Werkstatt aus. Mal schauen ob mir das Lichtchen morgen früh wieder den Weg zur Arbeit leuchtet, aber ich befürchte es. Langsam denke ich wirklich dran, ob es nicht besser wäre, ihn wegzugeben

aber es ist eben schon so viel geld reingeflossen und Spaß macht er ja auch der kleine......

daniel81 · Beobachter Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 8

Ich wuerde mal zu ner gescheiten Honda Garage gehen. Denn wenn du ja sagst es liegt ein Fehler vom Nockenwellenpositionssensor vor. es koennen auch die leitungen zwischen Sensor und Steuergeraet sein. die kann man durchmessen, oder ich weiss nicht wie das beim Civic ist aber jenachdem kann es auch die blende an der Nockenwelle sein. Und da wurste ohne das noetige Fachwissen nicht weiterkommen.
Und ein Auto zu verkaufen nur weil eine Garage das nicht hinbekommt... naja. beim verkauf wird dir der "Schaden" eh vom Preis abgezogen....

Beaver · 28.04.2009, 14:55

ZitatIch wuerde mal zu ner gescheiten Honda Garage gehen.

Kann ich nur zustimmen, gibts grosse Unterscheide

rsamd · 29.04.2009, 20:03

Oder such mal jmd mit kpro. Dann kannste selbst sehen welche Fehlercodes drin stehen. Lambda kann auch sein. Aber da müsste dann auch ein Fehlercode drauf hinweisen. "gemischzu mager/fett" dtc *** etc.

Mitsupichu · 07.05.2009, 14:54

so der Übeltäter scheint jetzt ausgemacht zu sein. Die Einspritzdüsen sollens nicht mehr tun und müssen getauscht werden. Dann läuft alles wieder lt. Honda. 4 Neue Düsen bzw die Dinger halt und Arbeitszeit ca 380-400€ ist das ok??

Civic-2001 · 07.05.2009, 21:42

was sein muss, muss sein. lass es machen auch wenns net billig ist.

SPY#-2194 · 07.05.2009, 22:55

oh weh. Ich drück dir die Daumen, dass daraus keine Sanierungsaktion für den besagten Händler wird. hat er seinen Verdacht gut begründet, oder tauscht er jetzt alle Teile ins Blaue hinein aus und du darfst dafür zahlen!? Eins ist fakt. Zahle erst, wenn der Fehler danach auch weg ist. Sonst würd ich dem was husten!

Mitsupichu · 08.05.2009, 10:50

Nö das tut er nicht, eher ich. Hab bei dem die Ventile einstellen lassen und bei 100TKM neue Zündkerzen rein aber sonst nix. Er meinte ich solle ihn mal zur Fehlersuche dalassen. Hab den am Mittwoch hingestellt und am darauffolgenden Tag schon nen Anruf erhalten. Kundenzufriedenheit steht bei diesem Händler eh an erster Stelle, da begrüßt einen der Chef noch persönlich. Nächste Woche wird das neue Autohaus eingeweiht, Post haben wir schon bekommen, evtl schau ich da mal vorbei, sollte die Zeit reichen.

Das Auto müsste heut noch fertig werden. Klar gibt das ein Feedback.

Grüße

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	27.04.2009, 18:52 zitieren Mitsupichuauf der Seite 11-9. Ich kann mich aber natürlich auch irren. Wieviele Pole hat denn der Nockenwellensensor? 3 oder 4 Pole? Grüße Jeweils 3 Kontakte. Auf S.11-9 steht nur wie der die Mil anschaltet, nix von Blinkcodes. Ohne genaue DTC Codes vom Fehlerspeicher kann man nur fröhlich Sachen tauschen. Ventilspiel gecheckt? Kompressionsprüfung? Gefällt mir Teilen twittern
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	27.04.2009, 20:40 zitieren hi Ventile wurden letzte Woche von Honda eingestellt. Zündkerzen kamen auch neu. Zündkabel sind ok. Zündspulen wohl auch da die wo ich bei Ebay ^Anzeige gekauft habe selbiges Verhalten zeigen. Nicht besser aber auch nicht schlechter. Kompressionstest wurde gemacht. Kompression I.O. Lamdasonde schließt die Werkstatt aus. Mal schauen ob mir das Lichtchen morgen früh wieder den Weg zur Arbeit leuchtet, aber ich befürchte es. Langsam denke ich wirklich dran, ob es nicht besser wäre, ihn wegzugeben aber es ist eben schon so viel geld reingeflossen und Spaß macht er ja auch der kleine......
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daniel81 Beobachter Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 8	28.04.2009, 01:13 zitieren Ich wuerde mal zu ner gescheiten Honda Garage gehen. Denn wenn du ja sagst es liegt ein Fehler vom Nockenwellenpositionssensor vor. es koennen auch die leitungen zwischen Sensor und Steuergeraet sein. die kann man durchmessen, oder ich weiss nicht wie das beim Civic ist aber jenachdem kann es auch die blende an der Nockenwelle sein. Und da wurste ohne das noetige Fachwissen nicht weiterkommen. Und ein Auto zu verkaufen nur weil eine Garage das nicht hinbekommt... naja. beim verkauf wird dir der "Schaden" eh vom Preis abgezogen....
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	28.04.2009, 14:55 zitieren ZitatIch wuerde mal zu ner gescheiten Honda Garage gehen. Kann ich nur zustimmen, gibts grosse Unterscheide
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rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	29.04.2009, 20:03 zitieren Oder such mal jmd mit kpro. Dann kannste selbst sehen welche Fehlercodes drin stehen. Lambda kann auch sein. Aber da müsste dann auch ein Fehlercode drauf hinweisen. "gemischzu mager/fett" dtc *** etc.
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	07.05.2009, 14:54 zitieren so der Übeltäter scheint jetzt ausgemacht zu sein. Die Einspritzdüsen sollens nicht mehr tun und müssen getauscht werden. Dann läuft alles wieder lt. Honda. 4 Neue Düsen bzw die Dinger halt und Arbeitszeit ca 380-400€ ist das ok??
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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	07.05.2009, 21:42 zitieren was sein muss, muss sein. lass es machen auch wenns net billig ist.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	07.05.2009, 22:55 zitieren oh weh. Ich drück dir die Daumen, dass daraus keine Sanierungsaktion für den besagten Händler wird. hat er seinen Verdacht gut begründet, oder tauscht er jetzt alle Teile ins Blaue hinein aus und du darfst dafür zahlen!? Eins ist fakt. Zahle erst, wenn der Fehler danach auch weg ist. Sonst würd ich dem was husten!
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	08.05.2009, 10:50 zitieren Nö das tut er nicht, eher ich. Hab bei dem die Ventile einstellen lassen und bei 100TKM neue Zündkerzen rein aber sonst nix. Er meinte ich solle ihn mal zur Fehlersuche dalassen. Hab den am Mittwoch hingestellt und am darauffolgenden Tag schon nen Anruf erhalten. Kundenzufriedenheit steht bei diesem Händler eh an erster Stelle, da begrüßt einen der Chef noch persönlich. Nächste Woche wird das neue Autohaus eingeweiht, Post haben wir schon bekommen, evtl schau ich da mal vorbei, sollte die Zeit reichen. Das Auto müsste heut noch fertig werden. Klar gibt das ein Feedback. Grüße Verfasst am: 08.05.2009, 13:24 zitieren gerade bei der Werkstatt angerufen. Auto ist wieder zusammengeflickt und die Düsen haben 14 Tage Lieferzeit. ICH HAB DIE SCH*** SOWAS VON VOLL
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maxrev.de Gast	09.05.2009, 11:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorkontrollleuchte Check Engine" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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