» motorausbau ed9

rene · 11.02.2008, 18:49

hi

demnächst soll der motor raus, mit dem kran.
kupplung schwungscheibe zahnriemen und dichtungen werden erneuert.
was sollte ich beim ausbau beachten ?
wie gehe ich vor ?

batt. abklemmen, antriebswellen ab , schläuche, elektrik ... rechte & linke seite von der motorhalterung lösen ???

mb260686 · 11.02.2008, 19:04

und vorne hinten den motorhalter ab, auspuff anlage ab

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

schaltung musst auch lösen

gigiagig · 11.02.2008, 19:08

also ich mach immer so, erst unten alles ab, sprich auspuff, schaltgestänge. dann die antriebswellen, anschliessend wir es dann einfacher, kühler ab, sprich schläuche, dann alle kabel, benzinleitung und am ende den motor leicht an den kran hängen und die motor halter raus machen. denk aber an die tachowelle, ist ziemlich versteckt unter der ansaugbrücke im getriebe. dann kannst ihn vorsichtig rausheben.

rene · 11.02.2008, 19:28

wie bekomm ich die tachowelle ab ?
solang alles einsichtilich ist ,keinproblem

werde ich probleme mit irgendwelchen schrauben haben ? (kupplung & ss werden auch getauscht)

Steffen · 11.02.2008, 19:49

Probleme kanns geben bei Riemenscheibenschraube vom Motor oder an den Achsmuttern der Antriebswellen. :-)

Je nachdem wie vergammelt alles ist. Das Schaltgestänge ab zu bauen unter nem Wagenheber is ebenfalls ziemlich .... :-)

Auch die Ansaugkrümmer Schrauben gehen sehr "gut" ab, weil man toll hin kommt. Aber wenn du ne Hebebühne und Motorkrahn etc hast, wirds kein Problem sein.

rene · 11.02.2008, 20:01

gutes werkzeug, kleine garage, kran keine hebebühne dafür auffahrrampen

Steffen · 11.02.2008, 20:17

Na dann wirds schon nen Spaß werden :-D

Aber mit viel Geduld geht das schon. Mit Hebebühne und Co kanns ja jeder. Ich hatte bei mir zuerst den Zylinderkopf abgebaut, da ich ihn mit der Hand rausgehoben hab. :-)

Dazu am besten vorne Kühler und Frontmaske abbauen (das T vorn) dann kannst ihn gut rausheben.

maxrev.de · Gast

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rene Fortgeschrittener Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 144 Wohnort: Idar-Oberstein	11.02.2008, 18:49 zitieren hi demnächst soll der motor raus, mit dem kran. kupplung schwungscheibe zahnriemen und dichtungen werden erneuert. was sollte ich beim ausbau beachten ? wie gehe ich vor ? batt. abklemmen, antriebswellen ab , schläuche, elektrik ... rechte & linke seite von der motorhalterung lösen ??? Gefällt mir Teilen twittern
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mb260686 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: BMW E36 328 Touring, CRX ED9 Anmeldedatum: 31.05.2007 Beiträge: 1149 Wohnort: Marl Meine eBay-Auktionen:	11.02.2008, 19:04 zitieren und vorne hinten den motorhalter ab, auspuff anlage ab
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	11.02.2008, 19:06 zitieren schaltung musst auch lösen
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	11.02.2008, 19:08 zitieren also ich mach immer so, erst unten alles ab, sprich auspuff, schaltgestänge. dann die antriebswellen, anschliessend wir es dann einfacher, kühler ab, sprich schläuche, dann alle kabel, benzinleitung und am ende den motor leicht an den kran hängen und die motor halter raus machen. denk aber an die tachowelle, ist ziemlich versteckt unter der ansaugbrücke im getriebe. dann kannst ihn vorsichtig rausheben.
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rene Fortgeschrittener Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 144 Wohnort: Idar-Oberstein	11.02.2008, 19:28 zitieren wie bekomm ich die tachowelle ab ? solang alles einsichtilich ist ,keinproblem werde ich probleme mit irgendwelchen schrauben haben ? (kupplung & ss werden auch getauscht)
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	11.02.2008, 19:49 zitieren Probleme kanns geben bei Riemenscheibenschraube vom Motor oder an den Achsmuttern der Antriebswellen. Je nachdem wie vergammelt alles ist. Das Schaltgestänge ab zu bauen unter nem Wagenheber is ebenfalls ziemlich .... Auch die Ansaugkrümmer Schrauben gehen sehr "gut" ab, weil man toll hin kommt. Aber wenn du ne Hebebühne und Motorkrahn etc hast, wirds kein Problem sein.
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rene Fortgeschrittener Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 144 Wohnort: Idar-Oberstein	11.02.2008, 20:01 zitieren gutes werkzeug, kleine garage, kran keine hebebühne dafür auffahrrampen
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	11.02.2008, 20:17 zitieren Na dann wirds schon nen Spaß werden Aber mit viel Geduld geht das schon. Mit Hebebühne und Co kanns ja jeder. Ich hatte bei mir zuerst den Zylinderkopf abgebaut, da ich ihn mit der Hand rausgehoben hab. Dazu am besten vorne Kühler und Frontmaske abbauen (das T vorn) dann kannst ihn gut rausheben.
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maxrev.de Gast	11.02.2008, 20:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motorausbau ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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