» Motor wird zu Heiß

Hondatechx · 19.04.2005, 11:24

HEIß
bis zum anschlag der Anziege normal wird ich schon sagen das die Kopfdichtung fertig ist aber es ist nichts im Öl zusehn.

Fuchs · 19.04.2005, 12:04

mmh, habt ihr mal einen kompletten Ölwechsel gemacht?

Ferndiagnosen sind immer doof

mgutt · 19.04.2005, 13:50

Warum habt ihr denn die Mühe gemacht und eine neue Pumpe eingebaut? Verstehe ich nicht wirklich. Die Dinger gehen so selten kaputt und beim Zahnriemenwechsel sollte die doch eh immer mit gemacht werden. Naja, wenn sie neu ist, dann wirds wohl daran nicht liegen.

Ist das Thermostat neu oder gebraucht? Die Wasserpumpe ist neu gewesen? Wenn der Kühler hinüber aussieht, den mal neu kaufen.

Der macht am wenigsten Mühe zu tauschen.

Ganz nachvollziehen kann ich das nicht.

Normal ist immer der Kühler oder das Thermostat hinüber.

Und wenn der Wagen weiterhin heiß gefahren wird, dann hält der Motor das nicht mehr lange aus.

Hondatechx · 19.04.2005, 14:48

Zahnriemen war sowieso fällig darum haben wir die Pumpe gleich mitgemacht
und wir haben keine gebrauchten teile eingebaut,
zum Kühler den hatten wir von mein schwesters EJ schon drinne und wieder das gleiche.

warscheinlich ist die Kopfdichtung doch hin,
ich denk mal das wir in den nächsten tagen ein kompletten ölwechsel machen wie Fuchs es sagt dann sehn wir was dabei rauskommt
vielleicht ne neue Kopfdichtung.
Ich dank euch für die Mühe

Fuchs · 19.04.2005, 14:51

kein thema, erzähl einfach mal wie es war, oder wenn du einen fotoschiessding dabei hast mach ein paar bilder, dann machen wir einen guide, nur wenn du lust hascht

Hondatechx · 19.04.2005, 14:55

Klar wenn wir die Dichtung erneuern gibs auch ein paar fotos

Fuchs · 19.04.2005, 15:09

fett danke

Hoffe das ihr das soweit hin bekommt

Oli77 · Beobachter Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 4

bei meinem 95er eg4 hatte ich das auch, da war's das racing gitter "selbst gemacht" da hat er zu wenig luft aufn kühler bekommen, mein händler hat mir dann gesagt das das bei honda oft am minimum liegt mit der luftzufuhr, in seinem club haben die immer die zwischenstege die in der original stossstange sind rausgeschnitten, und auf keinen fall die große plastikabdeckung die neben dem kühler ist wegmachen, da sonst die ganze luft am kühler vorbeigeht

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor wird zu Heiß" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Hondatechx Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BMW 325 (E90 LCI) Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 805 Wohnort: Schleswig - Holstein	19.04.2005, 11:24 zitieren HEIß bis zum anschlag der Anziege normal wird ich schon sagen das die Kopfdichtung fertig ist aber es ist nichts im Öl zusehn. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	19.04.2005, 12:04 zitieren mmh, habt ihr mal einen kompletten Ölwechsel gemacht? Ferndiagnosen sind immer doof
▲	pn email

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	19.04.2005, 13:50 zitieren Warum habt ihr denn die Mühe gemacht und eine neue Pumpe eingebaut? Verstehe ich nicht wirklich. Die Dinger gehen so selten kaputt und beim Zahnriemenwechsel sollte die doch eh immer mit gemacht werden. Naja, wenn sie neu ist, dann wirds wohl daran nicht liegen. Ist das Thermostat neu oder gebraucht? Die Wasserpumpe ist neu gewesen? Wenn der Kühler hinüber aussieht, den mal neu kaufen. Der macht am wenigsten Mühe zu tauschen. Ganz nachvollziehen kann ich das nicht. Normal ist immer der Kühler oder das Thermostat hinüber. Und wenn der Wagen weiterhin heiß gefahren wird, dann hält der Motor das nicht mehr lange aus.
▲	pn email

Hondatechx Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BMW 325 (E90 LCI) Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 805 Wohnort: Schleswig - Holstein	19.04.2005, 14:48 zitieren Zahnriemen war sowieso fällig darum haben wir die Pumpe gleich mitgemacht und wir haben keine gebrauchten teile eingebaut, zum Kühler den hatten wir von mein schwesters EJ schon drinne und wieder das gleiche. warscheinlich ist die Kopfdichtung doch hin, ich denk mal das wir in den nächsten tagen ein kompletten ölwechsel machen wie Fuchs es sagt dann sehn wir was dabei rauskommt vielleicht ne neue Kopfdichtung. Ich dank euch für die Mühe
▲	pn

Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	19.04.2005, 14:51 zitieren kein thema, erzähl einfach mal wie es war, oder wenn du einen fotoschiessding dabei hast mach ein paar bilder, dann machen wir einen guide, nur wenn du lust hascht
▲	pn email

Hondatechx Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BMW 325 (E90 LCI) Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 805 Wohnort: Schleswig - Holstein	19.04.2005, 14:55 zitieren Klar wenn wir die Dichtung erneuern gibs auch ein paar fotos
▲	pn

Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	19.04.2005, 15:09 zitieren fett danke Hoffe das ihr das soweit hin bekommt
▲	pn email

Oli77 Beobachter Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 4	19.04.2005, 21:27 zitieren bei meinem 95er eg4 hatte ich das auch, da war's das racing gitter "selbst gemacht" da hat er zu wenig luft aufn kühler bekommen, mein händler hat mir dann gesagt das das bei honda oft am minimum liegt mit der luftzufuhr, in seinem club haben die immer die zwischenstege die in der original stossstange sind rausgeschnitten, und auf keinen fall die große plastikabdeckung die neben dem kühler ist wegmachen, da sonst die ganze luft am kühler vorbeigeht
▲	pn

maxrev.de Gast	19.04.2005, 21:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor wird zu Heiß" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
D16Z6 Motor motor wird bei eingeschalteter heizung nicht warm ? Moin moin, Volgendes problem. Wenn ich den heizungsschalter auf kalt habe wird der motor relativ schnell warm (anzeige auf halb) Sobald ich die heizung suf warm schiebe fällt die temoeratur auf fast C zurück und kommt beim "normalen" fahren... [Del Sol]von CRXDELSOL1990	2 288	14.12.2013, 14:03 CRXDELSOL1990
D16Z6 Motor motor wird bei eingeschalteter heizung nicht warm ? Moin moin, Volgendes problem. Wenn ich den heizungsschalter auf kalt habe wird der motor relativ schnell warm (anzeige auf halb) Sobald ich die heizung suf warm schiebe fällt die temoeratur auf fast C zurück und kommt beim "normalen" fahren... [Del Sol]von CRXDELSOL1990	4 445	09.01.2014, 10:27 squall
Motor wird zu warm Hi hätte da mal ne frage bei mein civic eg8 wird wärend der fahrt der motor zu heiß aber im stand ist alles normal er öffnet und er dreht Was kann das sein ?????????????????????????????????????????? P.S. Wasser ist genug drauf und entlüftet hab ich... [Civic 92-95]von schecke	8 336	15.09.2009, 16:54 schecke
Motor wird zu heiss Hallo Leute. Hatte vorgestern auf der Autobahn zum 2. mal das Problem, das der Wagen bei ca. 150- 160 viel zu heiss war. Teilweise ging die Anzeige ins obere Drittel. Nachdem ich die Heizung angemacht hatte ging die Temperatur wieder schön runter. Woran... [CRX]von Casiopire	1 356	13.10.2008, 13:14 PummelG40
Motor wird zu warm, was tun? hi, seid geraumer zeit wird mein Motor warm bis heiss. fahre ich autobahn mit 130 ist er normal auf temp., bei 160 wird er schon gut waermer.. aber bei 230 auf einer strecke von 50-70 km wird er kochend heiss (kurz vorm roten bereich) also motorschaden..... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Civic 92-95]von Korkmaaz	50 2.728	10.08.2010, 16:25 meisterkleister
motor wird heiß ej2 hallo zusammen... habe nen kleines problem und zwar ist mir vor 2wochen der schlauch vom motor zur heizung geplatzt... dann habe ich nen neuen drauf gemacht und konnte weiter fahren... nun steigt auf einmal die temperatur ständig... habe schon... [Civic 92-95]von hoxey	5 534	13.02.2011, 18:59 hoxey
Motor wird zu heiß Hallo zusammen Habe ein Problem an meinem B16a2 Motor Und zwar nach legere fahr z.a. 100Km und dann im Stau stehen wir der Motor zu warm und der Kühlwasserbehälter läuft über. Das Kühlwasser im Kühler wir immer weniger. Kühler ist OK Kann das... [Del Sol]von CRXde sol	6 424	22.07.2010, 06:00 Dreffi
Motor wird heiß Thermostat neu Hy Hob seit ca 3 wochen in Führerschein,bin 3000km ohne Probleme gefahren. Auf einmal starte ich den Motor an ( Motor war noch warm) und fahre weg nach ca 500m ist die Temperatur im roten Bereich. Habe daraufhin das Thermostat... [Concerto]von Concerto_Mike	4 904	16.01.2011, 14:18 Concerto_Mike
Motor wird heiß im Stand BB6 Hallo Leute, :hi: leider muss ich an warmen Tagen wie in der letzten Zeit immer wieder beobachten wie die Temperaturanzeige bis kurz vor den roten Bereich schießt. Grade bei viel Stadtverkehr und ständigem Stop and Go. Ich hatte in einigen Foren... [Prelude]von Carl_Laschnikov	5 755	08.07.2012, 22:05 1HGEJ2
Motor wird im Stand heiß Tach Tach meine hondafreunde Ich hab ein Problem und zwar wenn ich meinen Accord ce8 ganz normal fahre dann ist die Motor Temperatur anzeige da wo sie sein soll wenn ich jetzt aber stehen bleibe dann geht der Lüfter an(wie es ja sein soll) aber nach 1... [Accord 93-97]von Miele	1 345	04.04.2011, 19:04 Lightning