» Motor warmlaufen lassen

Hondafan_14 · Junior Anmeldedatum: 10.05.2019 Beiträge: 61 Wohnort: Norf

Hallo zusammen

Ich fahre einen D13B2 straight piped als daily.
Jetzt gibt es einen Nachbarn der meint mir als Rache ans Bein pis*** zu wollen wegen Lärm. Es gab 1 Jahr kein Problem

Ich lasse meinen Kleinen meist den Kaltlauf durch bis Leerlaufdrehzahl wieder unten ist. Falls nicht, dann mindestens 2 bis 3 Minuten laufen lassen.

Jetzt frage an Leute die mal Motoren auseinander genommen haben und es ähnlich oder ganz anders sehen wie ich.

Ich bin der Meinung, dass ein Motor prinzipiell 30 Sekunden laufen gelassen werden sollte. Wegen Öl.
Sollte ich dann wirklich losfahren in niedriger Drehzahl? Was ist für den Motor am besten? Reichen 30 Sekunden damit die Vermieter keinen Stress mehr machen für den Motor oder länger laufen lassen?

Freue mich auf UND NETTE Beiträge

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Warmlaufen lassen ist generell nicht erlaubt.
30 Sekunden bringen dem Öl sicher garnix... aber da wird sich bestimmt noch ein Experte zu melden.
Wenn dein Karren nicht straight wäre, wäre es sicher kein Thema.
Aber da kommen schon 2 Sachen bei dir zusammen die echt nicht vorteilhaft sind. :-D

Bau dir ne Standheizung ein dann haste kein Problem.

Hondafan_14 · Junior Anmeldedatum: 10.05.2019 Beiträge: 61 Wohnort: Norf

Also bitte! Hier sprechen Honda freaks unter sich. Erzähl mir hier nichts von erlaubt oder nicht

Mir geht es um die Schmierung. Von wanne bis alle Kanäle und Nockenwelle müssten 30 Sekunden reichen? Geht noch nicht um die Viskosität! Soll nur nicht 'trocken' sein.

McFly-R · 09.11.2020, 13:57

Von den 30 Sekunden nachm Kaltstart und vor dem losfahren laufen lassen hatte ich ebenfalls schonmal gelesen, eben damit sich das Öl verteilen kann. Inwiefern das wirklich Auswirkung hat, keine Ahnung ...ich mache den Motor an, wähle dann Musik aus und fahre los - das sind dann meistens ca. 30 Sekunden. Die ersten Kilometer fahre ich dann möglichst sachte mit maximal knapp über 2000 U/min und wenig Gas, sehr gemütlich also, was aber in engen Wohngebieten erstmal voll ok ist (man will ja auch keine Verkehrsbehinderung sein, wenn man langsam vor sich hin beschleunigt).

Mein Auto ist allerdings auch nicht straight piped

Weiß jetzt nicht wie laut son D13 dann ist, aber sicher alles andere als Leise und da kann ich den Unmut von Nachbarn schon verstehen, wenn morgens früh vor der Haustür erstmal 5 Minuten so nen Brüllwürfel laufen lässt. Mal so nebenbei, nie Probleme mit den Cops gehabt damit?

Hondafan_14 · Junior Anmeldedatum: 10.05.2019 Beiträge: 61 Wohnort: Norf

Hey McFly. Vielen Dank für den konstruktiven Beitrag. Ihr wisst, wie das im Kaltstart ist. Resonanz, über Leerlaufdrehzahl, alles dröhnt. Sobald ich aus dem Kaltlauf raus bin, total unauffällig. Polizei, no problem

ich drücke nie drauf wenn die in der Nähe sind um im Leerlauf klingt mein Kleiner wie normal mit Sport-ESD.
Lustig wird es ab 3 bis 4.000 aufwärts. Aber davon bin ich ja weit entfernt morgens. Also, halten wir fest. 30 Sekunden dürften ja niemanden verärgern. Mich würde mal interessieren, ob hier jemand Motoren in der Hinsicht aus dem Inneren kennt. Man sieht ja, ob kurze warmlaufphase, Langstrecke, und und und...

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Kannst ja auch im Kaltstandgas losrollen und ultra sachte Gas geben für 30 Sekunden.
Ob der Motor nun für eine kurze Zeit sanft das Auto bewegt oder nur sich selbst sollte nicht über sein früheres Ableben entscheiden.
Es ist ja auch nicht so das du ein hochgezüchtetes Motörchen fährst bei dem man penibelst aufpassen muss.
Öl Temp und Druck haste nachgerüstet?

Hinweisen kann man doch auf die "Legalität", das hat mit Fan sein erstmal nix zu tun. ;-)

Stell dir auf jeden Fall was legal fähiges in die Ecke so das du im Fall der Fälle umbauen kannst.

McFly-R · 09.11.2020, 15:03

Straight Pipe würde mir persönlich glaub ich als Daily voll auf die Nerven gehen

Ich hab ja aus diesem Grund bei meinem EP3 die Tewiga-Anlage ab Kat wieder raus geschmissen...aber muss jeder selbst wissen.

Ein paar Arbeitskollegen von mir stehen übrigens quasi schon aufm Gas bevor der Motor an ist und heizen dann instant vom Parkplatz, wobei der erste Gang gern mal fast ausgedreht wird. Gehen also als optimales Negativbeispiel vorran

So lange man es nicht so sehr übertreibt, sollte man sich da glaub ich nicht so arg viele Sorgen machen.

Hondafan_14 · Junior Anmeldedatum: 10.05.2019 Beiträge: 61 Wohnort: Norf

Vielen Dank für eure nett gemeinten Hinweise. Jetzt weiß ich nicht wo mein Kommentar hin ist. Ein anderes Thema: gibt es Adapter Ringe für Öltemp am Filter, denen ich vertrauen kann? Wegen Undichtigkeiten. Wo greife ich zum nachrüsten den Druck ab? :/

JDM_Guy94 · 09.11.2020, 15:07

Alle Komponnenten dehnen sich (unterschiedlich).
Das Öl schmiert mit Aussentemperatur schlechter als wärmer
Das Öl muss sich verteilen (1-2 Sekunden)
Manche, alte Honda Motoren klackern wenn kalt. Man hört wie es mit der Zeit besser wird
Leerlauf ist wenigste Last

Viele Gründe fürs warmlaufen. Wenig Öldruck im Stand ist der einzige dagegen. bei einem Serienmotor sehr vernachlässigbar.
Also einen wertvollen Motor immer warmlaufen lassen, wenn sich keiner dran stört.

Ich lass meine dailys so 10-20sec warmlaufen und fahre sehr sanft los. (Warmfahren heisst nicht pedal durch bis 3000 rpm.. schon öfter gesehen.. R.I.P ATR

)
Meinen Lude bei dem Wetter 3-5min.

Wenn man mit nem S2000 so Eskapaden macht wie Martys Arbeitskollegen mit ihren Gurken, braucht man sich nicht wundern wie "warum hat er nur 200PS"
Wenns n VW diesel ist, whatever

Hondafan_14 · Junior Anmeldedatum: 10.05.2019 Beiträge: 61 Wohnort: Norf

Siehst! JDM guy bestätigt genau das, was ich auch meine. Danke für das Argument

die komischen Nachbarn verstehen das aber nicht. Deswegen muss ich wohl von 3 Minuten runter auf 30 Sekunden. Tut mir echt weh. Aber die komischen Leute, wie gesagt, berufen sich dann nur auf das Gesetz. Btw, ihr müsste mal googlen. Das kostet jetzt 80€, das warmlaufen lassen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hondafan_14 Junior Anmeldedatum: 10.05.2019 Beiträge: 61 Wohnort: Norf	09.11.2020, 12:55 zitieren Hallo zusammen Ich fahre einen D13B2 straight piped als daily. Jetzt gibt es einen Nachbarn der meint mir als Rache ans Bein pis*** zu wollen wegen Lärm. Es gab 1 Jahr kein Problem Ich lasse meinen Kleinen meist den Kaltlauf durch bis Leerlaufdrehzahl wieder unten ist. Falls nicht, dann mindestens 2 bis 3 Minuten laufen lassen. Jetzt frage an Leute die mal Motoren auseinander genommen haben und es ähnlich oder ganz anders sehen wie ich. Ich bin der Meinung, dass ein Motor prinzipiell 30 Sekunden laufen gelassen werden sollte. Wegen Öl. Sollte ich dann wirklich losfahren in niedriger Drehzahl? Was ist für den Motor am besten? Reichen 30 Sekunden damit die Vermieter keinen Stress mehr machen für den Motor oder länger laufen lassen? Freue mich auf UND NETTE Beiträge Gefällt mir Teilen twittern
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	09.11.2020, 13:23 zitieren Warmlaufen lassen ist generell nicht erlaubt. 30 Sekunden bringen dem Öl sicher garnix... aber da wird sich bestimmt noch ein Experte zu melden. Wenn dein Karren nicht straight wäre, wäre es sicher kein Thema. Aber da kommen schon 2 Sachen bei dir zusammen die echt nicht vorteilhaft sind. Bau dir ne Standheizung ein dann haste kein Problem. 1x bearbeitet
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Hondafan_14 Junior Anmeldedatum: 10.05.2019 Beiträge: 61 Wohnort: Norf	09.11.2020, 13:26 zitieren Also bitte! Hier sprechen Honda freaks unter sich. Erzähl mir hier nichts von erlaubt oder nicht Mir geht es um die Schmierung. Von wanne bis alle Kanäle und Nockenwelle müssten 30 Sekunden reichen? Geht noch nicht um die Viskosität! Soll nur nicht 'trocken' sein.
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	09.11.2020, 13:57 zitieren Von den 30 Sekunden nachm Kaltstart und vor dem losfahren laufen lassen hatte ich ebenfalls schonmal gelesen, eben damit sich das Öl verteilen kann. Inwiefern das wirklich Auswirkung hat, keine Ahnung ...ich mache den Motor an, wähle dann Musik aus und fahre los - das sind dann meistens ca. 30 Sekunden. Die ersten Kilometer fahre ich dann möglichst sachte mit maximal knapp über 2000 U/min und wenig Gas, sehr gemütlich also, was aber in engen Wohngebieten erstmal voll ok ist (man will ja auch keine Verkehrsbehinderung sein, wenn man langsam vor sich hin beschleunigt). Mein Auto ist allerdings auch nicht straight piped Weiß jetzt nicht wie laut son D13 dann ist, aber sicher alles andere als Leise und da kann ich den Unmut von Nachbarn schon verstehen, wenn morgens früh vor der Haustür erstmal 5 Minuten so nen Brüllwürfel laufen lässt. Mal so nebenbei, nie Probleme mit den Cops gehabt damit?
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Hondafan_14 Junior Anmeldedatum: 10.05.2019 Beiträge: 61 Wohnort: Norf	09.11.2020, 14:14 zitieren Hey McFly. Vielen Dank für den konstruktiven Beitrag. Ihr wisst, wie das im Kaltstart ist. Resonanz, über Leerlaufdrehzahl, alles dröhnt. Sobald ich aus dem Kaltlauf raus bin, total unauffällig. Polizei, no problem ich drücke nie drauf wenn die in der Nähe sind um im Leerlauf klingt mein Kleiner wie normal mit Sport-ESD. Lustig wird es ab 3 bis 4.000 aufwärts. Aber davon bin ich ja weit entfernt morgens. Also, halten wir fest. 30 Sekunden dürften ja niemanden verärgern. Mich würde mal interessieren, ob hier jemand Motoren in der Hinsicht aus dem Inneren kennt. Man sieht ja, ob kurze warmlaufphase, Langstrecke, und und und...
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	09.11.2020, 14:50 zitieren Kannst ja auch im Kaltstandgas losrollen und ultra sachte Gas geben für 30 Sekunden. Ob der Motor nun für eine kurze Zeit sanft das Auto bewegt oder nur sich selbst sollte nicht über sein früheres Ableben entscheiden. Es ist ja auch nicht so das du ein hochgezüchtetes Motörchen fährst bei dem man penibelst aufpassen muss. Öl Temp und Druck haste nachgerüstet? Hinweisen kann man doch auf die "Legalität", das hat mit Fan sein erstmal nix zu tun. Stell dir auf jeden Fall was legal fähiges in die Ecke so das du im Fall der Fälle umbauen kannst. 2x bearbeitet
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	09.11.2020, 15:03 zitieren Straight Pipe würde mir persönlich glaub ich als Daily voll auf die Nerven gehen Ich hab ja aus diesem Grund bei meinem EP3 die Tewiga-Anlage ab Kat wieder raus geschmissen...aber muss jeder selbst wissen. Ein paar Arbeitskollegen von mir stehen übrigens quasi schon aufm Gas bevor der Motor an ist und heizen dann instant vom Parkplatz, wobei der erste Gang gern mal fast ausgedreht wird. Gehen also als optimales Negativbeispiel vorran So lange man es nicht so sehr übertreibt, sollte man sich da glaub ich nicht so arg viele Sorgen machen.
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Hondafan_14 Junior Anmeldedatum: 10.05.2019 Beiträge: 61 Wohnort: Norf	09.11.2020, 15:06 zitieren Vielen Dank für eure nett gemeinten Hinweise. Jetzt weiß ich nicht wo mein Kommentar hin ist. Ein anderes Thema: gibt es Adapter Ringe für Öltemp am Filter, denen ich vertrauen kann? Wegen Undichtigkeiten. Wo greife ich zum nachrüsten den Druck ab? :/
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	09.11.2020, 15:07 zitieren Alle Komponnenten dehnen sich (unterschiedlich). Das Öl schmiert mit Aussentemperatur schlechter als wärmer Das Öl muss sich verteilen (1-2 Sekunden) Manche, alte Honda Motoren klackern wenn kalt. Man hört wie es mit der Zeit besser wird Leerlauf ist wenigste Last Viele Gründe fürs warmlaufen. Wenig Öldruck im Stand ist der einzige dagegen. bei einem Serienmotor sehr vernachlässigbar. Also einen wertvollen Motor immer warmlaufen lassen, wenn sich keiner dran stört. Ich lass meine dailys so 10-20sec warmlaufen und fahre sehr sanft los. (Warmfahren heisst nicht pedal durch bis 3000 rpm.. schon öfter gesehen.. R.I.P ATR ) Meinen Lude bei dem Wetter 3-5min. Wenn man mit nem S2000 so Eskapaden macht wie Martys Arbeitskollegen mit ihren Gurken, braucht man sich nicht wundern wie "warum hat er nur 200PS" Wenns n VW diesel ist, whatever
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Hondafan_14 Junior Anmeldedatum: 10.05.2019 Beiträge: 61 Wohnort: Norf	09.11.2020, 15:10 zitieren Siehst! JDM guy bestätigt genau das, was ich auch meine. Danke für das Argument die komischen Nachbarn verstehen das aber nicht. Deswegen muss ich wohl von 3 Minuten runter auf 30 Sekunden. Tut mir echt weh. Aber die komischen Leute, wie gesagt, berufen sich dann nur auf das Gesetz. Btw, ihr müsste mal googlen. Das kostet jetzt 80€, das warmlaufen lassen
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maxrev.de Gast	11.11.2020, 16:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor warmlaufen lassen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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