» Motor einstellen bzw optimieren lassen!
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Fortgeschrittener  Name: Kevin Geschlecht:  Fahrzeug: Crx-ED9 Anmeldedatum: 18.09.2011 Beiträge: 135 Wohnort: Pettnau/Tirol |  31.01.2012, 20:33zitieren Hi Leute! Also ich hab an meinen Crx Ed9 (D16A8) ein tss air intake und ne Skunk2 Megapower verbaut und wollte mal fragen ab wann mann den Motor abstimmen lassen muss?? Für die Zukunft sind dann noch geplant: Fächerkrümmer rennkat drosselklappenbearbeitung ansaugbrücke bearbeiten und vlt kopf bearbeiten Brauch ich da gleich ein anderes Steuergerät oder gibt es noch andere varianten? mfg |
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General  Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | 31.01.2012, 20:34 zitieren Abstimmen, das is alles. Brauchst kein neues steuergerät (wieso auch?) |
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| Fortgeschrittener Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Crx-ED9 Anmeldedatum: 18.09.2011 Beiträge: 135 Wohnort: Pettnau/Tirol | 31.01.2012, 20:36 zitieren Bin Spengler und Lackierer hab von motoren nicht soviel plan;) wo kann ich das machen lassen bei einen chiptuner?? |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 726 Wohnort: Offenburg | 31.01.2012, 20:37 zitieren wenn dann hol dir eine größere drosselklappe. drosselklappe bearbeiten bringt nix auser ein loch in dein geldbeutel... |
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| Fortgeschrittener Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Crx-ED9 Anmeldedatum: 18.09.2011 Beiträge: 135 Wohnort: Pettnau/Tirol | 31.01.2012, 20:45 zitieren ok aber bin momentan auch schon so zufrieden^^ Verfasst am: 31.01.2012, 20:59 zitieren aber meine frage muss ich den nun abstimmen oder net? |
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General  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch | 31.01.2012, 21:40 zitieren ...die oem drosselklappe bearbeiten zu lassen bringt wohl was ! ich meine es wird ja auch optimiert ! der Einlass wird geweitet (bearbeitet)...eine zu große DK bringt ihm rein garnichts...dann kann es das gegenteil bewirken von dem was man eigentlich will... edit:
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 726 Wohnort: Offenburg | 31.01.2012, 21:43 zitieren ja der einlass wird geweitet und der rest bleibt auf dem oem maß. also geht effektiv nicht mehr luft durch als vorher! was soll dass dann bringen? hab mich jtz auf einlass weiten berufen. in dem fall den du beschrieben hast, kanns natürlich was bringen. 1x bearbeitet |
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| General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch | 31.01.2012, 21:49 zitieren natürlich wäre es schwachsinnig nur die DK bearbeiten zu lassen und die ASB nicht ! |
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Premium-Member   Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | 01.02.2012, 22:17 zitieren ich bin mir dabei nur mit dem konischen dk eingang nicht so sicher da ich da 2 unterschiedliche infos habe! aber generell würde ich dem chris zustimmen und eher dk und asb bearbeiten lassen wie andere zu kaufen! zum abstimmen: denke das du erst abstimmen musst wenn du den zylinkerkopf bearbeiten lässt um dann aus allen bauteilen zusammen das optimum rauszuholen! |
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| Gast | 08.02.2012, 20:54 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor einstellen bzw optimieren lassen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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