» Motor ist wie zugeschnürt wenn kalt D16Y8
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Veteran  Name: Nico Geschlecht:  Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover |  29.03.2016, 10:06zitieren Hallo! Ich habe ein neues Problem. Wenn mein Motor Kalt ist, Kommt es vor das bei ca. 2000 Upm. es nicht mehr weitergeht mit der Drehzahl. Also ich drehe Hoch, und bei 2000 habe ich Plötzlich n Kompletten Leistungseinbruch und die Drehzahl bleibt stehen. Fühlt sich an, als wenn n Gummiband hinten am Apschlepphaken ist und das andere Ende an nem Baum. Fehlercode gibts keinen. Habe festgestellt das der schlauch, der von der ASB in den Aktivkohlefilter (?) geht ab war. Habe ich wieder drangemacht... Verfasst am: 15.05.2016, 08:02 zitieren Kann mir keiner helfen? Das problem ist immer noch da. Sobalt er ertwas warm wird ist es weg. Wenn ich, wenn er den leistungseinbruch vorkommt, auf dem Gas bleibe, stottert er. Sonst läuft er super aber das macht sorgen... Verfasst am: 15.05.2016, 08:03 zitieren P.s. wenn ich dann, bei leistungseinbruch kurz vom gas gehe, und wieder rauf , geht es wieder meisstens... Habe echt kein plan was das is |
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Elite  Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | 15.05.2016, 08:35 zitieren Ganz normal zündaussetzer. Zündverteiler überholen, neue Zündkerzen und spritfilter wechseln. |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 541 Wohnort: Edemissen | 15.05.2016, 08:54 zitieren Hast du mal vorher geschaut welchen Zustand der Schlauch hat? Vielleicht ist er porös geworden und zieht leicht Nebenluft. Wäre mein Ansatz: Alle Unterdruckverbindungen checken. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157 | 15.05.2016, 10:55 zitieren Benzinfilter? Temperatursensor? Leerlaufventil? Wenn er kalt ist braucht er mehr Benzin. Die Einspriztanlage muss die Info "Motor Kalt!" bekommen und mehr Benzin einspritzen. Da mal ansetzen. Werkstatthandbuch lesen und die Fehlersuchtabellen durchgehen? Das der Wagen ansonsten Tip-Top gepflegt ohne Wartungsstau und No-Name E-bay Teile ist wird vorausgesetzt. |
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| Veteran Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover | 15.05.2016, 13:37 zitieren Ist recht gut gepflegt, wartung wird ganz normal gemacht. Hat 160000 drauf. Habe alle schläuche kontrolliert. Sah alles gut aus. Zündkerzen wären mal wieder drann, sind bald 40.000 km drinnen. Ich mach das mal nächste Woche mit benzinfilter, ka wie alt der ist. Melde mich und vielen dank |
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| Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | 15.05.2016, 14:28 zitieren Ja top wartung 10 euro teile wie zündkerzen 40 k zu fahren. 1x bearbeitet |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 541 Wohnort: Edemissen | 15.05.2016, 17:27 zitieren  Ich werf einfach mal die Frage in den Raum: Was ist der Wechselintervall für Zündkerzen am D-Motor? Im Werkstatthandbuch aus dem Guide-Bereich steht nur drin, dass man sie bei 40.000 km überprüfen soll. Hab was von 60.000 km im Netz gefunden - gilt aber nur für LPG-Kerzen. |
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| Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | 15.05.2016, 17:52 zitieren Ka ich wechsel die jedes Jahr also alle 5000-10000 km weil die eh nix kosten. |
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| Gast | 19.05.2016, 17:22 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor ist wie zugeschnürt wenn kalt D16Y8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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