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Fortgeschrittener ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 11.08.2011 Beiträge: 136 Wohnort: Leoben | zitieren hallo hab einen eg3 und folgendes problem wenn ich einen kaltstart mache läuft er hoch bis 3500 umdrehungen wenn er ein bisschen warm geworden ist ca. 5 min geht er wieder runter auf 1000-1500 was kann ich machen da diese hohen drehzahlen sicherlich nicht gut sind bei diesen temperaturen lg hondadriver |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 sold*,civc eu7,civic ep1 sport unlim. Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 264 Wohnort: Magdeburg | zitieren |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 11.08.2011 Beiträge: 136 Wohnort: Leoben | zitieren das hab ich schon probiert die schraube ist schon ganz weg von diesen anschlag und es ist trotzdem noch... falschluft zieht er auch keine ... |
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Master ![]() Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren War bis jetzt bei allen EG3 die ich hatte genau so |
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Beobachter Name: hondapower Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 23.11.2011 Beiträge: 8 Wohnort: Wien | zitieren das ist .. ganz normal sogar bei mein vti.. ist das soo kaltstart 1500 ...drehung... |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 11.08.2011 Beiträge: 136 Wohnort: Leoben | zitieren ja aber das war ja vorher nicht so erst seitdem ich einen neuen vergaser eingebaut habe... |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 sold*,civc eu7,civic ep1 sport unlim. Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 264 Wohnort: Magdeburg | zitieren der kaltstart muss 1800-2000/min haben und warm 800/min wenn das bei dir so ist, dann ist doch alles ok ? der kaltstart ist dafür da damit dein auto schneller betriebstemperatur erreicht, falls es dich doch stört müsstest du die schraube die ich oben beschrieben habe einstellen,wenn nich stell erstmal die standdrehzahl warm ein ( dicke schraube hinterm vergaser ) vieleicht ist dann die kaltstart -schraube wieder etwas näher am anschlag, wenn nicht, hast du noch die möglichkeit ein unterdruckschlauch blind zu machen, hat ein kumpel von mir gemacht, weiss aber nicht mehr welcher es war. 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motor dreht einfach hoch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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