» An die EJ9-Fahrer: Wie hoch dreht ihr die Gänge?

CiViCmatze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182

Mensch Holger...wir meinen doch wenn du mal ganz ganz schnell weg willst

doppelklopper · 12.06.2006, 18:37

CiViCmatzeMensch Holger...wir meinen doch wenn du mal ganz ganz schnell weg willst

genau wie z.B. vor nem bösen golf oder so :laugh:

dfX2k · 12.06.2006, 18:41

Wenn der Motor kalt ist drehe ich max. bis 3300rpm.
Wenn er warm ist dann meistens so bis 4000rpm.

Hier und da auch mal bis 6500rpm.

Civic-ej9.55 · Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 219

also ich auch eher bis 6800 wenn er warm ist und ich mal in der ersten und zweiten mal schnell gas geben will.. aber norm. zw 3 und 4000.. achja.. steigt eigentlich die kraft in den oberen drehzahln bzw dreht er höher wenn man ihn auf 90 entdrosselt?

*Sly* · Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991

mehr power auf jeden fall, aba höher dreht er ja nicht. ist ja vom steuergerät und begrenzer absolut identisch. dreht aba durch die mehrpower schneller hoch lol

Civic-ej9.55 · Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 219

past gg.. hab die dichtung schon daheim,.. aber naja ich will noch warten bis mir die 75 dann echt zum hals raushängen und dann erst die dichtung rein machen.. g wird sich lustig.. daweil schaff ich wenns gut geht 175 laut tacho-

TpoD · Trainee Anmeldedatum: 30.04.2006 Beiträge: 38

@ LifeGoesOn:

wenn du hochschaltest musst du erst warten bis dein motor die richtige anschlußdrehzahl hat und dann erst einkuppeln.
so sind meine erfahrung.das schont auch mehr die kupplung die du ja auch noch ne weile behalten willst.
ähm wenn du den 1. bis 6800rpm ziehst,dann in 2. schalten und warten bis die drehzahl auf ca. 4250rpm(laut meinem drehzahlmesser) dann sanft einkuppeln.
das warten dauert ziemlich lange eh die drehzahl runter geht.
ist halt "nur" nen alltagsauto.
beim runterschalten genauso.erst mit dem gas den motor auf anschlußdrehzahl bringen und dann einkuppeln.

das wird ne ganze weile dauern eh man das jedes mal zu 90% zuverlässig hinbekommt.
viel glück

Bansh · 13.06.2006, 10:06

sprit sparen is 2500 bei mir max ^^
ausser wenns auf landstraße geht bei 3k um auch auf meine 100 zu kommen

und atm is sprit sparen das wichtigste überhaupt ^^ *auf magna und ai wart*

atrox23 · 13.06.2006, 10:49

jo 2500-3000 is max wenn ich sprit sparn will um unter 6l Verbrauch zu kommen

Aber wenn ich dann ma gas geben will reichen eigentlich 5000 bis 6000 völlig aus :yes:

sodass der ESD wenigstens ma ordentlich röhrt :hrhr:

über 6 naja geschmackssache

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "An die EJ9-Fahrer: Wie hoch dreht ihr die Gänge?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
CiViCmatze Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182	12.06.2006, 18:36 zitieren Mensch Holger...wir meinen doch wenn du mal ganz ganz schnell weg willst Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

doppelklopper Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic Ej9 Anmeldedatum: 20.01.2006 Beiträge: 508 Wohnort: Sigmaringen	12.06.2006, 18:37 zitieren CiViCmatzeMensch Holger...wir meinen doch wenn du mal ganz ganz schnell weg willst genau wie z.B. vor nem bösen golf oder so
▲	pn

dfX2k Premium-Member Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 368 Wohnort: Deutschland Meine eBay-Auktionen:	12.06.2006, 18:41 zitieren Wenn der Motor kalt ist drehe ich max. bis 3300rpm. Wenn er warm ist dann meistens so bis 4000rpm. Hier und da auch mal bis 6500rpm.
▲	pn

Civic-ej9.55 Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 219	12.06.2006, 19:10 zitieren also ich auch eher bis 6800 wenn er warm ist und ich mal in der ersten und zweiten mal schnell gas geben will.. aber norm. zw 3 und 4000.. achja.. steigt eigentlich die kraft in den oberen drehzahln bzw dreht er höher wenn man ihn auf 90 entdrosselt?
▲	pn email

*Sly* Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991	12.06.2006, 19:15 zitieren mehr power auf jeden fall, aba höher dreht er ja nicht. ist ja vom steuergerät und begrenzer absolut identisch. dreht aba durch die mehrpower schneller hoch
▲	pn email

Civic-ej9.55 Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 219	12.06.2006, 19:21 zitieren past gg.. hab die dichtung schon daheim,.. aber naja ich will noch warten bis mir die 75 dann echt zum hals raushängen und dann erst die dichtung rein machen.. g wird sich lustig.. daweil schaff ich wenns gut geht 175 laut tacho-
▲	pn email

TpoD Trainee Anmeldedatum: 30.04.2006 Beiträge: 38	13.06.2006, 06:52 zitieren @ LifeGoesOn: wenn du hochschaltest musst du erst warten bis dein motor die richtige anschlußdrehzahl hat und dann erst einkuppeln. so sind meine erfahrung.das schont auch mehr die kupplung die du ja auch noch ne weile behalten willst. ähm wenn du den 1. bis 6800rpm ziehst,dann in 2. schalten und warten bis die drehzahl auf ca. 4250rpm(laut meinem drehzahlmesser) dann sanft einkuppeln. das warten dauert ziemlich lange eh die drehzahl runter geht. ist halt "nur" nen alltagsauto. beim runterschalten genauso.erst mit dem gas den motor auf anschlußdrehzahl bringen und dann einkuppeln. das wird ne ganze weile dauern eh man das jedes mal zu 90% zuverlässig hinbekommt. viel glück
▲	pn

Bansh Senior Anmeldedatum: 17.05.2006 Beiträge: 358 Wohnort: Hessen	13.06.2006, 10:06 zitieren sprit sparen is 2500 bei mir max ^^ ausser wenns auf landstraße geht bei 3k um auch auf meine 100 zu kommen und atm is sprit sparen das wichtigste überhaupt ^^ auf magna und ai wart
▲	pn

atrox23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: S2000 SC - davor FN2 CWE - davor EJ9 :) Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 275 Wohnort: Frankfurt	13.06.2006, 10:49 zitieren jo 2500-3000 is max wenn ich sprit sparn will um unter 6l Verbrauch zu kommen Aber wenn ich dann ma gas geben will reichen eigentlich 5000 bis 6000 völlig aus sodass der ESD wenigstens ma ordentlich röhrt über 6 naja geschmackssache
▲	pn

maxrev.de Gast	13.06.2006, 10:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "An die EJ9-Fahrer: Wie hoch dreht ihr die Gänge?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
eg3 Dreht hoch HI, Ich weis ja das der eg3 im kalten zustand mal nen bissl höher dreht als andere KFZ aber meiner der dreht so bei 2000U/min und tourt dann stück für stück ab. wenn ich ihn dann mal so 10min laufen lasse und ganz kurz aufs gas trete dreht er zb. von... [Civic 92-95]von maddincivic	5 519	30.01.2006, 12:56 maddincivic
Motor dreht hoch Hi, wir haben in den crx einen austauschmotor eingebaut. jetzt ist es so wenn man den motor startet dreht er sofort hoch auf vollgas. was könnte das... Seite 2, 3, 4 [CRX]von TheBuBa	39 1.491	05.10.2010, 19:35 frauz
gas hängt motor dreht hoch help hi i brauche dringend eure hilfe und zwa heute den anschlag der 2. drosselklappe entfernen aber habs nicht geschafft und nach 7 stunden arbeit hab ichs aufgegeben hab aber schon den 3. unterdruckschlauch gekappt ... naja alles wieda zusammengebaut und... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von hondadriver	27 1.080	02.09.2011, 08:33 aenima
Wie hoch dreht euer Motor Hallo alle miteinander! Habe da eine Frage. Wie hoch dreht der Motor eures Honda (Jazz)? Hat schon jemand probiert ob im 5.Gang auch die 6000Marke erreicht oder überschritten wird?... Seite 2, 3 [Jazz 02-08]von littlegreenjazz	27 2.463	13.12.2008, 11:11 R3DEX
Ej2 Motor dreht hoch und runter? Moin moin, ich hab da ein problem mit meinem civic.(ej2 coupe, bj 94) Wenn ich ihn morgens anschmeiße oder auch mittags, halt im kalten zustand, da dreht er immer zwischen 900 und 1500- 2000 u/min hoch und wieder runter hoch und wieder runter sol... Seite 2 [Civic 92-95]von Hondajunk	15 3.060	04.10.2007, 19:59 DZoom
Motor dreht im Leerlauf hoch!!! Wenn ich anner Ampel sthen bleibe und in Leerlauf schalte oder die Kupplung trete, kommt es manchmal vor, dass der Motor bei ca 2000 dreht!!!!!! Kann mir einer sagen was das ist und wie ich es... [Civic 92-95]von freac	6 1.687	29.08.2005, 08:49 mgutt
motor dreht einfach hoch hallo hab einen eg3 und folgendes problem wenn ich einen kaltstart mache läuft er hoch bis 3500 umdrehungen wenn er ein bisschen warm geworden ist ca. 5 min geht er wieder runter auf 1000-1500 was kann ich machen da diese hohen drehzahlen sicherlich... [Civic 92-95]von hondadriver	6 880	24.11.2011, 09:41 Patrick G.
Wie hoch dreht eure Karre? Also mal guten Morgen. Also wenn ich im Leerlauf den Motor mit einem Schwung hochdrehen lasse, dreht der bis 4000 rpm. Is das viel oder wenig :D Ach ja: Eu7 1.4 - 90 PS Und wie hoch läuft's bei euch? mfg... Seite 2, 3, 4 [Civic 01-05]von Junkie	30 1.254	02.07.2008, 08:01 &weida?
D16Z2 dreht im Kaltstart sehr hoch Hi,ich habe leider kein passendes Thema zum obigen Motor gefunden. Seit geraumer Zeit dreht der Motor im Kaltstart bis etwa über 3000 hoch und fällt dann immer wieder auf 2500 runter. Das geht ungefähr 5 Minuten und dann läuft der Motor wieder... [Concerto]von xTidusx	2 212	16.08.2022, 10:50 xTidusx
EC8 stottert wenn warm und dreht kalt hoch Hallo zusammen, Hab folgendes Problem beim EC8: Wenn ich ihn starte und er kalt ist, dreht er hoch im Stand auf rund 2tsd umdrehungen fährt aber problemlos. sobald er warm wird, stottert er stark und fährt unrund. ich hoffe jemand von euch hat... [Civic bis 91]von MosRod	5 259	28.10.2013, 21:38 MosRod