» Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt

blauer · 06.05.2011, 19:30

Metalfreak
Hab auch noch nen ganzen Ordner voll Bilder der Hecklippe. Die schicke ich dir dann zur ultimativen Inspiration und als Vorlage zur Reparatur nach.

das klingt fast so als hättest du dir da ein puzzel gekauft :laugh:

naja is mir wurst wäre mal ne herausforderung

Metalfreak · 06.05.2011, 20:23

Naja neeeee, Bilder sind doch auf Seite 7. Sind die originalen vom Verkäufer. Ist nur die Frage wie die aussieht, wenn sie hier angekommen ist

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

das hält.ostet aber soviel wie siie neu zu kaufen. ich würds dir für 200 machen.
denn da geht viel arbeit drauf.
billiger machts keiner,zudem isses mehr oder weniger sch***e. lieber neu kaufen oder damit abfinden

Metalfreak · 07.05.2011, 10:36

Tolga_30cmlieber neu kaufen

Haha, der war gut! :laugh:

Ich suche nun schon seit über 9 Monate nahezu täglich, und auch international, die Marktplätze ab. Bisher hatte ich nicht das Vergnügen eine zu finden... Daher hab ich die Sch*** langsam echt gestrichen voll, ich will so eine jetzt endlich mal haben! Und wenns nur so geht, dann mach ich es eben so. Was solls.
Übrigens kann man die Hecklippe auch nicht mehr bestellen bei Honda, auch nicht international. Hab ich schon längst alles probiert.

HP-8 · 08.03.2012, 16:36

Metalfreak
Für den Swap brauche ich:
B16A2 (würde ich bekommen inkl: Ansaugbrücke, Krümmer, VTEC-Pumpe, Schwungscheibe, Kupplung, Riemenrad)
TD44U Zündverteiler
EK4 Innenraumkabelbaum oder EJ6 Kabelbaum umpinnen <- geht da meiner vom EJ8 so ohne Umpinnen?
du kannst deinen jetzigen kabelbaum behalten. je nach dem welchen b16 du nimmst (OBD1 od. 2) musst du noch ein paar stecker tauschen/hinzufügen.
Getriebe Y21
Motorhalter 5 stück
P30 ECU (gehen auch andere, sinnvoll?)
kommt auch auf das BJ des motors an, P30 ist die OBD1 ECU ohne wegfahrsperre, deshalb empfehlenswert. du würdest aber ein OBD adapter benötigen
Motorkabelbaum <- geht da ausschließlich der vom EK4 oder auch von Del Sol usw.?
der vom EK4 passt nur bei obd2. andernfalls müsstest du hier ebenfalls die stecker tauschen. der vom del sol passt nicht weil der 2-teilig ist und deiner 1-teilig.
OBD Adapter für ECU ?? (siehe unten)
MAP Sensor Denso P30
Antriebswellen 3x (rechts, mitte?, links)
ja mittig ist die zwischenwelle
Fehlt da noch was? Kann ich denn z.B. meinen Kühler, Klimaanlage (Kompressor), Servo-Pumpe, Luftfilterkasten, LiMa weiterhin verwenden?

Kühler musst du tauschen (größere anschlüsse). servo und luftfilter passen mit etwas bastelei. klimakompressor passt soviel ich weiß nicht. des weiteren benötigst du noch ein passendes schaltgestänge für den B16

Dann brauche ich ja auch noch einen Bremsenswap auf Scheibe hinten für eine ordentliche Eintragung. Ich habe vorn eine 262mm Scheibe und hinten Trommel, aber kein ABS. Dafür brauche ich:
Längslenker von EK4 / EG2,6,9 / EH6 / ED6,9 / EE8,9
Bremskraftverteiler <- hier solle wohl nur der vom EM1 (ohne ABS) wirklich gehen?!? Stimmt das?
ja nur der passt ohne änderung der bremsleitungen, aber wie viele andere auch kannst du den unverändert lassen.
Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder "15/16" von EK3,4 / EJ6,9 Facelift
Handbremsseil EK4 / EG6,9 / ITR
Bremssättel für 240mm hinten
Bremsscheiben 240mm
Kann ich desweiteren meine Abgasanlage vom EJ8 weiter verwenden oder wäre die vom Innendurchmesser her schon zu klein für den B16?
passen würde sie, ist aber meiner meinung nach zu klein
Und jetzt noch eine kniffligere Frage: Und zwar hat mein EJ8 bereits irgend einen OBD-Standard, zumindest habe ich ne Buchse (funktioniert auch, kann ich benutzen ^^). Kann das einer erkennen welcher das ist, oder wie kann ich das raus finden?
Brauche ich da nun wirklich nen OBD-Adapter für die ECU oder kann ich die am Ende einfach so anschließen?

keine ahnung, um einen adapter wirst du aber kaum herumkommen, siehe oben

...viele Fragen. Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen bei der ganzen Sache, ist für mich alles Neuland ^^ Brauche dringend die Infos!

Metalfreak · 08.03.2012, 17:06

Danke, das sind schon mal sehr nützliche Informationen. Auch aus Dresden? Hast du so nen Swap schonmal gemacht? Ich bräuchte bei der ganzen Aktion dann sicher eine helfende Hand, da ich mir das alleine nicht zutraue... ^^

Noch jemand andere Meinungen und/oder Informationen für mich? Da war doch auch mal was wegen den OBD-Adaptern, dass da welche absolut nicht zu empfehlen wären.

HP-8 · 08.03.2012, 17:51

jap, ich helf dir gern wenns soweit ist und ich zeit hab.
hört sich aber alles schwieriger an als es am ende ist. also keine angst :-)

bei den adaptern soll es qualitätsunterschiede geben. aber da es auch nur paar drähte und pins sind halt ich nicht viel davon.
also reicht ein billiger und den dann durchmessen

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
blauer Fortgeschrittener Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ek3 bj99 , nissan 280zx turbo bj83 , nissan sunny gti bj88 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 198 Wohnort: ludwigsfelde	06.05.2011, 19:30 zitieren Metalfreak Hab auch noch nen ganzen Ordner voll Bilder der Hecklippe. Die schicke ich dir dann zur ultimativen Inspiration und als Vorlage zur Reparatur nach. das klingt fast so als hättest du dir da ein puzzel gekauft naja is mir wurst wäre mal ne herausforderung Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1422 Wohnort: Bautzen / Dresden	06.05.2011, 20:23 zitieren Naja neeeee, Bilder sind doch auf Seite 7. Sind die originalen vom Verkäufer. Ist nur die Frage wie die aussieht, wenn sie hier angekommen ist
▲	pn

Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	06.05.2011, 23:30 zitieren das hält.ostet aber soviel wie siie neu zu kaufen. ich würds dir für 200 machen. denn da geht viel arbeit drauf. billiger machts keiner,zudem isses mehr oder weniger sch***e. lieber neu kaufen oder damit abfinden
▲	pn

Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1422 Wohnort: Bautzen / Dresden	07.05.2011, 10:36 zitieren Tolga_30cmlieber neu kaufen Haha, der war gut! Ich suche nun schon seit über 9 Monate nahezu täglich, und auch international, die Marktplätze ab. Bisher hatte ich nicht das Vergnügen eine zu finden... Daher hab ich die Sch* langsam echt gestrichen voll, ich will so eine jetzt endlich mal haben! Und wenns nur so geht, dann mach ich es eben so. Was solls. Übrigens kann man die Hecklippe auch nicht mehr bestellen bei Honda, auch nicht international. Hab ich schon längst alles probiert. Verfasst am: 15.10.2011, 14:38 zitieren Hey Leute, ich hoffe ihr könnt mir was dazu sagen, ob folgendes seine Ursache in einer defekten Zylinderkopfdichtung haben könnte. Seit einer Weile ist mein Motorblock linksseitig des Krümmers leicht ölverschmiert, sowohl von vorn als auch von hinten. Die rechte Seite ist noch clean. Sieht dann so aus: Weiterhin hab ich dann noch einen Effekt, der mir langsam einfach nur noch auf den Sack geht: Ruß ohne Ende am Heck! (heller Strich = eigentliche Lackfarbe) Dennoch habe ich weder im Kühlwasser ölige Rückstände, noch im Öldeckel einen schleimigen Film, also keins der beiden offensichtlichsten Anzeichen einer defekten ZKD. Habt ihr also ne Idee woran das liegen könnte? Tja, sonst von meinem Coupe nix neues, ist halt mein Alltagswagen und dementsprechend viel in Benutzung. Dennoch schonmal ein kleines Preview auf die nächste Sommersaison Farbe bleibt vorerst, da Finanzen für weiteres vorerst fehlen (neues 3-jähriges Studium begonnen). 1x bearbeitet Verfasst am: 06.03.2012, 20:57 zitieren Es ist so weit, meine Zylinderkopfdichtung ist definitiv völlig im Eimer und auch das Motorinnenleben ist schon leicht beschädigt. Damit wird ein neuer Motor fällig, also will ich gleich auf B16A2 swappen. Dazu habe ich noch einige Fragen, was auch sonst... Für den Swap brauche ich: B16A2 (würde ich bekommen inkl: Ansaugbrücke, Krümmer, VTEC-Pumpe, Schwungscheibe, Kupplung, Riemenrad) TD44U Zündverteiler EK4 Innenraumkabelbaum oder EJ6 Kabelbaum umpinnen <- geht da meiner vom EJ8 so ohne Umpinnen? Getriebe Y21 Motorhalter 5 stück P30 ECU (gehen auch andere, sinnvoll?) Motorkabelbaum <- geht da ausschließlich der vom EK4 oder auch von Del Sol usw.? OBD Adapter für ECU ?? (siehe unten) MAP Sensor Denso P30 Antriebswellen 3x (rechts, mitte?, links) Fehlt da noch was? Kann ich denn z.B. meinen Kühler, Klimaanlage (Kompressor), Servo-Pumpe, Luftfilterkasten, LiMa weiterhin verwenden? Dann brauche ich ja auch noch einen Bremsenswap auf Scheibe hinten für eine ordentliche Eintragung. Ich habe vorn eine 262mm Scheibe und hinten Trommel, aber kein ABS. Dafür brauche ich: Längslenker von EK4 / EG2,6,9 / EH6 / ED6,9 / EE8,9 Bremskraftverteiler <- hier solle wohl nur der vom EM1 (ohne ABS) wirklich gehen?!? Stimmt das? Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder "15/16" von EK3,4 / EJ6,9 Facelift Handbremsseil EK4 / EG6,9 / ITR Bremssättel für 240mm hinten Bremsscheiben 240mm Kann ich desweiteren meine Abgasanlage vom EJ8 weiter verwenden oder wäre die vom Innendurchmesser her schon zu klein für den B16? Und jetzt noch eine kniffligere Frage: Und zwar hat mein EJ8 bereits irgend einen OBD-Standard, zumindest habe ich ne Buchse (funktioniert auch, kann ich benutzen ^^). Kann das einer erkennen welcher das ist, oder wie kann ich das raus finden? Brauche ich da nun wirklich nen OBD-Adapter für die ECU oder kann ich die am Ende einfach so anschließen? ...viele Fragen. Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen bei der ganzen Sache, ist für mich alles Neuland ^^ Brauche dringend die Infos! 1x bearbeitet Verfasst am: 08.03.2012, 15:37 zitieren** Keiner der mir helfen kann?
▲	pn

HP-8 Senior Fahrzeug: CN2, EG9 Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 383 Wohnort: DD	08.03.2012, 16:36 zitieren Metalfreak Für den Swap brauche ich: B16A2 (würde ich bekommen inkl: Ansaugbrücke, Krümmer, VTEC-Pumpe, Schwungscheibe, Kupplung, Riemenrad) TD44U Zündverteiler EK4 Innenraumkabelbaum oder EJ6 Kabelbaum umpinnen <- geht da meiner vom EJ8 so ohne Umpinnen? du kannst deinen jetzigen kabelbaum behalten. je nach dem welchen b16 du nimmst (OBD1 od. 2) musst du noch ein paar stecker tauschen/hinzufügen. Getriebe Y21 Motorhalter 5 stück P30 ECU (gehen auch andere, sinnvoll?) kommt auch auf das BJ des motors an, P30 ist die OBD1 ECU ohne wegfahrsperre, deshalb empfehlenswert. du würdest aber ein OBD adapter benötigen Motorkabelbaum <- geht da ausschließlich der vom EK4 oder auch von Del Sol usw.? der vom EK4 passt nur bei obd2. andernfalls müsstest du hier ebenfalls die stecker tauschen. der vom del sol passt nicht weil der 2-teilig ist und deiner 1-teilig. OBD Adapter für ECU ?? (siehe unten) MAP Sensor Denso P30 Antriebswellen 3x (rechts, mitte?, links) ja mittig ist die zwischenwelle Fehlt da noch was? Kann ich denn z.B. meinen Kühler, Klimaanlage (Kompressor), Servo-Pumpe, Luftfilterkasten, LiMa weiterhin verwenden? Kühler musst du tauschen (größere anschlüsse). servo und luftfilter passen mit etwas bastelei. klimakompressor passt soviel ich weiß nicht. des weiteren benötigst du noch ein passendes schaltgestänge für den B16 Dann brauche ich ja auch noch einen Bremsenswap auf Scheibe hinten für eine ordentliche Eintragung. Ich habe vorn eine 262mm Scheibe und hinten Trommel, aber kein ABS. Dafür brauche ich: Längslenker von EK4 / EG2,6,9 / EH6 / ED6,9 / EE8,9 Bremskraftverteiler <- hier solle wohl nur der vom EM1 (ohne ABS) wirklich gehen?!? Stimmt das? ja nur der passt ohne änderung der bremsleitungen, aber wie viele andere auch kannst du den unverändert lassen. Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder "15/16" von EK3,4 / EJ6,9 Facelift Handbremsseil EK4 / EG6,9 / ITR Bremssättel für 240mm hinten Bremsscheiben 240mm Kann ich desweiteren meine Abgasanlage vom EJ8 weiter verwenden oder wäre die vom Innendurchmesser her schon zu klein für den B16? passen würde sie, ist aber meiner meinung nach zu klein Und jetzt noch eine kniffligere Frage: Und zwar hat mein EJ8 bereits irgend einen OBD-Standard, zumindest habe ich ne Buchse (funktioniert auch, kann ich benutzen ^^). Kann das einer erkennen welcher das ist, oder wie kann ich das raus finden? Brauche ich da nun wirklich nen OBD-Adapter für die ECU oder kann ich die am Ende einfach so anschließen? keine ahnung, um einen adapter wirst du aber kaum herumkommen, siehe oben ...viele Fragen. Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen bei der ganzen Sache, ist für mich alles Neuland ^^ Brauche dringend die Infos! 1x bearbeitet
▲	pn

Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1422 Wohnort: Bautzen / Dresden	08.03.2012, 17:06 zitieren Danke, das sind schon mal sehr nützliche Informationen. Auch aus Dresden? Hast du so nen Swap schonmal gemacht? Ich bräuchte bei der ganzen Aktion dann sicher eine helfende Hand, da ich mir das alleine nicht zutraue... ^^ Noch jemand andere Meinungen und/oder Informationen für mich? Da war doch auch mal was wegen den OBD-Adaptern, dass da welche absolut nicht zu empfehlen wären.
▲	pn

HP-8 Senior Fahrzeug: CN2, EG9 Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 383 Wohnort: DD	08.03.2012, 17:51 zitieren jap, ich helf dir gern wenns soweit ist und ich zeit hab. hört sich aber alles schwieriger an als es am ende ist. also keine angst bei den adaptern soll es qualitätsunterschiede geben. aber da es auch nur paar drähte und pins sind halt ich nicht viel davon. also reicht ein billiger und den dann durchmessen
▲	pn

maxrev.de Gast	13.03.2021, 16:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Pleuel Gerissen, motor zerlegt Pics inside Car Freitag ist mir auf der A1 hinter Remscheid n pleuel abgerissen, für alle die sowas noch nicht gesehen haben, hier die Bilder vom zerlegen des Motors. Schon respektabel was son kleines teil an schaden anrichten kann ... Seite 2 [Civic 96-00]von ICEMAN159	11 3.861	27.04.2009, 17:35 ICEMAN159
Metalfreak Moin Leute! Hier eine Bewertung für Metalfreak als Käufer ! Max hat meine Rial Felgen kaufen wollen. Als Versand hat er gleich Felgenkartons vorgeschlagen, mit fertiger Versandmarke. Diese habe ich dann besorgt, die Felgen verpackt und zu ihm... [Erfahrungen & Bewertungen]von xen_hb	1 216	27.03.2014, 06:27 Spraila
Passt die ansaugbrücke vom B16A2 Motor auf den B16A1 motor Kann mir da jemand helfen oder weiß jemand noch andere teile von motoren wo auf denn ee8 passen zur leistungsteigerung Gruß... [CRX]von crxvtec86	4 680	01.02.2009, 08:29 O.C
Kat hat es zerlegt Hey Leute...wollte euch mal zeigen wie ein defekter Kat aussieht...wo der noch am Auto dran war hat es immer geklappert und ab und zu gab es Leistungsverlust...ich den Kat ausgebaut und man konnte fast kaum durch schauen, je nachdem wie man den Kat... [Performance]von RH.onda	1 215	05.01.2010, 10:09 RaZoR
[HELP] Getriebe zerlegt 05'er EP2! Hi zusammen, Mir hats heute das Getriebe von meinem EP2 zerlegt. Wollte etwas zügiger anfahren und knack hats gemacht. Gibt es jemanden der jemanden kennt der noch n Getriebe hat? Im Raum Hamburg/Bremen?! Und eventuell ne gute Werkstatt? Ich kann sowas... Seite 2 [Civic 01-05]von osiris2k9	11 593	24.10.2021, 09:27 white*angel
radio zerlegt hi leute, hatte mal ne frage, habe mein oem radio zerlegt weil es vom folierer in weissem carbon bezogen werden soll, habe die teile soweit gut verpackt wieder angeschlossen damit die klima wieder läuft, jetzt geht allerdings mein zusatzradio auch nicht... [Accord 02-08]von Civic ep1	5 249	12.03.2012, 22:50 Civic ep1
S20 Getriebe zerlegt Habe letztes WE mein Ersatz S20 Getriebe zerlegt und mir mal angeschaut wie so ein Getriebe von innen aussieht + wie es funktioniert. Das Getriebe ist in einem Top zustand und laut der Begutachtung müssten die Gänge einfach reinflutschen. Hier die... [Civic 92-95]von Eduardo	3 965	15.02.2009, 01:33 Civic_Boy_87
Schiebedach zerlegt, was nun?! Tach! :hi: Hab vor ungefähr 3 Monaten mein Schiebedach vom ED9 zerlegt, weils total vergammelt war. Nu wollte ich mein neues aus Carbon einbauen. Aber ich häng fest komm nicht weiter! :cry: Also zum Problem... beim alten SD war so ein... [CRX]von tu_666	5 461	30.05.2007, 06:37 thomasee8
Rex zerlegt - neues auto gesucht Moin zusammen. Hab da mal meinen Rex zerlegt. bin in den nagelneuen Passat mit 50 ungebremst seitlich reingedonnert. (Bilder folgen!!!!!) Daher die Frage: wer ein ein anständiges auto (rex, del sol oder coupé) abzugeben? Günstig und ohne rost wenns... [Del Sol]von anthraxx84	0 284	08.11.2007, 02:18 anthraxx84
Slowrida's Sol - S.99 neue Karosse zerlegt Hey Leute, vorgestellt hab ich mich ja schon aber hier möchte ich gerne festhalten, was ich im Laufe der Zeit am EG2 verändern werde ;) Freue mich auf Diskussionen, konstruktive Kritik und jegliche Art von Anregungen. Zum EG2: EZ: 05/97 KM: 178.000... Seite 2, 3, 4, ... 98, 99, 100 [Del Sol]von Slowrida	998 72.206	26.01.2017, 13:57 werksjdm