» Mein Honda Ej9 Preface

HondaFr3ak · 24.10.2014, 17:32

Hey Leute

Erstmal zu mir

Ich heiße Nico
Bin 18 Jahre alt.
und war schon immer Honda Fan und liebe Tuning

Jetzt zu meinem Baby:

Honda Ej9
1.4 75 PS
Rot (Noch)

Hab ihn noch nicht so lange

Optisch ist er halt nicht mehr der schönste :no:

Verschiedene Farbtöne, Rost .

In den nächsten Wochen wird der Radlauf geschweißt und dann bekommt er nächsten Monat erstmal tüv.

Anlage ist verbaut
Ich habe schon einen Magnaflow m6 hier liegen

Ein Bodykit

Soll noch tiefer werden
Andere Scheinwerfer
Spoiler
sportlenkrad
Felgen
etc.

Hab ne Beule hinten links die mir kostenlos rausgemacht wird
und wenn ich alles hab dann wird er komplett blau lackiert umsonst, muss nur die Farbe besorgen.

Dazu bekommt er weiße Felgen.

Wie siehst eig hier aus ? Mögt ihr es eher schlicht oder eher auffällig sprich Bodykits statt spoilerlippen.

EJ9 Power · 25.10.2014, 08:08

hallo und schickes auto erstmal

hast ja schon einiges vor mit dem, aber ich denke mal du solltest es (auf)bauen wie du es möchtest und wie es dir gefällt

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Der Großteil hier mag es eher schlicht. Bodykits usw. sind hier eher nicht gerne gesehn (ist natürlich geschmackssache!!!).

Du weißt schon, dass der 75 und 90 PS Motor exakt der selbe ist, oder? Du kannst dir bei Honda für 2.70€ (oder so) so eine bestimmte Dichtung bestellen.

Die kannst du mit einer Anleitung aus dem Forum innerhlab von einer Stunde oder so locker selbst einbauen. Dann hat deiner den "90 PS Motor" (wie gesagt alles das selbe

)

Die Standardtipps für Neulinge sind eigentlich immer die selben:

Rost in den Radläufen genau beobachten und entfernen, wenn es zu schlimm wird
Die Drosselung ausbauen (damit du die besagten 90 PS hast)
Hinten aus den Radläufen diese Gummischutzdinger rausmachen (die sind nur rangeschoben) damit der Rost sich darunter nicht festsetzt
NIEMALS den Motor treten, wenn er kalt ist

Bekannte Probleme bei deinem Honda:

Beulen (-> Sehr dünnes Blech)
Rost in den Radläufen hinten
Kupplung knarzt / quietscht (ist egal, kannst so lassen ...)
Manschetten vorne an der Lenkung sind kaputt
Alle sind neidisch auf dein Auto und du wirst unbeliebt

SedanLover · 25.10.2014, 12:10

Nein nicht die Manschetten der Lenkung, die ATW Manschetten. Naja keinigkeit.
ATW ist schnell rausgezogen.
Ansonsten wie gesagt Rost.
PS: Bodykit, bitte nicht.

HondaFr3ak · 25.10.2014, 14:11

Dankeschöön erstmal für die Tipps

Ja das mit dem Motor hab ich auch schon gesagt bekommen

wird auch noch gemacht

hinten wird jetzt geschweißt, da der Vorbesitzer sich dadrum nicht gekümmert hat.
und das mit dem BodyKit hab ich schon gemerkt. :laugh:

Naja Geschmackssache halt.

und leider bekommt mein Civic ein Bodykit , das liegt nämlich schon hier.

Freu mich auf nächsten Monat, dann hört er sich auch anständig an

CivicXXX · 25.10.2014, 16:31

atw manschetten?
hatte ich bisher noch bei keinem mei er hondas das die kaputt oder undicht werden.
lenk manschetten auch nicht...
ihr habt noch nie bei vag oder psa atw manschetten in der hand gehabt die sind aus plastik...
die kannst alle 3 jahre neu machen.
ne oem honda manschette ist so schön weich die geht nur kaputt durch unachtsamkeit oder nem marder etc.
hab se bei meinem mc2 damals gemacht weil die antriebswelle gebrochen war...
und ich wenn was neu kommt nur 101% arbeit mache... (alten waren neuwertig die hatten auch schon über 210tkm drauf und waren 15 jahre alt.)

die alten hondas haben nur problem mit rost... die gummi sachen.. hallo die sind 15 jahre aufwärts alt das des mal kaputt geht is logisch.
vag kannst alle gummi sachen und "verschleißteile" alle 3-5 jahre machen.
so genug O.T.
bin gespannt wie der wird meiner war auch rot

steh voll auf die roten pre ej/ek

HondaFr3ak · 25.10.2014, 17:41

Meiner wird blau/weiß

Flenn · 25.10.2014, 17:53

Sam751

Du weißt schon, dass der 75 und 90 PS Motor exakt der selbe ist, oder? Du kannst dir bei Honda für 2.70€ (oder so) so eine bestimmte Dichtung bestellen.

Die kannst du mit einer Anleitung aus dem Forum innerhlab von einer Stunde oder so locker selbst einbauen. Dann hat deiner den "90 PS Motor" (wie gesagt alles das selbe )

Nimm ne Stunde als Zeitansatz - da kannst noch n paar Rauchen (sofern du rauchst) und/oder 2-3 Bier / Biermischgetränke trinken.

Ich hab 15 Minuten gebraucht -> vorher auch keine Schraubererfahrung gehabt.
Ist also wirklich easy... :yes:

Edit: Hab für die Dichtung 2,39€ bei Honda gezahlt.
Falls die sich bei Bestellung der Dichtung bei Honda querstellen (weil die nicht für dein Auto ist), dann meld dich hier. Such ich (oder ein anderer User) Teilenummer raus => damit funktioniert Bestellung problemlos...

HondaFr3ak · 25.10.2014, 18:48

Ja das schrauben ist kein Problem

Mach eine Ausbildung zum Kfzler.

Ja dann muss ich bei denen mal anrufen & gucken obs klappt.

Danke für die Hilfe. Weiß ich zu schätzen :drink:

maxrev.de · Gast

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HondaFr3ak Fortgeschrittener Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: / Honda Civic EJ6 / Accord CD7 Anmeldedatum: 22.10.2014 Beiträge: 129 Wohnort: Westerwald	24.10.2014, 17:32 zitieren Hey Leute Erstmal zu mir Ich heiße Nico Bin 18 Jahre alt. und war schon immer Honda Fan und liebe Tuning Jetzt zu meinem Baby: Honda Ej9 1.4 75 PS Rot (Noch) Hab ihn noch nicht so lange Optisch ist er halt nicht mehr der schönste Verschiedene Farbtöne, Rost . In den nächsten Wochen wird der Radlauf geschweißt und dann bekommt er nächsten Monat erstmal tüv. Anlage ist verbaut Ich habe schon einen Magnaflow m6 hier liegen Ein Bodykit Soll noch tiefer werden Andere Scheinwerfer Spoiler sportlenkrad Felgen etc. Hab ne Beule hinten links die mir kostenlos rausgemacht wird und wenn ich alles hab dann wird er komplett blau lackiert umsonst, muss nur die Farbe besorgen. Dazu bekommt er weiße Felgen. Wie siehst eig hier aus ? Mögt ihr es eher schlicht oder eher auffällig sprich Bodykits statt spoilerlippen. 10712721_735322303221189_3491446203811151181_n.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	25.10.2014, 08:08 zitieren hallo und schickes auto erstmal hast ja schon einiges vor mit dem, aber ich denke mal du solltest es (auf)bauen wie du es möchtest und wie es dir gefällt
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	25.10.2014, 08:13 zitieren Der Großteil hier mag es eher schlicht. Bodykits usw. sind hier eher nicht gerne gesehn (ist natürlich geschmackssache!!!). Du weißt schon, dass der 75 und 90 PS Motor exakt der selbe ist, oder? Du kannst dir bei Honda für 2.70€ (oder so) so eine bestimmte Dichtung bestellen. Die kannst du mit einer Anleitung aus dem Forum innerhlab von einer Stunde oder so locker selbst einbauen. Dann hat deiner den "90 PS Motor" (wie gesagt alles das selbe ) Die Standardtipps für Neulinge sind eigentlich immer die selben: Rost in den Radläufen genau beobachten und entfernen, wenn es zu schlimm wird Die Drosselung ausbauen (damit du die besagten 90 PS hast) Hinten aus den Radläufen diese Gummischutzdinger rausmachen (die sind nur rangeschoben) damit der Rost sich darunter nicht festsetzt NIEMALS den Motor treten, wenn er kalt ist Bekannte Probleme bei deinem Honda: Beulen (-> Sehr dünnes Blech) Rost in den Radläufen hinten Kupplung knarzt / quietscht (ist egal, kannst so lassen ...) Manschetten vorne an der Lenkung sind kaputt Alle sind neidisch auf dein Auto und du wirst unbeliebt 1x bearbeitet
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	25.10.2014, 12:10 zitieren Nein nicht die Manschetten der Lenkung, die ATW Manschetten. Naja keinigkeit. ATW ist schnell rausgezogen. Ansonsten wie gesagt Rost. PS: Bodykit, bitte nicht.
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HondaFr3ak Fortgeschrittener Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: / Honda Civic EJ6 / Accord CD7 Anmeldedatum: 22.10.2014 Beiträge: 129 Wohnort: Westerwald	25.10.2014, 14:11 zitieren Dankeschöön erstmal für die Tipps Ja das mit dem Motor hab ich auch schon gesagt bekommen wird auch noch gemacht hinten wird jetzt geschweißt, da der Vorbesitzer sich dadrum nicht gekümmert hat. und das mit dem BodyKit hab ich schon gemerkt. Naja Geschmackssache halt. und leider bekommt mein Civic ein Bodykit , das liegt nämlich schon hier. Freu mich auf nächsten Monat, dann hört er sich auch anständig an DSC_0022.JPG - [Bild vergrößern]
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München	25.10.2014, 16:31 zitieren atw manschetten? hatte ich bisher noch bei keinem mei er hondas das die kaputt oder undicht werden. lenk manschetten auch nicht... ihr habt noch nie bei vag oder psa atw manschetten in der hand gehabt die sind aus plastik... die kannst alle 3 jahre neu machen. ne oem honda manschette ist so schön weich die geht nur kaputt durch unachtsamkeit oder nem marder etc. hab se bei meinem mc2 damals gemacht weil die antriebswelle gebrochen war... und ich wenn was neu kommt nur 101% arbeit mache... (alten waren neuwertig die hatten auch schon über 210tkm drauf und waren 15 jahre alt.) die alten hondas haben nur problem mit rost... die gummi sachen.. hallo die sind 15 jahre aufwärts alt das des mal kaputt geht is logisch. vag kannst alle gummi sachen und "verschleißteile" alle 3-5 jahre machen. so genug O.T. bin gespannt wie der wird meiner war auch rot steh voll auf die roten pre ej/ek
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HondaFr3ak Fortgeschrittener Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: / Honda Civic EJ6 / Accord CD7 Anmeldedatum: 22.10.2014 Beiträge: 129 Wohnort: Westerwald	25.10.2014, 17:41 zitieren Meiner wird blau/weiß
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Flenn Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1110 Wohnort: Leipzig	25.10.2014, 17:53 zitieren Sam751 Du weißt schon, dass der 75 und 90 PS Motor exakt der selbe ist, oder? Du kannst dir bei Honda für 2.70€ (oder so) so eine bestimmte Dichtung bestellen. Die kannst du mit einer Anleitung aus dem Forum innerhlab von einer Stunde oder so locker selbst einbauen. Dann hat deiner den "90 PS Motor" (wie gesagt alles das selbe ) Nimm ne Stunde als Zeitansatz - da kannst noch n paar Rauchen (sofern du rauchst) und/oder 2-3 Bier / Biermischgetränke trinken. Ich hab 15 Minuten gebraucht -> vorher auch keine Schraubererfahrung gehabt. Ist also wirklich easy... Edit: Hab für die Dichtung 2,39€ bei Honda gezahlt. Falls die sich bei Bestellung der Dichtung bei Honda querstellen (weil die nicht für dein Auto ist), dann meld dich hier. Such ich (oder ein anderer User) Teilenummer raus => damit funktioniert Bestellung problemlos... 2x bearbeitet
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HondaFr3ak Fortgeschrittener Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: / Honda Civic EJ6 / Accord CD7 Anmeldedatum: 22.10.2014 Beiträge: 129 Wohnort: Westerwald	25.10.2014, 18:48 zitieren Ja das schrauben ist kein Problem Mach eine Ausbildung zum Kfzler. Ja dann muss ich bei denen mal anrufen & gucken obs klappt. Danke für die Hilfe. Weiß ich zu schätzen 1x bearbeitet Verfasst am: 08.11.2014, 16:51 zitieren Update: So heute mal die Gummis abgemacht und gesehen der Rost fühlt sich echt wohl da Jetzt ist er ein Glück weg Auf der anderen Seite wird geschweißt Übern Winter wird er wohl schwarz matt. Da ich das so nich lassen kann und ich hasse das Rot. DSC_0003.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	21.04.2015, 21:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Honda Ej9 Preface" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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