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29.07.2010, 12:39
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naja kommt drauf an... grade beim sol hat man ja nach vorne massig platz.... wenn du mit ner bohrmaschine dazwischen kommst, oder noch besser wenn du ne winkelbohrmaschine hast

dann kannste das alles im eingebauten zustand machen :yes:


pn
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29.07.2010, 12:40
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sehr geil ich werd mich gleich ma an die arbeit machen


Verfasst am: 30.07.2010, 16:47
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so stehbolzen sind nun raus
besten dank an (bastifantasti)
pn
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Name: Yannick
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30.07.2010, 19:29
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ging gut im eingebauten?

pn
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30.07.2010, 19:43
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jaa

kondensator und kühler vorweg und dann gings ganz gut



Verfasst am: 06.08.2010, 15:54
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ich brauche hilfe leute

hab das problem das mein motor wenn er warm is immer bis 2000 dreht und dann die drehzahlt auf 1500 fallen lässt das macht er die ganze zeit :(
was is das ?
hatte einer von euch schon mal das problem ?
pn
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06.08.2010, 16:00
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im leerlauf auf 1500?? das is aber verdammt viel.
gib mal drehzahlschwankung in der suche ein, da kommt n bisschen was ;)


pn
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06.08.2010, 16:15
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so hab mir ma so einigen freds durchgelesen und wie vermutet wird es eine undichtigkeit sein das problem hab ich seitdem ich die kopfdichtung gewechselt habe


Verfasst am: 08.08.2010, 11:50
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hmm ich find einfach nichts :wall:
was kann das sein ?
pn
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11.08.2010, 09:30
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NUMMA EINSim leerlauf auf 1500?? das is aber verdammt viel.
gib mal drehzahlschwankung in der suche ein, da kommt n bisschen was ;)
In der Warmlauf phase hat meiner immer 1500 RPM im Leerlauf... ;) aber wenn er warm ist sollte die Drehzahl runter gehen :?:
Ich denke mal das er irgendwo falschluft zieht oder einfach irgend nen Stecker nicht richtig sitzt und er deshalb so wild regelt


pn
Gast 
19.09.2010, 08:58
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